इलेक्ट्रिक स्कूटर
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कलरयामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड
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₹76.96 - 89.76 हज़ार*
ऑन रोड कीमत देखें नई दिल्ली 
में एक्स-शोरूम कीमत
में एक्स-शोरूम कीमत
ईएमआई शुरू होती है₹1.42k/महीना
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
Sporty Exhaust with a deep note
New 125CC FI Hybrid Engine
Hybrid Side Fairing design
Premium Hybrid Model Badge
Sharp Hybrid Tail Lamp signature
Stylish Running Lamp for visibility
Massive 21 Large Under-Seat Storage
Powerful racing Engine performance
कारबाइक360 की राय
5 में से
3.9
अच्छा!
परफॉर्मेंस
4/5
माइलेज
4.5/5
राइड और हैंडलिंग
4/5
ब्रेकिंग
3.5/5
इलेक्ट्रॉनिक
3.5/5
यामाहा रे-ज़ेडआर 125 Fi हाइब्रिड शहर के रोज़ाना के ट्रैफ़िक से निपटने के बाद, शहर में चलाने के लिए एक बहुत ही काम की गाड़ी साबित होती है। सिर्फ़ 99 किग्रा वज़न वाला यह स्कूटर बहुत फुर्तीला है, जिससे भीड़-भाड़ वाले समय में ट्रैफ़िक के बीच से निकलना और तंग जगहों पर पार्क करना बहुत आसान हो जाता है। इसका बेहतरीन 125cc इंजन, स्मार्ट माइल्ड-हाइब्रिड इलेक्ट्रिक असिस्ट के साथ मिलकर, तेज़ी से ओवरटेक करने के लिए ज़बरदस्त लो-एंड टॉर्क देता है। असल हालात में, यह आसानी से 50 से 55 किमी प्रति लीटर का अच्छा माइलेज देती है। हालाँकि लंबे राइडर्स को फ़ुटबोर्ड थोड़ा तंग लग सकता है और तेज़ झटकों वाले गड्ढों पर आगे का सस्पेंशन थोड़ा सख़्त महसूस हो सकता है, फिर भी कुल मिलाकर यह एक बहुत बढ़िया गाड़ी है। अगर आप रोज़ाना इस्तेमाल के लिए ऐसी गाड़ी चाहते हैं जो लोगों का ध्यान खींचे, बहुत हल्की हो और बहुत अच्छा माइलेज दे, तो रे-ज़ेडआर हाइब्रिड एक बेहतरीन विकल्प है।
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Junior Correspondent
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड कीमत
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड की कीमत बेस मॉडल Drum के लिए ₹76.96k से शुरू होती है और टॉप मॉडल स्ट्रीट रैली की कीमत ₹89.76k है(एक्स - शोरूम कीमत New Delhi)। रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड की 4 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।
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रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड Drum
Base Model
तुलना
125 ccऑटोमैटिकपेट्रोल71 kmpl
₹76.96 हज़ारऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड डिस्क रेसिंग ब्लू
तुलना
125 ccऑटोमैटिकपेट्रोल71 kmpl
₹83.76 हज़ारऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड डिस्क सिल्वर व्हाइट कॉकटेल
तुलना
125 ccऑटोमैटिकपेट्रोल71 kmpl
₹83.76 हज़ारऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड स्ट्रीट रैली
तुलना
125 ccऑटोमैटिकपेट्रोल71 kmpl
₹89.76 हज़ारऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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समान स्कूटर के साथ तुलना
 यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड ₹76.96 हज़ार - 89.76 हज़ार |  सुजुकी एक्सेस 125 ₹78.18 हज़ार - 98.38 हज़ार |  टीवीएस जुपीटर 125 ₹83.89 हज़ार - 93.85 हज़ार |  होंडा एक्टिवा 6जी ₹75.58 हज़ार - 90.33 हज़ार |  होंडा एक्टिवा 125 ₹89.41 हज़ार - 94.62 हज़ार |  सुजुकी एवेनिस ₹84.29 हज़ार - 86.68 हज़ार |  यामाहा फासीनो 125 एफआई हाइब्रिड ₹77.20 हज़ार - 96.20 हज़ार |
|---|---|---|---|---|---|---|
फ्यूल टाइप | ||||||
| पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| 49 Kmpl | 47 Kmpl | 50 Kmpl | 47 Kmpl | 47 Kmpl | 49.6 Kmpl | 49 Kmpl |
इंजन (cc) | ||||||
| 125 cc | 124 cc | 125 cc | 110 cc | 124 cc | 125 cc | 125 cc |
