इलेक्ट्रिक बाइक
ट्रायम्फ बॉनेविल बॉबर vs इंडियन स्काउट बॉबर तुलना
ट्रायम्फ बॉनेविल बॉबर vs इंडियन स्काउट बॉबर बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
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ट्रायम्फ बॉनेविल बॉबर
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एक्स-शोरूम कीमत
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EMI
₹23,727
5 वर्षों के लिए @ 8.5%
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₹25,832
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ब्रोशर
रेटिंग
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Engine Type
Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
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Displacement
1200 cc
-
Max Torque
106 Nm @ 4000 rpm
-
No. of Cylinders
2
-
Cooling System
Liquid Cooled
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Valve Per Cylinder
4
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Starting
Self Start Only
-
Fuel Supply
Fuel Injection
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Clutch
Wet, multi-plate torque assist clutch
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Gear Box
6 Speed
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Bore
97.6 mm
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Stroke
80 mm
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Compression Ratio
10.0:1
-
Emission Type
bs6-2.0
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Instrument Console
Analogue and Digital
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Cruise Control
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Speedometer
Analogue
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Techometer
Digital
-
Tripmeter
Digital
-
Odometer
Digital
-
Additional Features Of Variant
System - Multipoint sequential electronic fuel injection, Exhaust - Brushed stainless steel 2 into 2 twin-skin exhaust system with brushed stainless silencers, Swingarm - Twin sided fabrication, Rake - 25.4º, Trail - 92 mm, Immobiliser - Immobiliser transponder built into the key
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Seat Type
Single
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Clock
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Switchable ABS
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Charging Point
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Speedometer
Analogue
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Tachometer
Digital
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Odometer
Digital
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Tripmeter
Digital
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Fuel Gauge
Digital
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Pass Switch
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Clock
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Engine Immobilizer
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Riding Modes
Rain,Road
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Traction Control
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Additional Features
System - Multipoint sequential electronic fuel injection, Exhaust - Brushed stainless steel 2 into 2 twin-skin exhaust system with brushed stainless silencers, Swingarm - Twin sided fabrication, Rake - 25.4º, Trail - 92 mm, Immobiliser - Immobiliser transponder built into the key
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Engine Kill Switch
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Display
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Overall Mileage
22.22 Kmpl
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User Reported Mileage
-
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Expert Mileage
-
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Body Type
Cruiser Bikes
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Width
800 mm
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Length
2220 mm
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Height
1055 mm
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Fuel Capacity
12 L
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Saddle Height
700 mm
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Wheelbase
1500 mm
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Kerb Weight
251 kg
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Headlight
Halogen
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Taillight
LED
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Turn Signal Lamp
LED
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DRLs
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LED Taillights
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Low Oil Indicator
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Front Brake Diameter
310 mm
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Rear Brake Diameter
255 mm
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Radial Tyre
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Peak Power
78 PS @ 6100 rpm
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Drive Type
Chain Drive
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Transmission
Manual
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Suspension Front
Ø 47 mm Showa cartridge forks
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Suspension Rear
Mono-shock RSU with linkage
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Brakes Front
Disc
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Brakes Rear
Disc
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ABS
Dual Channel
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Tyre Size
Front :-MT 90-B16 Rear :-150/80-R16
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Wheel Size
Front :-406.4 mm,Rear :-406.4 mm
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Wheels Type
Spoke
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Frame
Tubular steel, twin cradle frame
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Tubeless Tyre
Tubeless
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ट्रायम्फ बॉनेविल बॉबर मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
इंडियन स्काउट बॉबर मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
पक्ष - विपक्ष
ट्रायम्फ बॉनेविल बॉबर
- ✓Strong low-end torque delivery
- ✓Distinctive bobber styling
- ✓Very low seat height
- ✓Premium fit and finish
- ✓Smooth parallel-twin engine
बाइक्स से जुड़ी न्यूज़
2026 ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 और टाइगर स्पोर्ट 660 का वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया: संभावित भारतीय लॉन्च
ट्रायम्फ के 2026 ट्राइडेंट 660 और टाइगर स्पोर्ट 660 में 95 एचपी की पावर, रिफाइंड हैंडलिंग और फ्रेश स्टाइलिंग दी गई है। कावासाकी निंजा 650 जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देते हुए, इस साल के अंत में 9-10 लाख रुपये के आसपास भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
21-Jan-26By Utsav Chaudhary
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03-Jan-26By Pawan Yadav
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18-Dec-25By Pawan Yadav
2026 ट्रायम्फ टाइगर 900 को पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया
ऑल-न्यू 2026 ट्रायम्फ टाइगर 900 को टेस्ट पर देखा गया है, जो अधिक आक्रामक डिजाइन, बेहतर टूरिंग कम्फर्ट और एक मजबूत एडवेंचर फोकस की ओर इशारा करता है।
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ट्रायम्फ ने डेटोना 660 पर 1 लाख रुपये की छूट के साथ भारत के मिडिलवेट सेगमेंट को प्रज्वलित किया है, जो इसे घटाकर 8.88 लाख रुपये कर देता है। आक्रामक स्टाइल, शार्प हैंडलिंग और ट्रिपल पावर आउटपुट के साथ लीजेंड को पुनर्जीवित करें।
09-Dec-25By Utsav Chaudhary
ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स ने भारत में त्योहारी सीजन से पहले स्पीड 400 और स्पीड T4 मॉडल की कीमतें कम की
ट्रायम्फ मोटरसाइकिल भारत में स्पीड 400 और स्पीड T4 पर कीमतों को कम करती है, जिससे GST में वृद्धि को अवशोषित किया जाता है ताकि अधिक मूल्य प्रदान किया जा सके और त्योहारी सीजन की बिक्री को बढ़ावा दिया जा सके।
06-Oct-25By Utsav Chaudhary
