पोर्शे 718 केमैन gt4 आरएस का टॉप मॉडल Petrol में उपलब्ध है।
और Automatic (DCT) - 7 Gears, Sport Mode ट्रांसमिशन के साथ आता है।
अगर हम पोर्शे 718 केमैन gt4 आरएस के टॉप वेरिएंट की कीमत की बात करें तो भारत में टॉप मॉडल की कीमत ₹2,74,43,000 है|
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Variant पोर्शे 718 केमैन gt4 आरएस
City New Delhi
EMI ₹5,06,732/month For 5 years EMI Calculator
माइलेज
7.5 kmpl
Engine
3996 cc
फ्यूल टाइप
Petrol
ट्रांसमिशन टाइप
Automatic (DCT) - 7 Gears, Sport Mode
सीटिंग कैपेसिटी
2
सेफ्टी
4 Airbags
पोर्शे 718 केमैन gt4 आरएस का टॉप मॉडल Petrol में उपलब्ध है।
और Automatic (DCT) - 7 Gears, Sport Mode ट्रांसमिशन के साथ आता है।
अगर हम पोर्शे 718 केमैन gt4 आरएस के टॉप वेरिएंट की कीमत की बात करें तो भारत में टॉप मॉडल की कीमत ₹2,74,43,000 है|
Specifications
ऊंचाई
1267 mm
लंबाई
4456 mm
कर्ब वेट
1415 kg
वीलबेस
2484 mm
चौड़ाई
1822 mm
रो की संख्या
1 Rows
डोर्स
2 Doors
फ़्यूल टैंक की क्षमता
64 litres
बूटस्पेस
270 litres
बैठने की क्षमता
2 Person
पीछे के टायर्स
295 / 30 R20
न्यूनतम टर्निंग रेडियस
5.7 metres
पीछे का सस्पेंशन
Independent Adjustable Sports Suspension with Variable Damping System
पीछे के ब्रेक के प्रकार
Ventilated Disc
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
Ventilated Disc
आगे का सस्पेंशन
Independent Adjustable Sports Suspension with Variable Damping System
आगे के टायर
245 / 35 R20
पहिए
Alloy Wheels
स्टीयरिंग के प्रकार
Power assisted (Electric)
Acceleration (0-100 kmph)
4.4 seconds
अधिकतम पावर (बीएचपी@आरपीएम)
493 bhp @ 7600 rpm
माइलेज (एआरएआई)
7.5 kmpl
Top Speed
315 kmph
अधिकतम टॉर्क (एनएम@आरपीएम)
450 Nm @ 9000 rpm
इंजन के प्रकार
MDG Flat-6
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
No
इमिशन स्टैंडर्ड
BS6 Phase 2
ड्राइविंग रेंज
480 km
अल्टरनेट ईंधन
Not Applicable
इंजन
3996 cc, 6 Cylinders Flat, 6 Valves/Cylinder, DOHC
अन्य
Idle Start/Stop
ड्राइवट्रेन
RWD
ट्रैंस्मिशन
Automatic (DCT) - 7 Gears, Sport Mode
ईंधन के प्रकार
Petrol
Features
जियो-फ़ेन्स
Optional
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
Optional
आपातकालीन कॉल
Optional
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
Optional
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
Optional
एलेक्सा कॉम्पेबिलिटी
Optional
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
Optional
अपनी कार ढूंढे
Optional
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
Yes
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
Yes
ब्रेक असिस्ट (बीए)
Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
Yes
हिल होल्ड कंट्रोल
Yes
Differential Lock
Driven Axle
Limited Slip Differential (LSD)
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
Yes
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
Yes
औसत ईंधन की खपत
Yes
डोर अजार वॉर्निंग
Yes
शिफ़्ट इंडिकेटर
Dynamic
गियर इंडिकेटर
Yes
डिस्टेंस टू एम्पिटी
Yes
टैकोमीटर
Analogue
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Analogue - Digital
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
Yes
ट्रिप मीटर
Electronic 2 Trips
तात्कालिक ख़पत
Yes
औसत स्पीड
Yes
क्लॉक
Digital
स्मार्ट कनेक्टिविटी
Android Auto (No), Apple Car Play (Yes)
Internal Hard Drive
Yes
इंटरनल हार्ड ड्राइव
Yes
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
Yes
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
Yes
वॉइस कमांड
Yes
एएम/एफ़एम रेडियो
Yes
हेड यूनिट साइज़
Not Applicable
Apple CarPlay
Yes
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
Yes
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
Phone & Audio Streaming
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
Yes
डिस्प्ले
Touch-screen Display
स्पीकर्स
6+
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
Optional
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
Yes
Android Auto
No
सीट बेल्ट वॉर्निंग
Yes
ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
No
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
Yes
आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
No
एनकैप रेटिंग
Not Tested
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
Yes
एयरबैग्स
4 Airbags (Driver, Front Passenger, Driver Side, Front Passenger Side)
ओवरस्पीड चेतावनी
1 beep over 80kmph, Continuous beeps over 120kmph
लेन प्रस्थान रोकथाम
Optional
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
Yes
लेन प्रस्थान चेतावनी
No
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
Yes
उच्च बीम असिस्ट
Yes
पंचर मरम्मत किट
Yes
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
No
वॉरंटी (साल)
3
वॉरंटी (किलोमीटर)
60000
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
Tilt & Telescopic
आगे की तरफ़ एसी
Two Zones, Individual Fan Speed Controls
12वी पावर आउटलेट्स
Yes
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
No
पार्किंग सेंसर्स
Rear
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
Yes
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
No
एयर कंडीशनर
Yes (Automatic Dual Zone)
एयर प्यूरीफायर
No
हीटर
Yes
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
Electronic - All
क्रूज़
Yes
पार्किंग असिस्ट
Reverse Camera
कप होल्डर्स
Front Only
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
Yes
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट
No
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
Yes
वन टच डाउन
All
बूटलिड ओपनर
Remote Operated
रेन-सेंसिंग वाइपर
Yes
डोर पॉकेट्स
Front
वन टच अप
All
पीछे डीफॉगर
Yes
इंटीरियर डोर के हैंडल
Fabric Door pulls
पावर विंडोज़
Front Only
