इलेक्ट्रिक बाइक
डुकाटी हायपरमोटार्ड 950 vs अप्रिलिया आरएस 660 तुलना
डुकाटी हायपरमोटार्ड 950 vs अप्रिलिया आरएस 660 बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
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डुकाटी हायपरमोटार्ड 950
₹17.11 लाख
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अप्रिलिया आरएस 660
₹17.74 लाख
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एक्स-शोरूम कीमत
₹17.11 Lakh
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EMI
₹31,584
5 वर्षों के लिए @ 8.5%
ईएमआई की गणना करें
₹32,757
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ब्रोशर
रेटिंग
-
-
Engine Type
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled, magnesium head covers, hydraulic clutch command
4-stroke, liquid cooled, twin-cylinder DOHC engine
Displacement
937 cc
659 cc
Max Torque
96 Nm @ 7250 rpm
67 Nm @ 8500 rpm
No. of Cylinders
2
2
Cooling System
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Valve Per Cylinder
4
4
Starting
Self Start Only
Self Start Only
Fuel Supply
Fuel Injection
Fuel Injection
Clutch
Slipper and self-servo wet multiplate clutch, hydraulic control
Multi-plate wet clutch with mechanical slip system
Gear Box
6-Speed
6 speed
Bore
94 mm
81 mm
Stroke
67.5 mm
63.93 mm
Compression Ratio
13.3:1
13.5:1
Emission Type
bs6
bs6
Ignition
-
Electric
Instrument Console
Digital
Digital
Bluetooth Connectivity
Bluetooth
-
Anti Theft Alarm
-
Speedometer
Digital
Digital
Techometer
Digital
-
Tripmeter
Digital
-
Odometer
Digital
-
Additional Features Of Variant
ABS Bosch Cornering, Ducati Slide by Brake, Ducati Wheelie Control, Ride-by-Wire, Removable passenger footpegs, Heated grips, Ducati Multimedia System
Wheelie control, Engine braking, Engine maps
Seat Type
Single
Split
Handle Type
Tapered aluminum
-
Body Graphics
-
Clock
-
Passenger Footrest
-
Cruise Control
-
Charging Point
-
Pass Switch
Clock
-
Riding Modes
Traction Control
Power Modes
-
Quick Shifter
Additional Features
ABS Bosch Cornering, Ducati Slide by Brake, Ducati Wheelie Control, Ride-by-Wire, Removable passenger footpegs, Heated grips, Ducati Multimedia System
Wheelie control, Engine braking, Engine maps
Passenger Footrest
-
Display
-
Speedometer
-
Digital
Body Type
Sports Naked Bikes
Sports Bikes
Body Graphics
-
Frame Type
-
Dual beam aluminium frame
Front Suspension
-
Kayaba 41 mm upside-down fork, adjustable in rebound and preload, Travel - 120 mm
Rear Suspension
-
Kayaba monoshock, adjustable in rebound and preload, Travel - 130 mm
Fuel Capacity
14.5 L
-
Saddle Height
870 mm
-
Wheelbase
1493 mm
-
Dry Weight
178 kg
-
Kerb Weight
200 kg
-
Headlight
LED
LED
Tail Light
LED
LED
Turn Signal Lamp
LED
LED
DRLs
-
LED Tail Lights
-
Low Battery Indicator
-
Low Fuel Indicator
-
Front Brake Diameter
320 mm
320 mm
Rear Brake Diameter
245 mm
220 mm
Peak Power
114.2 PS @ 9000 rpm
100 PS @ 10500 rpm
Drive Type
Chain Drive
Chain Drive
Transmission
Manual
Manual
Suspension Front
Marzocchi aluminum fully adjustable, upside-down Ø 45 mm
Kayaba 41-mm stanchion fork, aluminium radial calliper mounting bracket. Adjustable spring preload and rebound damping. 120 mm wheel travel.
Suspension Rear
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Aluminium singlesided swingarm
Aluminium asymmetric swingarm. Adjustable monoshock in spring reload, rebound braking. 130-mm wheel travel.
Brakes Front
Double Disc
Disc
Brakes Rear
Disc
Disc
ABS
Dual Channel
Dual Channel
Tyre Size
Front :-120/70-ZR17, Rear :-180/55-ZR17
-
Wheel Size
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
-
Wheels Type
Alloy
Alloy
Frame
Tubular steel Trellis frame
Aluminium dual beam chassis with removable seat support subframe
Tubeless Tyre
Tubeless
Tubeless
Overall Mileage
19.6 Kmpl
20.4 Kmpl
User Reported Mileage
18.6 Kmpl
20 Kmpl
Expert Mileage
18.6 Kmpl
20 Kmpl
डुकाटी हायपरमोटार्ड 950 मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
अप्रिलिया आरएस 660 मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
पक्ष - विपक्ष
अप्रिलिया आरएस 660
- ✓Strong twin-cylinder performance
- ✓Lightweight aluminium frame
- ✓Quickshifter available as standard
- ✓Precise cornering stability
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