ELECTRIC BIKES
ट्रायम्फ बॉनेविल टी120 vs ट्रायम्फ बॉनेविल टी100 तुलना
ट्रायम्फ बॉनेविल टी120 vs ट्रायम्फ बॉनेविल टी100 बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
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ट्रायम्फ बॉनेविल टी120
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ट्रायम्फ बॉनेविल टी100
₹10.85 लाख
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Ex-Showroom Price
₹12.35 Lakh
₹10.85 Lakh
EMI
₹22,804
5 वर्षों के लिए @ 8.5%
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₹20,042
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Brochure
Rating
-
-
Engine Type
Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
Displacement
1200 cc
900 cc
Max Torque
105 Nm @ 3500 rpm
80 Nm @ 3750 rpm
No. of Cylinders
2
2
Cooling System
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Valve Per Cylinder
4
4
Starting
Self Start Only
Self Start Only
Fuel Supply
Fuel Injection
Fuel Injection
Clutch
Wet, multi-plate torque assist clutch
Wet, multi-plate torque assist clutch
Gear Box
6 Speed
5 Speed
Bore
97.6 mm
84.6 mm
Stroke
80 mm
80 mm
Compression Ratio
10.0:1
11.0:1
Emission Type
bs6-2.0
bs6-2.0
Instrument Console
Analogue and Digital
Analogue and Digital
USB Charging Port
Cruise Control
Speedometer
Analogue
Analogue
Techometer
Analogue
Digital
Tripmeter
Digital
Digital
Odometer
Digital
Digital
Additional Features Of Variant
System - Multipoint sequential electronic fuel injection, Exhaust - Chromed 2 into 2 exhaust system with twin chrome silencers, Swingarm - Twin sided fabrication, Rake - 25.5º, Trail - 105.2 mm
Ride by wire
Seat Type
Single
Single
Clock
Passenger Footrest
Switchable ABS
-
Service Due Indicator
Speedometer
Analogue
Analogue
Tachometer
Analogue
Digital
Odometer
Digital
Digital
Tripmeter
Digital
Digital
Pass Switch
Clock
Engine Immobilizer
Riding Modes
Rain,Road
-
Traction Control
Additional Features
System - Multipoint sequential electronic fuel injection, Exhaust - Chromed 2 into 2 exhaust system with twin chrome silencers, Swingarm - Twin sided fabrication, Rake - 25.5º, Trail - 105.2 mm
Ride by wire
Passenger Footrest
Engine Kill Switch
-
Display
LCD
LCD
Fuel Gauge
-
Digital
Overall Mileage
21.27 kmpl
24.39 kmpl
User Reported Mileage
-
24 Kmpl
Expert Mileage
-
24.39 Kmpl
Body Type
Cruiser Bikes
Cruiser Bikes, Roadster Bikes
Width
780 mm
780 mm
Length
2170 mm
2170 mm
Height
1100 mm
1100 mm
Fuel Capacity
14.5 L
14.5 L
Saddle Height
790 mm
790 mm
Wheelbase
1450 mm
1450 mm
Dry Weight
217 kg
228 kg
Kerb Weight
236 kg
228 kg
Ground Clearance
-
140 mm
Headlight
LED
Halogen
Tail Light
LED
LED
Turn Signal Lamp
LED
LED
DRLs
-
LED Tail Lights
Low Fuel Indicator
Taillight
-
LED
LED Taillights
-
Front Brake Diameter
310 mm
310 mm
Rear Brake Diameter
255 mm
255 mm
Radial Tyre
Peak Power
80 PS @ 6550 rpm
65 PS @ 7400 rpm
Drive Type
Chain Drive
Chain Drive
Transmission
Manual
Manual
Charging At Home
Charging At Charging Station
Suspension Front
Ø41mm cartridge forks
41mm cartridge forks
Suspension Rear
Twin RSU’s, with pre-load adjustment
Twin RSU’s, with pre-load adjustment
Brakes Front
Double Disc
Disc
Brakes Rear
