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रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs केटीएम 250 ड्यूक तुलना

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 vs केटीएम 250 ड्यूक बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
Remove Model
APEX-Red
रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450Edit
₹2.51 लाख

एक्स-शोरूम

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स्टैंडर्ड
केटीएम 250 ड्यूकEdit
₹2.27 लाख

एक्स-शोरूम

एक्स-शोरूम कीमत
₹2.51 Lakh
₹2.27 Lakh
EMI
₹4,636

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

ईएमआई की गणना करें
₹4,187

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

ईएमआई की गणना करें
रेटिंग
3.8
3

इंजन का प्रकार
1 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves
Single Cylinder, Liquid Cooled, FI Engine
मैक्स टॉर्क
40 Nm @ 5500 rpm
25 Nm @ 7250 rpm
सिलेंडरों की संख्या
1
1
Valve Per Cylinder
1
1
स्टार्टिंग
Self Start
Self Start Only
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Assist & Slipper Clutch
-
गियर बॉक्स
6 Speed
6
बोर
84 mm
72 mm
स्ट्रोक
81.5 mm
61.1 mm
उत्सर्जन का प्रकार
BS6 Phase 2
bs6-2.0
विस्थापन
-
250 cc
कूलिंग सिस्टम
-
Liquid Cooled
कम्प्रेशन रेशियो
-
12.63:1

इंस्ट्रूमेंट कंसोल
4 " TFT Semi-Digital Display
Digital
स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
ट्रिपमीटर
2 Tripmeters
Digital
ओडोमीटर
Digital
Digital
Additional Features Of Variant
Ride-by-Wire
Ride By Wire
सीट का प्रकार
Single
Single
Body Graphics
Passenger Footrest
Techometer
-
Analogue
USB Charging Port
-
क्लॉक
-
Digital

ब्रेकिंग टाइप
Disc
-
स्पीडोमीटर
Analogue
Digital
ओडोमीटर
Digital
Digital
ट्रिपमीटर
2 Tripmeters, Digital
Digital
Additional Features
Ride-by-Wire
Ride By Wire
Passenger Footrest
Switchable ABS
-
Internet Connectivity
-
Mobile Application
-
वेगमापी
-
Analogue
फ्यूल गेज
-
Digital
Pass Switch
-
Engine Kill Switch
-
क्लॉक
-
Digital
Quick Shifter
-
डिस्प्ले
-
5 Inch, LCD

ओवरऑल माइलेज
29 Kmpl
30.08 kmpl
User Reported Mileage
-
28 Kmpl
Expert Mileage
-
29 Kmpl

बॉडी टाइप
Commuter Bikes
Sports Naked Bikes
Body Graphics

चौड़ाई
-
-
लंबाई
2090 mm
-
ऊंचाई
780 mm
-
फ्यूल क्षमता
11 litres
15 L
ग्राउंड क्लीयरेंस
169 mm
176 mm
व्हीलबेस
1440 mm
1354 mm
कर्ब वेट
185 kg
162.8 kg
Saddle Height
-
820 mm

हेडलाइट
LED Headlamp
LED
Tail Light
LED
LED
Turn Signal Lamp
LED
LED
लो फ्यूल इंडिकेटर
-
टेललाइट
-
LED

फ्रंट ब्रेक डायमीटर
310 mm
320 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
270 mm
240 mm

Peak Power
39.47 bhp @ 8000 rpm
31 PS @ 9250 rpm
ड्राइव का प्रकार
Chain Drive
Chain Drive
बैटरी टाइप
12 V, 8 AH
-
ट्रांसमिशन
6 Speed Manual
Manual

सस्पेंशन फ्रंट
Telescopic Forks
WP APEX USD forks, 43mm diameter
सस्पेंशन रियर
Monoshock Absorbers
WP APEX Monoshock, 10-step preload adjustable
ब्रेक फ्रंट
Disc
Disc
ब्रेक रियर
Disc
Disc
टायर साइज
Front - 120/70 - R17, Rear - 160/60 - R17
Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17
पहिये का आकार
Front - 17 inch, Rear - 17 inch
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार
Alloy
Alloy
Frame
Steel Tubular Frame
Split-Trellis frame
Tubeless Tyre
Tubeless
एबीएस
-
Dual Channel

Mobile Application
-

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

केटीएम 250 ड्यूक मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

पक्ष - विपक्ष

पक्ष
विपक्ष

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450

  • इसमें 452 सीसी का मजबूत लिक्विड-कूल्ड इंजन है
  • आराम से सीधे बैठने से लंबी सवारी थकान मुक्त रहती है।
  • बोल्ड डिज़ाइन और जीवंत रंग विकल्प प्रदान करते हैं
  • लंबे व्हीलबेस की बदौलत तेज गति पर स्थिर हैंडलिंग।

केटीएम 250 ड्यूक

  • Riding and handling abilities are quite nice
  • Overall styling is quite aggressive
  • Is affordable to maintain
  • Gets an exhaustive instrument cluster

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