फ्यूल टैंक क्षमता | ||||||
| 5.2 Liters | 5.3 Liters | 5.1 Liters | 5.3 Liters | 5.3 Liters | 5.2 Liters | 5.2 Liters |
टॉप स्पीड | ||||||
| 90 Kmph | 90 Kmph | 95 Kmph | 85 Kmph | 90 Kmph | 90 Kmph | 90 Kmph |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 8.04 PS @ 6500 rpm cc | 8.42 PS @ 6500 rpm cc | 5.17 PS @ 6500 rpm cc | 7.99 PS @ 8000 rpm cc | 8.4 PS @ 6500 rpm cc | 8.7 PS @ 6750 rpm cc | 8.15 PS @ 6500 rpm cc |
वाहन प्रकार | ||||||
| स्कूटर | स्कूटर | स्कूटर | स्कूटर | स्कूटर | स्कूटर | स्कूटर |
वजन | ||||||
| 99 Kg | 104 Kg | 108 Kg | 106 Kg | 107 Kg | 106 Kg | 99 Kg |
| अभी देख रहे हैं | रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs एक्सेस 125 | रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs जुपीटर 125 | रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs एक्टिवा 6जी | रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs एक्टिवा 125 | रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs एवेनिस | रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs फासीनो 125 एफआई हाइब्रिड |
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड स्कूटर कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- Extremely lightweight and easy to handle
- Excellent fuel efficiency for 125cc class
- Hybrid assist improves initial acceleration
- Sporty design with youthful appeal
- Refined and smooth fuel-injected engine
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- Performance feels average for segment
- Ride quality slightly stiff on bad roads
- No ABS even in top variant
RayZR 125 Fi Hybrid Design and Build
- Sharp front apron with LED headlamp and Y-shaped DRL gives the scooter an aggressive and youthful road presence.
- Sporty body panels, bold graphics, and compact tail section make it look larger than a typical 125cc commuter scooter.
- Fit and finish levels are impressive, with tight panel gaps and durable plastic quality reflecting Yamaha’s consistent manufacturing standards.
- Lightweight construction contributes to easy manoeuvrability.
- Street Rally variant adds knuckle guards and block-pattern tyres.
- Overall kerb weight is just 99kg, among the lightest.
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RayZR 125 Fi Hybrid Engine, Performance and Mileage
- Powered by a 125cc, air-cooled, fuel-injected single-cylinder engine producing 8.2PS at 6,500rpm and 10.3Nm at 5,000rpm.
- Smart Motor Generator system assists acceleration briefly, improving low-speed response while also enabling silent starts and automatic stop-start functionality.
- Acceleration feels brisk within city limits, and the scooter comfortably cruises around 60–70kmph without stressing the motor.
- Claimed top speed is around 90kmph.
- Real-world mileage tested at approximately 71kmpl.
- Fuel tank capacity stands at 5.2 litres.
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RayZR 125 Fi Hybrid Handling and Comfort
- The lightweight 99kg kerb weight combined with compact dimensions makes navigating dense urban traffic effortless and stress-free.
- Upright riding posture with a 785mm seat height suits riders of varying heights and allows confident stops in city conditions.
- Seat cushioning is adequate for short daily commutes, though extended rides may feel slightly firm for both rider and pillion.
- Ground clearance is practical for city speed breakers.