Disc
Disc
ABS
Dual Channel
Dual Channel
Tyre Size
Front :-100/90-18 Rear :-150/70-17
Front :-100/90-18 Rear :-150/70-17
Wheel Size
Front :-457.2 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-457.2 mm,Rear :-431.8 mm
Wheels Type
Spoke
Spoke
Frame
Tubular steel, with twin cradles
Tubular steel, twin cradle Frame
Tubeless Tyre
Tubeless
Tubeless
ट्रायम्फ बॉनेविल टी120
ट्रायम्फ बॉनेविल टी100
पक्ष - विपक्ष
ट्रायम्फ बॉनेविल टी120
- ✓Strong low-end torque delivery
- ✓Classic British retro design
- ✓Comfortable upright riding posture
- ✓Smooth and refined parallel-twin engine
- ✓Good highway cruising ability
ट्रायम्फ बॉनेविल टी100
- ✓Authentic retro styling with premium metal finish
- ✓Smooth and refined parallel-twin engine
- ✓Strong low and mid-range torque delivery
- ✓Relaxed and comfortable riding posture
- ✓Easy to ride in city traffic
2026 ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 और टाइगर स्पोर्ट 660 का वैश्विक स्तर पर अनावरण किया गया: संभावित भारतीय लॉन्च
ट्रायम्फ के 2026 ट्राइडेंट 660 और टाइगर स्पोर्ट 660 में 95 एचपी की पावर, रिफाइंड हैंडलिंग और फ्रेश स्टाइलिंग दी गई है। कावासाकी निंजा 650 जैसे प्रतिद्वंद्वियों को चुनौती देते हुए, इस साल के अंत में 9-10 लाख रुपये के आसपास भारत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
21-Jan-26By Utsav Chaudhary
भारत में आगामी ट्रायम्फ बाइक 2026: इंतजार के लायक पांच नए मॉडल
ट्रायम्फ 2026 में नई 350cc और मध्यम क्षमता वाली मोटरसाइकिलों के साथ अपने भारत लाइनअप का विस्तार करने के लिए तैयार है, जिसमें क्लासिक स्टाइल, आधुनिक प्रदर्शन और भारतीय सवारों के लिए व्यापक अपील का सम्मिश्रण है
03-Jan-26By Pawan Yadav
ट्रायम्फ ट्रैकर 400 ने ब्रिटेन में अपनी वैश्विक शुरुआत की: आइए देखें कि नया क्या है
ट्रायम्फ ने यूके में ट्रैकर 400 का खुलासा किया, जो फ्लैट-ट्रैक से प्रेरित स्टाइल, परिचित 398cc प्रदर्शन और अपने विस्तारित एंट्री-लेवल मोटरसाइकिल लाइनअप में रोजमर्रा की व्यावहारिकता लाता है।
18-Dec-25By Pawan Yadav
2026 ट्रायम्फ टाइगर 900 को पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया
ऑल-न्यू 2026 ट्रायम्फ टाइगर 900 को टेस्ट पर देखा गया है, जो अधिक आक्रामक डिजाइन, बेहतर टूरिंग कम्फर्ट और एक मजबूत एडवेंचर फोकस की ओर इशारा करता है।
10-Dec-25By Utsav Chaudhary
ट्रायम्फ डेटोना 660 पर अब पूरे भारत में मिल रहा है 1 लाख रुपये का डिस्काउंट
ट्रायम्फ ने डेटोना 660 पर 1 लाख रुपये की छूट के साथ भारत के मिडिलवेट सेगमेंट को प्रज्वलित किया है, जो इसे घटाकर 8.88 लाख रुपये कर देता है। आक्रामक स्टाइल, शार्प हैंडलिंग और ट्रिपल पावर आउटपुट के साथ लीजेंड को पुनर्जीवित करें।
09-Dec-25By Utsav Chaudhary
ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स ने भारत में त्योहारी सीजन से पहले स्पीड 400 और स्पीड T4 मॉडल की कीमतें कम की
ट्रायम्फ मोटरसाइकिल भारत में स्पीड 400 और स्पीड T4 पर कीमतों को कम करती है, जिससे GST में वृद्धि को अवशोषित किया जाता है ताकि अधिक मूल्य प्रदान किया जा सके और त्योहारी सीजन की बिक्री को बढ़ावा दिया जा सके।
06-Oct-25By Utsav Chaudhary
एथर 450 सीरीज़ का एक्सपर्ट रिव्यू और मॉडल ब्रेकडाउन
एथर 450 सीरीज़ की हमारी विशेषज्ञ समीक्षा में गोता लगाएँ। हम इस अग्रणी इलेक्ट्रिक स्कूटर लाइनअप में मूल्यवान जानकारी प्रदान करते हुए विशेषताओं, प्रदर्शन और मॉडल के अंतर का विश्लेषण करते हैं।
09-Jan-25
By Carbike360