महान युद्ध- क्या ऑस्ट्रो-हंगेरियन P.A.1. सही विकल्प था?

यह मूल रूप से एक मानक ट्रक चेसिस था जिसमें एक स्लैब-साइडेड, बॉक्सी बख़्तरबंद पतवार था। पांच सदस्यों के चालक दल की सुरक्षा के लिए, ट्रक के चेसिस में एक बॉक्स के आकार का बख़्तरबंद सुपरस्ट्रक्चर जोड़ा गया था।

थी।

कार का कुल वजन 4 टन होने का अनुमान लगाया गया था।

यह 5.7 मीटर लंबा, 1.9 मीटर चौड़ा और 3.5 मीटर ऊंचा था।

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वाहन को Fiat 12-लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित किया गया था जो 40 हॉर्सपावर उत्पन्न करता था। सड़क पर इसकी अधिकतम गति 20 मील प्रति घंटे थी और इसकी रेंज 217 मील तक थी।वाहन दो से तीन 1907/12 श्वार्ट्ज रॉस मशीनगनों से लैस था। दो तोपों में से एक को आमतौर पर बख्तरबंद सुपरस्ट्रक्चर का सामना करना पड़ता

था।

पतवार के प्रत्येक तरफ दो बंदरगाह थे और शेष बंदूकें वाहन के किनारे के चार फायरिंग बंदरगाहों में से किसी एक से जुड़ी हुई थीं।

चालक दल में ड्राइवर, कमांडर, दो मशीन गनर और एक समर्पित लोडर शामिल थे। ले जाने वाले आयुध के आधार पर एक अतिरिक्त सदस्य को समायोजित किया जा सकता

है।

वाहन का आयुध पदनाम पैंजर ऑटो 1:P.A.1 था।

वेरिएंट और मिलिट्री ऑपरेशंस

वाहन के तीन मुख्य वेरिएंट तैयार किए गए थे। पहले बैच में तीन कारें थीं और जूनोविक्ज़ की इन तीन इकाइयों को फिएट 40 पीएस चेसिस पर विकसित किया गया था। इन वाहनों को 1915 में डिलीवर किया गया था और उस दौरान लड़ाई में इनका इस्तेमाल किया गया था।

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चौथी यूनिट 1917 में बुसिंग 36 ट्रक के चेसिस पर बनाई गई थी, जबकि पांचवीं यूनिट उसी वर्ष के दौरान सॉरर 34 ट्रक के चेसिस पर बनाई गई थी।

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