ऑटोमोबाइल उद्योग में लंबे समय से दो जर्मन दिग्गजों का वर्चस्व रहा है: मर्सिडीज और बीएमडब्ल्यू। उनकी उत्कृष्टता और नवोन्मेष ने उन्हें एक वफादार प्रशंसक आधार और एक भयंकर प्रतिद्वंद्विता प्रदान की है।

अब, वे दोनों अपनी फ्लैगशिप सेडान: मर्सिडीज EQS और BMW i7 के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों के एक नए युग में प्रवेश कर रहे हैं।

इन कारों को न केवल बेहतरीन लग्जरी और आराम प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, बल्कि उनके भविष्य के इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए टोन सेट करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, वे भारी कीमत के साथ आती हैं। BMW i7 का केवल एक ही वेरिएंट है, i7 740 xDrive 60, जो 1.95 करोड़ रुपये से शुरू होता है।

मर्सिडीज EQS के दो वेरिएंट हैं: EQS 580 4Matic, जो Rs.1.59 CR से शुरू होता है, और AMG EQS 53 4Matic+, जिसकी कीमत 2.45 करोड़ रुपये है।

तो, डिजाइन, प्रदर्शन और सुविधाओं के मामले में इन दोनों प्रतिद्वंद्वियों की तुलना कैसे की जाती है? चलिए पता करते हैं।

1। डिज़ाइन हाइलाइट्स-

एक्सटीरियर:

EQS और i7 की बाहरी शैलियाँ बहुत अलग हैं। i7 बोल्ड, मस्कुलर और आकर्षक है, जबकि EQS चिकना, चिकना और सुरुचिपूर्ण है

।

i7i7 की सबसे खास बात इसकी ENORMENOUS किडनी ग्रिल है, जो M3 पर डेब्यू करने के बाद से ही विवादास्पद रही है। कुछ को यह विचित्र और आश्चर्यजनक लग सकता है, जबकि अन्य इसे बहुत ज्यादा मान सकते हैं। ग्रिल में स्प्लिट 'आइकॉनिक ग्लो' क्रिस्टल हेडलाइट्स भी हैं, जो कार के आक्रामक लुक को और बढ़ा देती हैं। i7 में एक मोटी क्रीज भी है जो आगे से पीछे की ओर चलती है, जिससे इसे विशालता और मजबूती का

एहसास होता है।

ईक्यूएसदूसरी ओर, EQS अधिक सूक्ष्म और परिष्कृत लुक देता है। इसमें काले पैनल वाला रेडिएटर ग्रिल है, जिसके बीच में मर्सिडीज के सितारे बारीक खींचे गए हैं और इसके बीच में एक बड़ा लोगो है। क्रोम एक्सेंट (केवल एएमजी पर उपलब्ध) कार में कुछ क्लास और कंट्रास्ट जोड़ते हैं। EQS में डिजिटल लाइट हेडलैंप और डे-टाइम रनिंग लाइट की सिंगल स्ट्रिप भी है जो

उन्हें कनेक्ट करती है।

कार की स्मूथ बेल्टलाइन और थोड़ा ऊपर उठा हुआ रियर एंड एक टियरड्रॉप शेप बनाता है, जो इसके एरोडायनामिक्स को बढ़ाता है। घुमावदार और रोशन 3D हेलिक्स के आकार की फ्यूचरिस्टिक टेल लाइट्स, पॉश पैकेज को पूरा करती हैं

।

इंटीरियर:

दोनों कारों ने अपने यात्रियों के लिए एक असाधारण आंतरिक अनुभव बनाने के लिए बहुत कुछ किया है। इन दोनों में कुछ ऐसा है जो पहले कभी किसी प्रोडक्शन कार में नहीं देखा गया है: एक विशाल स्क्रीन जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई

है।

ईक्यूएसमर्सिडीज EQS में MBUX हाइपरस्क्रीन है, जिसमें तीन OLED डिस्प्ले होते हैं: ड्राइवर डिस्प्ले, सेंट्रल डिस्प्ले और पैसेंजर डिस्प्ले। इन्हें आसानी से कांच के पैनल के नीचे एक साथ मिलाया जाता है, जिससे 56 इंच का एक विशाल हाइपरस्क्रीन बनता है जो गतिशील और इंटरैक्टिव फीचर्स प्रदान करता है। कंटूर लाइटिंग इसकी विज़ुअल अपील को और बढ़ा देती है।i7

BMW i7 में भी बड़ी स्क्रीन है, लेकिन EQS जितनी बड़ी नहीं है। इसमें 12.3 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले और 14.9 इंच का सेंट्रल डिस्प्ले है, जो घुमावदार कांच की सतह से जुड़े हैं। स्क्रीन विभिन्न कार्यों के लिए उच्च-रिज़ॉल्यूशन ग्राफिक्स और सहज नियंत्रण प्रदान

करती है।

और ऐसा नहीं है, पैनोरमा ग्लास रूफ स्काई लाउंज में रात में गतिशील प्रकाश प्रभाव होता है, और दिन के दौरान बहुत सारी रोशनी की अनुमति देता है, जिससे एक अतुलनीय आंतरिक अनुभव मिलता है। दोनों कारें अपनी सीट, स्टीयरिंग व्हील, क्लाइमेट कंट्रोल, साउंड सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग आदि के लिए प्रीमियम सामग्री और सुविधाएँ भी प्रदान करती हैं। इन दोनों का उद्देश्य अपने रहने वालों को आराम, सुविधा और विलासिता प्रदान करना

है।

2। बैटरी रेंज और चार्जिंग-

शानदार और फैंसी सेडान होने के साथ-साथ, यह मत भूलिए कि वे सभी इलेक्ट्रिक हैं, और काफी कुशल भी हैं। जब बैटरी क्षमता की बात आती है तो EQS और i7 दोनों ही बहुत उदार हैं, क्रमशः 107.8 kWh और 101.7 kWh की पेशकश करते हैं। इसके साथ ही, ये दोनों कारें लंबी दूरी की ड्राइव के लिए विश्वसनीय हैं

, और ये बेहद आरामदायक हैं।

EQS EV 580 4Matic वेरिएंट में 857 किलोमीटर और उच्च प्रदर्शन करने वाले EV AMG 53 4Matic+ वेरिएंट में 580 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज का दावा करता है। दोनों EQS वेरिएंट फास्ट चार्जिंग सॉल्यूशन के साथ आते हैं, जहां आप सार्वजनिक फास्ट चार्जिंग पॉइंट (50kW से 150kW रैपिड चार्जिंग पॉइंट) पर चार्ज करने पर 30 से 90 मिनट के बीच 20% से 80% तक चार्ज कर सकते

हैं।

आप EQS को खाली से पूर्ण बैटरी क्षमता में 54 से 11 घंटे के बीच चार्ज कर सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप अपने वाहन को कहाँ चार्ज कर रहे हैं (यह घर या सोसायटी में 3.6 kW से 22kW AC कनेक्टर जैसे धीमी चार्जिंग विकल्पों के लिए है)।

अब, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, i7 EQS वेरिएंट में से एक, यानी 580 4Matic का एक स्वाभाविक प्रतियोगी है, जो उन्हें उत्पन्न करने वाली शक्ति और मूल्य बैंड प्रदान करता है। फिर भी, i7 625 किलोमीटर की दावा की गई ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है, जो इसके प्रतिस्पर्धी EQS वेरिएंट से काफी कम है। एक भयंकर प्रतियोगी होने के नाते, i7 EQS की तुलना में बैटरी को थोड़ा तेज़ी से चार्ज करता है। सार्वजनिक फास्ट चार्जिंग पॉइंट (50kW से 150kW रैपिड चार्जिंग पॉइंट) पर चार्ज करने पर आप 30 से 80 मिनट के बीच 20% से 80% तक चार्ज कर सकते

