2026 निसान ग्रेविट को आधिकारिक लॉन्च से पहले भारत में परीक्षण करते हुए देखा गया

निसान अपनी आगामी ग्रेविट कॉम्पैक्ट MPV को खोलने के लिए तैयार है, जिसे भारतीय सड़कों पर एक बार फिर से परीक्षण करते हुए देखा गया है। परीक्षण खच्चर अब सात-सीटर के डिजाइन और स्थिति के बारे में नए विवरण प्रकट करता है, जो 2026 के शुरुआती बाजार में लॉन्च होने से पहले है। कार छलावरण से ढकी हुई थी, लेकिन स्पष्ट रूप से उत्पादन के लिए तैयार थी। नवीनतम परीक्षण खच्चर निसान इंडिया के उच्च-वॉल्यूम, परिवार-उन्मुख मॉडल पर नए सिरे से फोकस को रेखांकित करता है, जिसे विशेष रूप से स्थानीय ज़रूरतों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मैग्नाइट और एक्स‑ट्रेल के बाद ग्रेविट भारत में निसान का तीसरा उत्पाद होगा और ब्रांड के व्यापक उत्पाद आक्रमण का नेतृत्व करने के लिए तैयार है जिसमें 2027 तक टेक्टन मिडसाइज एसयूवी और एक बड़ी तीन पंक्ति वाली सी-एसयूवी भी शामिल है। अपने CMF‑A+ अलायंस प्लेटफॉर्म को Renault Triber के साथ साझा करते हुए, लेकिन अलग निसान स्टाइल पहने हुए, MPV का लक्ष्य सब‑4-मीटर सेगमेंट में किफायती, व्यावहारिकता और प्रीमियम-लीनिंग फीचर्स को मिलाना है।

एक्सटीरियर अपडेट

हाल ही में सामने आए स्पाई शॉट्स और टीज़र विज़ुअल्स से पता चलता है कि ग्रेविट ट्राइबर के सीधे-सीधे, जगह की काबिलियत को बरकरार रखेगी और साथ ही निसान के पारिवारिक चेहरे को भी अपनाएगी। इसके फ्रंट एंड में निसान की वी-मोशन इंटरप्रिटेशन वाली मल्टी-स्लैट ग्रिल, इंटीग्रेटेड डीआरएल के साथ स्लीक हेडलैंप, फॉग-लैंप हाउसिंग के चारों ओर क्रोम गार्निश और अधिक तराशा हुआ बम्पर होने की उम्मीद है।

टेस्ट म्यूल को देखते हुए, इसमें रूफ रेल्स, स्पष्ट व्हील आर्च और बॉडी क्लैडिंग दिखाई देती है, जिसमें एड-ऑन एक्सेसरीज जैसे साइड स्टेप के साथ उच्च ट्रिम्स के लिए पेश किए जाने की संभावना है। पीछे की तरफ, सी-आकार के टेल लैंप, बड़े करीने से कंटूर्ड टेलगेट, रियर वाइपर और प्रमुख ग्रेविट बैजिंग।

निसान ग्रेविट: इंजन स्पेसिफिकेशन

इसके अलावा, ग्रेवाइट CMF‑A+ आर्किटेक्चर पर आधारित है जो भारत में ट्राइबर, काइगर और मैग्नाइट के साथ पहले से ही प्रमाणित है, जिससे स्थानीयकरण, टिकाऊपन और लागत नियंत्रण में सहायता मिलेगी। यांत्रिक रूप से, इसमें 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन उधार लेने की उम्मीद है, जो लगभग 72 एचपी की शक्ति और 96 एनएम का टार्क पैदा करता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी के साथ जोड़ा जाता है।

अपेक्षित फीचर्स

हालांकि इंटीरियर का पूरी तरह से खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन निसान स्पेसिफिक ट्रिम, कलर और यूएक्स टच के साथ फीचर की उम्मीदें ट्राइबर से काफी मिलती-जुलती हैं। उपकरण में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ आठ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सात इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और यात्रियों को बेहतर आराम देने के लिए रियर एसी वेंट शामिल हो सकते हैं।

सुरक्षा के लिए, कार में मल्टी-व्यू कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर और ESC के साथ ABS के साथ मानक के रूप में छह एयरबैग दिए गए हैं, जो भारतीय मानदंडों और खरीदारों की अपेक्षाओं के अनुरूप हैं।

टाइमलाइन और मार्केट आउटलुक लॉन्च करें

निसान ने पुष्टि की है कि जनवरी 2026 में ग्रेविट का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया जाएगा, जिसमें शोरूम आगमन और ग्राहक डिलीवरी मार्च 2026 के आसपास लक्षित होगी। निसान के घरेलू पोर्टफोलियो में मैग्नाइट के नीचे स्थित, MPV की कीमत लगभग 6 लाख रुपये एक्स-शोरूम से होने की उम्मीद है, जिसमें ट्रांसमिशन और फीचर कॉम्बिनेशन के आधार पर उच्च ट्रिम्स 9 लाख रुपये तक बढ़ सकते हैं।

निष्कर्ष

इस प्रकार ग्रेवाइट रणनीतिक रूप से समयबद्ध, उच्च मूल्य वाले सात-सीटर के रूप में उभरता है, जो निसान की व्यापक भारत वापसी कथा के साथ बड़े करीने से मेल खाता है, जिसमें ब्रांड-विशिष्ट स्टाइल और परिवार-केंद्रित बहुमुखी प्रतिभा के साथ गठबंधन-सिद्ध आधार का संयोजन किया गया है।