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महिंद्रा थार FAQs
बेस मॉडल महिंद्रा थार AXT डीज़ल MT RWD के लिए महिंद्रा थार की शुरुआती कीमत undefined (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है जबकि महिंद्रा थार LXT डीज़ल AT 4WD के शीर्ष मॉडल की कीमत 1799500 (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है।
महिंद्रा थार की ऑनरोड कीमत देखने के लिएDelhi में महिंद्रा थार LXT डीज़ल AT 4WD की ऑन-रोड कीमत 1799500 है। ऑन रोड कीमत एक्स-शोरूम कीमत, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से बनी है।
undefined प्रति माह से EMI शुरू होती है। Carbike360 EMI कैलकुलेटर टूल (लिंक) आपको कुल देय राशि का विस्तृत ब्रेकअप देता है और महिंद्रा थार के लिए सर्वोत्तम वित्त विकल्प खोजने में आपकी सहायता करेगा।
महिंद्रा थार का माइलेज लगभग 10.2 - 15.2 Kmpl kmpl (ARAI) है,
हां, महिंद्रा थार के कुछ वेरिएंट CNG या डीजल ईंधन विकल्पों में उपलब्ध हैं। यहाँ वो हैं
महिंद्रा थार की अधिकतम गति लगभग NA किमी/घंटा है।
महिंद्रा थार की अधिकतम शक्ति 130 bhp @ 3750 rpm है।
महिंद्रा थार AXT डीज़ल MT RWD Manual Diesel वैरिएंट में 130 bhp @ 3750 rpm की शक्ति है।. महिंद्रा थार LXT डीज़ल MT RWD Manual Diesel वैरिएंट में 117 bhp @ 3500 rpm की शक्ति है।. महिंद्रा थार LXT पेट्रोल AT RWD Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 150 bhp @ 5000 rpm की शक्ति है।. महिंद्रा थार LXT पेट्रोल MT 4WD Manual Petrol वैरिएंट में 150 bhp @ 5000 rpm की शक्ति है।. महिंद्रा थार LXT डीज़ल MT 4WD Manual Diesel वैरिएंट में 130 bhp @ 3750 rpm की शक्ति है।. महिंद्रा थार LXT पेट्रोल AT 4WD Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 150 bhp @ 5000 rpm की शक्ति है।. महिंद्रा थार LXT डीज़ल AT 4WD Automatic (TC) Diesel वैरिएंट में 130 bhp @ 3750 rpm की शक्ति है।
उच्च शक्ति होने के लाभ: आदर्श रूप से अधिक शक्ति वाले वाहन में बेहतर त्वरण और उच्च शीर्ष गति होगी।
महिंद्रा थार का अधिकतम टॉर्क 300 Nm @ 1600-2800 rpm है। महिंद्रा थार AXT डीज़ल MT RWD Manual Diesel वैरिएंट में 300 Nm @ 1600-2800 rpm की शक्ति है।,महिंद्रा थार LXT डीज़ल MT RWD Manual Diesel वैरिएंट में 300 Nm @ 1750-2500 rpm की शक्ति है।,महिंद्रा थार LXT पेट्रोल AT RWD Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 320 Nm @ 1500-3000 rpm की शक्ति है।,महिंद्रा थार LXT पेट्रोल MT 4WD Manual Petrol वैरिएंट में 300 Nm @ 1250-3000 rpm की शक्ति है।,महिंद्रा थार LXT डीज़ल MT 4WD Manual Diesel वैरिएंट में 300 Nm @ 1600-2800 rpm की शक्ति है।,महिंद्रा थार LXT पेट्रोल AT 4WD Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 320 Nm @ 1500-3000 rpm की शक्ति है।,महिंद्रा थार LXT डीज़ल AT 4WD Automatic (TC) Diesel वैरिएंट में 300 Nm @ 1600-2800 rpm की शक्ति है।
उच्च टॉर्क होने के लाभ: इंजन रोटेशन (RPM) बढ़ने के कारण उच्च टॉर्क बल होने से भारी भार का परिवहन कहीं अधिक आसान और अधिक कुशल हो जाता है।
महिंद्रा थार AMT में उपलब्ध नहीं है।
महिंद्रा थार 226 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ़र करता है
महिंद्रा थार के फ्यूल टैंक की क्षमता 47 लीटर है।
महिंद्रा थार में NA Ltr बूट स्पेस है।
यदि आप महिंद्रा थार में रुचि रखते हैं, तो अगला प्रश्न यह है कि कौन सा थार आपके लिए सही है? में महिंद्रा थार AXT डीज़ल MT RWD, महिंद्रा थार LXT डीज़ल MT RWD, महिंद्रा थार LXT पेट्रोल AT RWD, महिंद्रा थार LXT पेट्रोल MT 4WD, महिंद्रा थार LXT डीज़ल MT 4WD, महिंद्रा थार LXT पेट्रोल AT 4WD, महिंद्रा थार LXT डीज़ल AT 4WD शामिल हैं।
महिंद्रा थार वैरिएंट की पूरी सूची के लिए, CarBike360s के फ़ीचर और स्पेसिफिकेशन पेज देखें।
महिंद्रा थार का डाइमेंशन है: महिंद्रा थार की लंबाई 3985 mm है। महिंद्रा थार की चौड़ाई 1820 mm है। महिंद्रा थार की ऊंचाई 1850 mm है। टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम का व्हीलबेस 2450 मिमी है। महिंद्रा थार का ग्राउंड क्लीयरेंस 226 मिमी है।
महिंद्रा थार की प्रमुख विशेषताएं निम्नलिखित हैं
- New 10.25 Inch HD Touchscreen Infotainment System
- TFT-Multi Information Display
- 4-Star GNCAP Rating
- Segment-First Electric Driveline
- All New Interior
- Built-in Interior Roll Cage
- Roof-Mounted Speakers
- ESP Suite
- Rear View Camera
- Sporty Front Seats
- Always-On TDM Screen
- One Touch Power Window and Electrically Adjustable ORVMs
- HVAC Switch Bank
नहीं, महिंद्रा थार में सनरूफ नहीं है।
महिंद्रा थार की बैठने की क्षमता 4 है।
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महिंद्रा थार के अंदर 2 Airbags (Driver, Front Passenger) एयरबैग मौजूद हैं। महिंद्रा थार LXT डीज़ल AT 4WD का टॉप-एंड मॉडल 2 Airbags (Driver, Front Passenger) एयरबैग के साथ आता है।
महिंद्रा थार को 4 Star (Global NCAP) स्टार रेटिंग मिली है।
ABS का लाभ: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आपकी कार को अचानक ब्रेक के दौरान फिसलने से रोकता है।
इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण का लाभ: जब यह नियंत्रण के नुकसान को भांप लेता है जो संभावित रूप से दुर्घटना का कारण बन सकता है तो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।