Honda Activa इलेक्ट्रिक स्कूटर जल्द ही दो रिमूवेबल बैटरी के साथ आ रहा है
Honda 27 नवंबर को भारत में अपना इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। इस स्कूटर में बूट में रखी गई दो रिमूवेबल बैटरी, 7-इंच TFT डिस्प्ले, स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर और स्टैंडर्ड मोड में 104 किमी तक की दावा की गई रेंज होगी।
Himanshu Joshi
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Nov 25, 2024 06:46 am IST
Published On
Nov 22, 2024 12:36 pm IST
Last Updated On
Nov 25, 2024 06:46 am IST
होंडा भारत में लॉन्च करने के लिए अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर को अपग्रेड करने के लिए तैयार है। इस स्कूटर को व्यापक रूप से इस नाम से जाना जाता है होंडा एक्टिवा इलेक्ट्रिक , दैनिक यात्रियों और भारतीय परिवारों के लिए पर्यावरण के अनुकूल विकल्प है। नवीनतम टीज़र से पता चलता है कि इस स्कूटर में CUV-e के सेटअप के समान बूट स्पेस में दो रिमूवेबल बैटरी लगाई जाएंगी। यहां वह सब कुछ है जो आपको इस आगामी के बारे में जानने की जरूरत है इलेक्ट्रिक स्कूटर ।
Activa Electric के EICMA 2024 में दिखाए गए Honda CuV-e इलेक्ट्रिक स्कूटर पर आधारित होने का अनुमान है। यह इंडिया-बाउंड मॉडल लुक और फंक्शनैलिटी दोनों में CUV-e से काफी मिलता-जुलता है।
पहले जारी किए गए कई टीज़र ने पुष्टि की है कि स्कूटर में CUV-e के समान एक स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर होगा, जो सुचारू और कुशल प्रदर्शन सुनिश्चित करता है। इसके अतिरिक्त, स्कूटर 7-इंच TFT डिस्प्ले से लैस होगा, जो EICMA में देखे गए अंतर्राष्ट्रीय संस्करण के समान है। हालांकि, इंडिया-स्पेक मॉडल की सबसे उल्लेखनीय विशेषताओं में से एक बूट में आसानी से रखी गई दो रिमूवेबल बैटरी की उपस्थिति है, जो कि CUV-E से लिया गया एक प्रमुख डिज़ाइन तत्व है।
बैटरी पैक
हालांकि विस्तृत विशिष्टताओं का खुलासा अभी बाकी है, Honda की वैश्विक वेबसाइट CUV-e के लिए प्रत्येक बैटरी को 1.3 kWh पर सूचीबद्ध करती है। अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, स्कूटर को फुल चार्ज करने पर 70 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करने का दावा किया गया है, जबकि भारत-विशिष्ट मॉडल से मानक मोड में 104 किमी तक की थोड़ी अधिक रेंज प्रदान करने की उम्मीद है, जैसा कि शुरुआती टीज़र में बताया गया है। रिमूवेबल बैटरियों को जोड़ना एक बेहद व्यावहारिक विशेषता है, जिससे पावर पैक को आसानी से स्वैप किया जा सकता है और चार्ज किया जा सकता है। हालांकि, इस सुविधा के लिए एक ट्रेड-ऑफ है: ड्यूल रिमूवेबल बैटरी के कारण स्कूटर का स्टोरेज स्पेस काफी सीमित रहेगा।
उपलब्ध टीज़र छवियों से, ऐसा प्रतीत होता है कि अंडरसीट स्टोरेज को बैटरी के पीछे स्थित एक छोटे क्यूबी क्षेत्र में घटा दिया गया है। इससे सवारी करते समय आप अपने साथ ले जा सकने वाली निजी वस्तुओं की मात्रा को सीमित कर सकते हैं। हालांकि, Honda अतिरिक्त स्टोरेज सॉल्यूशंस के साथ इसे कम कर सकती है, जैसे कि फ्रंट एप्रन में इंटीग्रेटेड कम्पार्टमेंट, लेकिन पुष्टि के लिए हमें आधिकारिक लॉन्च का इंतजार करना होगा।
परफॉरमेंस
प्रदर्शन के मामले में, Honda इलेक्ट्रिक स्कूटर के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण को 6 kW के पीक पावर आउटपुट और 80 किमी/घंटा की टॉप स्पीड के साथ सूचीबद्ध किया गया है, जबकि भारतीय संस्करण के विनिर्देशों में थोड़ा अंतर हो सकता है। हालांकि, उम्मीद है कि ये नंबर समान रेंज में होंगे।
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