BSA बैंटम ने 350 सीसी मॉडल के रूप में पुनर्जन्म लिया, जो Jawa 42 FJ से प्रेरित है

द लेजेंडरी बीएसए बैंटम बिल्कुल नए 350 सीसी मॉडल के लॉन्च के साथ वापसी करने के लिए तैयार है। यह नया मॉडल Jawa 42 FJ प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह नवीनतम मॉडल BSA के पोर्टफोलियो में शामिल होगा और इसमें Jawa 42 FJ के साथ समानताएं होंगी।

Jawa 42 FJ और Bantam 350 यांत्रिक बाधाओं के संबंध में एक-दूसरे से निकटता से संबंधित होंगे। यह साहसिक रीइमेजिनिंग मूल बैंटम के कालातीत आकर्षण को चेक निर्माता जावा के समकालीन डिजाइन और इंजीनियरिंग सिद्धांतों के साथ मिलाती है, जो अपनी मजबूत और प्रदर्शन-उन्मुख मोटरसाइकिलों के लिए जानी जाती है।

विरासत आधुनिकता से मिलती है

की पहली पीढ़ी बीएसए बैंटम 1948 से 1971 तक उत्पादन में था। यह हल्की एंट्री-लेवल मोटरसाइकिलों में से एक थी। बाइक में 125 सीसी का टू-स्ट्रोक इंजन था जो प्रदर्शन में मजबूत और सटीक था। हालांकि, समय बदल रहा है, और नवाचारों ने पुराने स्कूल के लड़के की जान ले ली। बाइक ने अपनी सादगी, विश्वसनीयता और हल्के डिज़ाइन के कारण लंबे समय तक चलने वाली विरासत अर्जित की।

अब, 21 वीं सदी में बीएसए का पुनर्जन्म होना चाहिए। बाइक के इस अवतार के बाद यह अवतार लिया जाना था गोल्ड स्टार 650 , लेकिन एंट्री-लेवल बाइक के लिए, बैंटम 350 विचार करने के लिए एक आदर्श विकल्प था।

पावरट्रेन स्पेसिफिकेशन

बिल्कुल-नई Bantam 350 350 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक इंजन द्वारा संचालित है। हम Jawa 350 और Jawa 42 FJ पर भी यही पावरट्रेन देख सकते हैं। हालांकि, ट्विन एग्जॉस्ट पाइप की तुलना में सिंगल एग्जॉस्ट पाइप की पुनरावृत्ति में एकमात्र अंतर है। बेस के रूप में Jawa 42 FJ का उपयोग करके, पुनर्जीवित बैंटम को समकालीन सवारी क्षमता, बेहतर ईंधन दक्षता और पर्यावरण अनुपालन का लाभ मिलता है। इंजन के समान पहलुओं के साथ, बाइक 30 HP और 27 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम हो सकती है।

रेट्रो डिज़ाइन

डिजाइन को ध्यान में रखते हुए, नया बीएसए बैंटम 350 मूल मॉडल से रेट्रो डिज़ाइन के समान सौंदर्यशास्त्र का अनुसरण करता है। इसमें क्लासिक, रिग्ड फ्यूल टैंक, राउंड हेडलैंप और मस्कुलर स्टांस बॉडीवर्क शामिल हैं। बाइक FJ के कुछ तत्वों को भी साझा करती है, जैसे कि हैंडलबार का डिज़ाइन, ट्विन रियर शॉक्स और पहिए। इंजन की क्षमता में वृद्धि के बावजूद, मूल बैंटम की हल्की चपलता बनाए रखने के लिए फ्रेम को फिर से तैयार किया गया है।

बाजार की स्थिति

चूंकि ब्रांड वर्तमान में भारत में नहीं बिकता है, इसलिए नया BSA Bantam 350 कुछ वर्षों के लिए उपलब्ध नहीं होगा। BSA दुनिया भर के 12 बाजारों में मौजूद है, और बैंटम 350 ब्रिटेन और यूरोप में अपनी शुरुआत करेगा। बैंटम 350 का लक्ष्य उन क्लासिक मोटरसाइकिल उत्साही और युवा शहरी राइडर्स के लिए है, जो आधुनिक विश्वसनीयता के साथ रेट्रो स्टाइल चाहते हैं।

अगर बाइक को भारत में लॉन्च किया गया था। यह सस्ती, हल्की और युवा पीढ़ी के राइडर्स को पसंद आएगी। एक प्रीमियम रेट्रो-मॉडर्न बाइक के रूप में स्थापित, Bantam 350 का लक्ष्य अन्य रेट्रो-नेकेड मोटरसाइकिलों जैसे कि Royal Enfield Classic 350 और Jawa 42 FJ के साथ प्रतिस्पर्धा करना है। BSA नाम वैसा माहौल नहीं देता जैसा कि इस प्रतिस्पर्धी बाजार में अन्य ब्रांड याद करते हैं।

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