
होंडा एसपी 125
होंडा एसपी 125, आकर्षक डिज़ाइन और बेहतरीन माइलेज के साथ 125सीसी इंजन की शानदार परफॉर्मेंस देती है। ₹86,378 की शुरुआती कीमत पर, यह बजट का ध्यान रखने वाले यात्रियों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है।
होंडा एसपी 125 के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें
होंडा एसपी 125 कीमत
होंडा एसपी 125 का लेटेस्ट अपडेट
2025 Honda SP 125 को भारत में लॉन्च किया गया है, जिसमें OBD-2B उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए अपडेट के साथ-साथ कम्यूटर को तरोताजा रखने के लिए छोटे बदलाव किए गए हैं।
December 23, 2024
समान बाइक के साथ तुलना
होंडा एसपी 125 | Honda Shine | TVS Raider | Honda SP 160 | Hero Xtreme 125R | Bajaj Pulsar 125 | Honda Unicorn |
|---|---|---|---|---|---|---|
₹88.53 हज़ार - 96.12 हज़ार | ₹81.50 हज़ार - 86.86 हज़ार | ₹82.86 हज़ार - 98.55 हज़ार | ₹1.16 लाख - 1.21 लाख | ₹91.50 हज़ार - 1.08 लाख | ₹87.25 हज़ार - 94.29 हज़ार | ₹1.14 लाख |
Fuel Type | ||||||
| Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol |
Mileage (ARAI) | ||||||
| 62 Kmpl | 55 Kmpl | 56.7 Kmpl | 50 Kmpl | 57 Kmpl | 51.46 Kmpl | 50 Kmpl |
Engine (cc) | ||||||
| 124 cc | 124 cc | 125 cc | 163 cc | 125 cc | 125 cc | 162 cc |
Fuel Tank Capacity | ||||||
| 11 Liters | 10.5 Liters | 10 Liters | 12 Liters | 10 Liters | 11.5 Liters | 13 Liters |
Top Speed | ||||||
| 100 Kmph | 102 Kmph | 99 Kmph | 110 Kmph | 100 Kmph | 105 Kmph | 106 Kmph |
Max Power(bhp@rpm) | ||||||
| 10.87 PS @ 7500 rpm cc | 10.74 PS @ 7500 rpm cc | 11.36 PS @ 7500 rpm cc | 13.45 PS @ 7500 rpm cc | 11.6 PS @ 8250 rpm cc | 11.64 PS @ 8500 rpm cc | 13.2 PS @ 7500 rpm cc |
Vehicle Type | ||||||
| Commuter | Commuter | Sports | Sports | Street | Commuter | Commuter |
Weight | ||||||
| 116 Kg | 113 Kg | 123 Kg | 138 Kg | 136 Kg | 140 Kg | 139 Kg |
| Currently Viewing | एसपी 125 vs Shine | एसपी 125 vs Raider | एसपी 125 vs SP 160 | एसपी 125 vs Xtreme 125R | एसपी 125 vs Pulsar 125 | एसपी 125 vs Unicorn |
होंडा एसपी 125 बाइक कैसी है?
हमें क्या पसंद है?
- न्यूनतम कंपन के साथ परिष्कृत और चिकना 125 सीसी इंजन।
- उत्कृष्ट ईंधन दक्षता, शहर में औसतन 55-60 किमी/लीटर।
- प्रभावी सस्पेंशन सेटअप के साथ आरामदायक सवारी गुणवत्ता।
- उपयोगी सवारी जानकारी के साथ आधुनिक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर।
इससे बेहतर क्या हो सकता था?
- ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और उन्नत सुविधाओं का अभाव है।
- रूढ़िवादी डिज़ाइन, युवा सवारों के लिए आकर्षक नहीं।
- डिस्क ब्रेक वैरिएंट में भी ABS का विकल्प नहीं है।
- बड़े उभारों पर पिछला सस्पेंशन कठोर हो सकता है।
इंजन और प्रदर्शन

शोधन और विद्युत वितरण
होंडा एसपी 125, 125 सीसी इंजन से लैस है, जो सुप्रसिद्ध शाइन मॉडल से लिया गया है, जो अपने सुचारू और परिष्कृत संचालन के लिए जाना जाता है। यह बाइक 7,500 आरपीएम पर 10.72 बीएचपी और 6,000 आरपीएम पर 10.9 एनएम टॉर्क पैदा करती है, जो प्रदर्शन और दक्षता का संतुलित मिश्रण प्रदान करती है। जो चीज इंजन को अलग करती है, वह है जोर से धक्का देने पर भी, न्यूनतम कंपन के साथ लगातार बिजली देने की इसकी क्षमता। बाइक का इंजन 70 किमी प्रति घंटे की तेज़ गति पर तनाव मुक्त रहता है और पूरे दिन आराम से इस गति को बनाए रख सकता है, जो इसे शहर के आवागमन और राजमार्गों पर लंबी सवारी दोनों के लिए आदर्श बनाता है।
ईंधन दक्षता
ईंधन दक्षता होंडा एसपी 125 के मजबूत बिंदुओं में से एक है। बाइक का ARAI द्वारा दावा किया गया माइलेज 65 किमी प्रति लीटर है, और वास्तविक दुनिया की शहरी परिस्थितियों में, यह लगातार 55-60 किमी प्रति लीटर के बीच माइलेज देती है। यह इसे दैनिक यात्रियों के लिए एक किफायती विकल्प बनाता है जो प्रदर्शन से समझौता किए बिना ईंधन लागत बचाना चाहते हैं। होंडा की पीजीएम-एफआई ईंधन-इंजेक्शन तकनीक को शामिल करने से न केवल बाइक की दक्षता बढ़ती है बल्कि कम उत्सर्जन भी सुनिश्चित होता है, जिससे स्वच्छ सवारी में योगदान होता है।
विशेषताएँ