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
Body Coloured
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
Electrically Adjustable & Retractable
स्कफ़ प्लेट्स
No
ओआरवीएम रंग
Body Coloured
सेंट्रल लॉकिंग
Remote
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
Yes
इंजन इमोबिलाइज़र
Yes
Massage Seats
Optional
इंटीरियर
Dual Tone
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
Not Applicable
सीट अपहोल्स्ट्री
Leather+Race-Tex
पीछे स्प्लिट सीट
No
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
2 way electrically adjustable (seat height up / down) + 2 way manually adjustable (seat forward / back)
इंटीरियर रंग
Black/Arctic Grey
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
2 way electrically adjustable (seat height up / down) + 2 way manually adjustable (seat forward / back)
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
Yes
हेडरेस्ट
Front
ड्राइवर आर्मरेस्ट
Yes
पीछे आर्मरेस्ट
Not Applicable
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब
Yes
टेललाइट्स
LED
ग्लवबॉक्स लैम्प
Yes
पडल लैम्प्स
Yes
केबिन लैम्प
Front
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
Optional
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
Yes
डे टाइम रनिंग लाइट्स
LED
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
Yes
वैनिटी मिरर्स पर लाइट
No
हेडलाइट्स
Bi-Xenon Projector
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
Yes
Variants | Ex - Showroom Price | Compare | |
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718 केमैन 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol | 1.48 करोड़* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
718 बोक्स्टर 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol | 1.52 करोड़* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
718 केमैन स्टाइल इडिशन 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol | 1.56 करोड़* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
718 बॉक्सस्टर स्टाइल इडिशन 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol | 1.60 करोड़* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
718 केमैन जीटीएस 4.0 3995 cc, Automatic(DCT), Petrol | 1.68 करोड़* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
718 बॉक्सस्टर जीटीएस 4.0 3995 cc, Automatic(DCT), Petrol | 1.72 करोड़* ऑन-रोड कीमत देखें |
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Variants | Ex - Showroom Price |
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718 केमैन 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.48 करोड़* Compare |
718 बोक्स्टर 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.52 करोड़* Compare |
718 केमैन स्टाइल इडिशन 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.56 करोड़* Compare |
718 बॉक्सस्टर स्टाइल इडिशन 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.60 करोड़* Compare |
718 केमैन जीटीएस 4.0 3995 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.68 करोड़* Compare |
718 बॉक्सस्टर जीटीएस 4.0 3995 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.72 करोड़* Compare |
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718 बोक्स्टर 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.52 करोड़* Compare |
718 केमैन स्टाइल इडिशन 1988 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.56 करोड़* Compare |
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718 बॉक्सस्टर जीटीएस 4.0 3995 cc, Automatic(DCT), Petrol अक्टूबर ऑफर्स देखें | 1.72 करोड़* Compare |
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पोर्शे 718 12 अलग-अलग रंगों में आती है - Grey Metallic, Aventurine Green Metallic, Black, Carrara White Metallic, Dolomite silver metallic, Frozenberry Metallic, Gaurds Red, Gentian Blue Metallic, GT Silver Metallic, Jet Black Metallic, Racing Yellow, White, । Carbike360 पर पोर्शे 718 में उपलब्ध सभी कलर इमेज देखें।
Grey Metallic
Value for Money
Mileage
Comfort
Exterior
Performance
The Porsche 718 is a driver's dream, offering an engaging driving experience in a compact package. Its 2.0L turbocharged engine delivers thrilling acceleration, while handling is precise and responsive. Despite being a performance car, it delivers a respectable mileage of 9 kmpl. After 7,500 km, the 718 has impressed me with its agile performance, attractive design, and pure driving pleasure, making it a great choice for sports car enthusiasts.
Sep 8th 24
I had always wanted to have a Porsche, and the 718 well above my expectations. Driven on twisting roads, the mid-engine balance and quick handling make it a blast. My GTS 4.0's flat-six sounds wonderful and performs brilliantly. Although the interior is small and the technology is out-of-date, driving this automobile brings unparalleled delight. The day I picked it up will always hold great memories for me. Values every rupee!
Sep 6th 24
The Porsche 718 offers an unmatched driving experience, delivering pure excitement with every drive. Its mid-engine layout ensures perfect balance and precise handling, making tackling corners fun. The design is sleek and sporty, and the interior is focused on the driver, with all controls within easy reach. The engine is responsive and offers plenty of power for thrilling acceleration. After 9,000 km, I am absolutely in love with how the 718 combines raw performance with the refined quality that Porsche is known for.
Aug 19th 24
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