- Floorboard space manageable but not very wide.
- Rear suspension feels better with pillion load.
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RayZR 125 Fi Hybrid Feature and Technology
- Fully digital instrument cluster displays speed, fuel level, trip data, Eco indicator, and hybrid assist information clearly.
- Bluetooth connectivity in select variants works through Yamaha’s Y-Connect app offering maintenance alerts and fuel tracking data.
- Hybrid system provides additional torque during initial throttle input, enhancing smooth take-offs in congested traffic.
- Side-stand engine cut-off included as standard.
- Automatic start-stop improves overall fuel efficiency.
- No turn-by-turn navigation or riding modes.
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RayZR 125 Fi Hybrid Tyre, Brakes and Suspension
- Suspension setup includes telescopic front forks and a rear monoshock tuned slightly on the firmer side for improved cornering stability.
- Front disc brake option with Unified Braking System offers predictable stopping performance suitable for everyday urban riding conditions.
- Standard variants use drum brakes at both ends with combined braking setup distributing braking force effectively.
- 12-inch front and 10-inch rear alloy wheels.
- Tubeless tyres provide decent dry-road grip.
- No ABS offered in any variant.
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RayZR 125 Fi Hybrid Conclusion
- Ideal for young city riders seeking a lightweight, fuel-efficient scooter with sporty styling and manageable performance for daily commuting needs.
- Not suitable for buyers expecting strong highway touring capability or premium features like ABS and advanced connectivity.
- Offers good value considering hybrid assist and mileage.
- Positioned as practical sporty urban commuter.
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यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड इमेजिस
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यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड रंग
Silver White Cocktail
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लोकप्रिय स्कूटर स्कूटर
110cc
•
47 किलोमीटर/ लीटर•
7.99 PS @ 8000 rpm₹75.58 - 90.33 हज़ार
113cc
•
53.84 किलोमीटर/ लीटर•
8.02 PS @ 6500 rpm₹74.60 - 87.40 हज़ार
124cc
•
47 किलोमीटर/ लीटर•
8.42 PS @ 6500 rpm₹78.18 - 98.38 हज़ार
125cc
•
48.5 किलोमीटर/ लीटर•
9.38 PS @ 7000 rpm₹81.75 हज़ार - 1.01 लाख
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड माइलेज
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड delivers mileage 71.33 kmpl.
125 cc, ऑटोमैटिक, पेट्रोल71 Kmpl
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड ऑन रोड कीमत टॉप शहरों में
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड ब्रोशर
विनिर्देश और विशेषताएं देखने के लिए केवल एक क्लिक में यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड ब्रोशर डाउनलोड करें।
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यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड प्रश्न और उत्तर
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड की अनुमानित EMI ₹1.42k है और डाउन पेमेंट ₹7.70k होगा।
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड कुल 4 वेरिएंट्स में उपलब्ध है – Drum, डिस्क रेसिंग ब्लू, डिस्क सिल्वर व्हाइट कॉकटेल और स्ट्रीट रैली।
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड का वास्तविक माइलेज 49 Kmpl है।
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड कुल 9 रंगों में उपलब्ध है – Silver White Cocktail, Matt Red, Metallic Black, Racing Blue, Dark Matte Blue, Cyan Blue, MATTE Grey Metallic Colour, CYBER GREEN Colour और Ice Fluo Vermillion Colour।
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड की इंजन क्षमता 125 cc है।
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड एक स्कूटर है, जिसका वजन 99 Kg है, इसमें 125 cc इंजन है और फ्यूल टैंक क्षमता 5.2 Liters है।
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड की तुलना करें
यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs सुजुकी एक्सेस 125 यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs टीवीएस जुपीटर 125 यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs होंडा एक्टिवा 6जी यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs होंडा एक्टिवा 125 यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs सुजुकी एवेनिस यामाहा रेज़र 125 एफआई हाइब्रिड vs यामाहा फासीनो 125 एफआई हाइब्रिड