हैं।

उपलब्ध धीमे चार्जिंग पॉइंट का उपयोग करते समय आप i7 को खाली से पूरी बैटरी क्षमता में 46 से 10 घंटे के बीच चार्ज कर सकते हैं (यह उन चार्जिंग पॉइंट्स के लिए है जिनमें 3.6 kW से 22kW चार्जिंग क्षमता होती है, जैसे घर या सोसायटी के AC कनेक्टर)। BMW i7 का यह भी दावा है कि सिर्फ 6 मिनट का रिचार्ज आपको 100 किलोमीटर तक ले जा सकता है (केवल उच्च शक्ति वाले स्टेशनों पर चार्ज करने पर

)

FYI, बैटरी रेंज बाहरी कारकों से भिन्न हो सकती है जैसे कि आप अपने वाहन को जिस बाहरी तापमान में चला रहे हैं, या रूट प्रोफ़ाइल, जैसे शहर में या राज्य राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हैं। यह आपकी ड्राइविंग शैली से या सीट हीटिंग, ड्राइविंग सहायता आदि जैसी उच्च बैटरी खपत वाली सुविधाओं का उपयोग करने से भी भिन्न हो सकती

है।

3। परफ़ॉर्मेंस-

“लीजेंडरी प्रोमिनेंस” सिर्फ इन जर्मन दिग्गजों को उनके फैंसी लुक और पीछे की सीट पर वे कैसा महसूस करते हैं, बल्कि मुख्य रूप से जब आप उन्हें ड्राइव करते हैं तो वे कैसा महसूस करते हैं। और फ्लैगशिप सेडान की बात करें तो, EQS और i7 दोनों ही शानदार परफॉर्मेंस स्पेक्स पेश करते हैं, यहां तक कि EV के क्षेत्र में भी। जहां इन दोनों ईवी में ऑल-व्हील ड्राइव है और ये डुअल सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित हैं

।

AMG EQS 53 4Matic+ वैरिएंट द्वारा उत्पन्न शक्ति बस पागलपन है।

जहां यह एक साइकोटिक 1020 न्यूटन-मीटर (एनएम) टॉर्क के साथ 726 हॉर्सपावर (एचपी) उत्पन्न करता है, जो आपको केवल 3.4 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक ले जा सकता है।

अब जब हमने पागल के बारे में बात की है, तो आइए दो सीधी प्रतिस्पर्धा, i7 xDrive और EQS 580 4Matic की तुलना करें। i7 544hp उत्पन्न करता है, जबकि EQS लगभग 20 टट्टू शर्मीला है और 523hp का उत्पादन करता है। इस तथ्य को देखते हुए कि आप अपने i7 को EQS की तुलना में अधिक जोर से धक्का दे सकते हैं, EQS वास्तव में सबसे तेज़ है। EQS अधिकतम 855 एनएम का टार्क पैदा करता है, जो केवल 4.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ता है।

i7 की तुलना में, जिसका अधिकतम टॉर्क 745Nm है, जो 4.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ता है।

EQS का त्वरण बेहतर होने का कारण कमोबेश इस कार के आकार की वजह से है। डिजाइन के मामले में EQS अधिक वायुगतिकीय है, और यह हवा को अधिक प्रभावी ढंग से पार कर सकता है। आपको इन कारों के कोने के आसपास काम करने के तरीके में भी थोड़ा अंतर दिखाई देगा, जो बाहरी डिज़ाइन संरचना पर काफी अलग

है।

इन दो अद्भुत ऑटोमोबाइल की तुलना करना काफी आसान था, इस तथ्य को देखते हुए कि वे एक-दूसरे से बहुत अलग हैं। लेकिन इन दो लग्जरी ईवी सेडान में से कौन सा आपका टाइप है, इस पर विचार करना थोड़ा मुश्किल हो सकता है। हो सकता है कि इस गहन तुलना के साथ, आपके पास शायद इसका जवाब होगा कि आपके चरित्र के साथ कौन सा सही होगा

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