मिलान डिजाइन वीक 2022 में लैंब्रेटा: G350 और X300 स्कूटर का अनावरण

Lambretta, एक इतालवी स्कूटर कंपनी, ने मिलान डिज़ाइन वीक 2022 में दो नए मॉडलों का अनावरण किया। G350 में 330cc इंजन है, जबकि X300 से लैस है एक 275cc इंजन।

लैम्ब्रेटा, एक इतालवी स्कूटर कंपनी, ने मिलान डिजाइन वीक 2022 में दो नए मॉडलों का अनावरण किया। जिन मॉडलों का अनावरण किया गया उनके नाम हैं; G350 और X300। ये नए मॉडल लैंब्रेटा के स्कूटर लाइनअप के शीर्ष पर पहुंच गए हैं, जिसमें पहले 50cc से 200cc तक के मॉडल थे।

G350 में 27.5 हॉर्सपावर के साथ 330cc का इंजन, TFT डिस्प्ले और पूर्ण LED रोशनी है। इस बीच, X300 275cc इंजन से लैस है जो 25 हॉर्सपावर का उत्पादन करता है और इसमें बिना चाबी के ऑपरेशन की सुविधा है।

Lambys को उनके खास फिक्स्ड-फ्रंट फेंडर के लिए जाना जाता है, जो दोनों स्कूटर्स में देखा जाता है.

इसमें कोई शक नहीं है कि जब आप इटालियन स्कूटर्स के बारे में सोचते हैं तो यकीनन सबसे पहला नाम आपके दिमाग में आता है। हालांकि, लैंब्रेटा इस क्षेत्र में एक और प्रसिद्ध स्कूटर निर्माता है, और यह भारतीय बाजार के लिए भी नया नहीं है। कंपनी इससे पहले भारत में अपने स्कूटर बेच चुकी है। मिलान डिजाइन वीक 2022 में कंपनी ने अपने दो नए स्कूटरों का खुलासा किया, जो इसके लाइन-अप में सबसे ऊपर हैं।

लैंब्रेटा जी350: इंजन, डिजाइन और फीचर्स

दो स्कूटरों में से पहला G350 है, जिसने लैंब्रेटा के G325 कॉन्सेप्ट स्कूटर के रूप में अपना जीवन शुरू किया और EICMA 2019 में शुरुआत की। स्टील मोनोकोक निर्माण और हटाने योग्य साइड पैनल अवधारणा के मुख्य आकर्षण में से थे, जिन्हें अन्य के साथ उत्पादन संस्करण में ले जाया गया था। एप्रन स्टोरेज में कलर टीएफटी डिस्प्ले और यूएसबी चार्जर जैसी सुविधाएं हैं।

लैंब्रेटा ने 2019 में यह भी खुलासा किया कि इस स्कूटर का एक इलेक्ट्रिक संस्करण, जी-स्पेशल कॉन्सेप्ट, काम कर रहा था। यह ई-स्कूटर ऑटो एक्सपो 2020 में डेब्यू करने वाला था, लेकिन COVID-19 ने काम में एक खाई को फेंक दिया, और इसे अभी देखा जाना बाकी है।

G350 एक पेट्रोल स्कूटर है जिसमें 330cc सिंगल-सिलेंडर इंजन है जिसमें चार-वाल्व हेड और लिक्विड कूलिंग है जो 27.5hp और 27Nm का उत्पादन करता है। प्रसिद्ध फिक्स्ड फ्रंट फेंडर और डबल ट्रेलिंग-लिंक फ्रंट सस्पेंशन भी लैंब्रेटा फीचर हैं। यह भारत में हमें मिलने वाले स्कूटरों की तुलना में काफी भारी है, जिसका वजन 173 किलोग्राम है, और हाल ही में घोषित कीवे सिक्सटीज़ 300आई से भी अधिक, एक तुलनीय 278सीसी थ्रोबैक स्कूटर जिसका वजन 146 किलोग्राम है।

लैंब्रेटा एक्स300: इंजन, डिजाइन और फीचर्स

डिस्प्ले पर दूसरा स्कूटर X300 है, जो अपने स्क्वायर-ईश फॉर्म और फिक्स्ड फ्रंट फेंडर के साथ, निश्चित रूप से एक लैंब्रेटा है, लेकिन एक छोटे 275cc सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है। इसमें 25 हॉर्सपावर और 24.5 एनएम का टार्क है लेकिन सेमी-डिजिटल एलसीडी घड़ियों के बजाय कोई टीएफटी डिस्प्ले नहीं है। हालाँकि, इसे बिना चाबी के संचालन मिलता है, जो कि G350 नहीं करता है। दोनों स्कूटरों में पूर्ण एलईडी रोशनी और दोनों सिरों पर एंटी-लॉक ब्रेक के साथ डिस्क ब्रेक हैं।

यूरोप में G350 की कीमत €7,200 (करीब 5.9 लाख रुपये) होगी, जबकि X-300 की कीमत €5,900 होगी। (4.8 लाख रुपये)। भारत के ऑटोमोबाइल उत्पाद भारत में लाइसेंस (एपीआई) के तहत लैंब्रेटा स्कूटरों को इकट्ठा करते थे। हालांकि, बीसवीं सदी के अंत में, बिक्री और संचालन रुक गया। जबकि स्विस कंपनी इनोसेंटी के पास अब लैंब्रेटा नाम का स्वामित्व है और जबकि इसने पहले भारतीय बाजार में फिर से प्रवेश करने की इच्छा व्यक्त की थी, हाल के वर्षों में इस मोर्चे पर बहुत कम खबरें आई हैं।