BMW ने S 1000 RR के लिए एक्टिव विंग्स पेटेंट के साथ नवाचार किया

की

मुख्य विशेषताएं:

• BMW के पेटेंट ने S 1000 RR के लिए सक्रिय विंग पेश किए हैं
।
• BMW के सक्रिय पंख जमीन के समानांतर अपने कोण को गतिशील रूप से समायोजित करते हैं.

BMW S 1000 RR पर सक्रिय विंग के लिए अपने नवीनतम पेटेंट के साथ सुपरबाइक तकनीक में नए मानक स्थापित कर रहा है, जिसका लक्ष्य सेगमेंट में प्रदर्शन मानकों को फिर से परिभाषित करना है।

एयरोडायनामिक्स में क्रांति लाना

जबकि आधुनिक सुपरबाइक पर एयरोडायनामिक पंख आम हैं, बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर के लिए सक्रिय विंग विकसित करके नवाचार को एक कदम आगे ले जा रहा है। ये पंख, जो डाउनफोर्स उत्पन्न करने में अपने आकार और कार्यक्षमता के लिए पहले से ही उल्लेखनीय हैं, अब कॉर्नरिंग के दौरान जमीन के समानांतर रहने के लिए अपने कोण को गतिशील रूप से समायोजित करने के लिए तैयार

हैं।

बेहतर परफ़ॉर्मेंस

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पंखों के कोण को समायोजित करने के लिए एक्चुएटर्स का उपयोग करके, BMW का लक्ष्य कॉर्नरिंग के दौरान डाउनफोर्स को ऑप्टिमाइज़ करना है, जिसके परिणामस्वरूप ग्रिप स्तर में सुधार होता है और अंततः तेज़ लैप समय होता है। यह नवाचार सुपरबाइक प्रदर्शन की सीमाओं को आगे बढ़ाते हुए नियंत्रण और स्थिरता को बढ़ाने का वादा करता

है।

अत्याधुनिक तकनीक

हालांकि पेटेंट तंत्र की बारीकियों पर ध्यान नहीं देता है, यह अनुमान लगाया जाता है कि एक समर्पित जड़त्वीय मापन इकाई (IMU) प्रणाली एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। यह प्रणाली पंखों के लिए इष्टतम कोण की गणना करेगी और उसका निर्धारण करेगी, जिससे कॉर्नरिंग युद्धाभ्यास के दौरान अधिकतम दक्षता सुनिश्चित

प्रदर्शन बढ़ाने में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करते हैं। हालांकि प्रोडक्शन इंटीग्रेशन के बारे में जानकारी अभी तक सामने नहीं आई है, लेकिन उत्साही लोग BMW S 1000 RR के भविष्य के पुनरावृत्तियों में इन शानदार फीचर्स की शुरुआत का अनुमान लगा सकते

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