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बजाज सीटी110 vs हीरो स्प्लेंडर प्लस तुलना

बजाज सीटी110 vs हीरो स्प्लेंडर प्लस बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
Remove Model
एक्स ईएस एलॉय
बजाज सीटी110Edit
₹70.70 हज़ार

एक्स-शोरूम

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सेल्फ विथ एलॉय व्हील
हीरो स्प्लेंडर प्लसEdit
₹77.56 हज़ार

एक्स-शोरूम

एक्स-शोरूम कीमत
₹70.70k
₹77.56k
EMI
₹1,305

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

ईएमआई की गणना करें
₹1,432

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

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रेटिंग
3.8
4.6

इंजन का प्रकार
4 Stroke, Single Cylinder
Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC
विस्थापन
115.45 cc
97.2 cc
मैक्स टॉर्क
9.81 Nm @ 5000 rpm
8.05 Nm @ 6000 rpm
No. of Cylinders
1
1
Valve Per Cylinder
2
2
Starting
Kick and Self Start
Kick and Self Start
Fuel Supply
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet, Multi Plate
Multiplate Wet Type
Ignition
Digital Twin Spark Ignition
-
Gear Box
4 Speed
4 Speed Constant Mesh
बोर
50 mm
50 mm
स्ट्रोक
58.8 mm
49.5 mm
Emission Type
bs6-2.0
bs6-2.0
कूलिंग सिस्टम
-
Air Cooled

Instrument Console
Analogue
Analogue
स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
ओडोमीटर
Analogue
Analogue
Additional Features Of Variant
Shifting - All Down Shift, Electrical System - DC System, Xtra Kadak
XSens Technology, Engin Cut of AT fall
सीट का प्रकार
Single
Single
Passenger Footrest
ट्रिपमीटर
Analogue
Analogue
ब्रेकिंग टाइप
Combi Brake System
-
Handle Type
-
Single Piece
Body Graphics
-

ब्रेकिंग टाइप
Combi Brake System
Integrated Braking System
स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
ओडोमीटर
Analogue
Analogue
Additional Features
Shifting - All Down Shift, Electrical System - DC System, Xtra Kadak
XSens Technology, Engin Cut of AT fall
Passenger Footrest
ट्रिपमीटर
1 Tripmeter, Analogue
Analogue

Overall Mileage
70 kmpl
70 Kmpl
User Reported Mileage
70 Kmpl
61 Kmpl
Expert Mileage
70 Kmpl
61 Kmpl

बॉडी टाइप
Commuter Bikes
Commuter Bikes
Frame Type
Square tube, Single Down Tube with Lower Cradle frame
-
फ्रंट सस्पेंशन
Hydraulic Telescopic, Travel - 125 mm
-
रियर सस्पेंशन
Spring-in-Spring (SNS), Travel - 100 mm
-
Body Graphics
-

चौड़ाई
788 mm
720 mm
लंबाई
1998 mm
2000 mm
ऊंचाई
1098 mm
1052 mm
Fuel Capacity
11 L
9.8 L
ग्राउंड क्लीयरेंस
170 mm
165 mm
व्हीलबेस
1285 mm
1236 mm
कर्ब वेट
124 kg
112 kg
Saddle Height
810 mm
785 mm

हेडलाइट
LED
Halogen
Tail Light
Bulb
Bulb
Turn Signal Lamp
LED
Bulb
DRLs
-

Front Brake Diameter
130 mm
130 mm
Rear Brake Diameter
110 mm
130 mm

Top Speed
90 kmph
-

Peak Power
8.6 PS @ 7000 rpm
8.02 PS @ 8000 rpm
ड्राइव का प्रकार
Chain Drive
Chain Drive
Transmission
Manual
Manual
बैटरी टाइप
12V 3 Ah VRLA
Lead Acid

Suspension Front
Hydraulic Telescopic, 125 mm Travel
Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
Suspension Rear
Spring-in-Spring (SNS), 100mm Wheel Travel
Swingarm with 5-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers
Brakes Front
Drum
Drum
Brakes Rear
Drum
Drum
टायर साइज
Front :-2.75-17 Rear :-3.00-17
Front :-80/100-18 Rear :-80/100-18
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-457.2 mm,Rear :-457.2 mm
Wheels Type
Alloy
Alloy
Frame
Square tube, Single Down Tube with Lower Cradle frame
Tubular Double Cradle
Tubeless Tyre
Tube
Tubeless

बजाज सीटी110 मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

हीरो स्प्लेंडर प्लस मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

पक्ष - विपक्ष

पक्ष
विपक्ष

बजाज सीटी110

  • Excellent real-world fuel efficiency
  • Lightweight and easy to handle
  • Simple, low maintenance engine
  • Affordable commuter pricing

हीरो स्प्लेंडर प्लस

  • अपने सेगमेंट में शीर्ष पायदान वाली ईंधन अर्थव्यवस्था
  • कम रखरखाव की जरूरत वाला विश्वसनीय इंजन
  • आरामदायक बैठने की जगह, दैनिक यात्रा के लिए उपयुक्त
  • सुविधाजनक USB चार्जिंग पोर्ट से लैस
  • आसान हैंडलिंग के लिए हल्का डिज़ाइन

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