आधुनिक उपकरण
होंडा एसपी 125 कई आधुनिक सुविधाओं के साथ आती है, जिनमें से कई सेगमेंट में पहली बार हैं। बाइक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस है जो वास्तविक समय के माइलेज, औसत माइलेज, खाली होने की दूरी, गियर की स्थिति, सर्विस रिमाइंडर और दो ट्रिप मीटर सहित कई प्रकार की जानकारी प्रदर्शित करती है। यह क्लस्टर न केवल बाइक की आधुनिक अपील को बढ़ाता है बल्कि सवार को उनकी सवारी की निगरानी और अनुकूलन के लिए उपयोगी डेटा भी प्रदान करता है।
गुम कनेक्टिविटी

जबकि एसपी 125 सुविधाओं की एक अच्छी श्रृंखला प्रदान करता है, लेकिन कनेक्टिविटी विकल्पों के मामले में यह कम पड़ता है। अपने कुछ प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, यह ब्लूटूथ कनेक्टिविटी या किसी भी प्रकार की स्मार्ट कनेक्टिविटी सुविधाओं के साथ नहीं आता है। यह अनुपस्थिति तकनीक-प्रेमी खरीदारों के लिए एक खामी हो सकती है जो तेजी से एकीकृत जीपीएस, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और अन्य उन्नत सुविधाओं वाली बाइक की तलाश में हैं। एबीएस विकल्प की कमी भी सुरक्षा के लिहाज से एक उल्लेखनीय चूक है, खासकर इस मूल्य सीमा की बाइक के लिए।
सवारी और संचालन

आराम और सस्पेंशन
होंडा एसपी 125 आरामदायक सवारी प्रदान करने में उत्कृष्ट है, जो एक कम्यूटर बाइक के लिए महत्वपूर्ण है। सस्पेंशन सेटअप, जिसमें आगे टेलिस्कोपिक फोर्क्स और पीछे हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं, धक्कों और सड़क की खामियों को अवशोषित करने का उत्कृष्ट काम करता है। यह बाइक को उबड़-खाबड़ शहरी सड़कों पर चलने और दैनिक आवागमन को आसानी से संभालने के लिए उपयुक्त बनाता है। राइडर की सीट अच्छी तरह से गद्देदार और विशाल है, जो आराम को बढ़ाती है, खासकर लंबी सवारी पर। बाइक की 790 मिमी सीट की ऊंचाई और केंद्र-सेट फ़ुटपेग एक एर्गोनोमिक सवारी स्थिति में योगदान करते हैं जो पीठ और कंधों पर आसान है।
चपलता और ब्रेक लगाना

केवल 117 किलोग्राम वजन और कॉम्पैक्ट आयामों के साथ, एसपी 125 अविश्वसनीय रूप से फुर्तीला है, जिससे ट्रैफिक के बीच चलना और तंग मोड़ों पर चलना आसान हो जाता है। बाइक का हल्का डायमंड फ्रेम और ग्रिपी टायर इसकी हैंडलिंग विशेषताओं को और बढ़ाते हैं, जिससे चुनौतीपूर्ण सड़कों पर भी स्थिर और आत्मविश्वास से चलने की अनुमति मिलती है। हालाँकि, लम्बे उभारों का सामना करने पर पिछला सस्पेंशन थोड़ा कठोर हो सकता है, इसलिए आराम बनाए रखने के लिए ऐसी स्थितियों में धीमा करने की सलाह दी जाती है। डिस्क ब्रेक वैरिएंट मजबूत रोकने की शक्ति प्रदान करता है, लेकिन एबीएस की अनुपस्थिति कुछ सवारों के लिए चिंता का विषय हो सकती है, खासकर गीली या फिसलन भरी परिस्थितियों में।
बाहरी डिज़ाइन और निर्माण

स्पोर्टी फिर भी सूक्ष्म स्टाइल
होंडा ने एसपी 125 को एक महत्वपूर्ण डिज़ाइन अपडेट दिया है, जो इसकी रूढ़िवादी अपील को बनाए रखते हुए इसे स्पोर्टी बनाता है। बाइक में हेडलैंप और बीफ़ियर टैंक एक्सटेंशन के चारों ओर शार्प कंटूर हैं, जो इसके समग्र लुक में स्पोर्टीनेस का स्पर्श जोड़ते हैं। सीट के नीचे के पैनल और चिकने टेल लैंप अधिक आधुनिक और परिष्कृत सौंदर्य में योगदान करते हैं। इन अद्यतनों के बावजूद, बाइक में एक सूक्ष्म और संक्षिप्त डिज़ाइन बरकरार रखा गया है, जो कुछ अधिक आकर्षक चीज़ की तलाश कर रहे युवा खरीदारों को पसंद नहीं आएगा। हालाँकि, यह एक परिवार-उन्मुख कम्यूटर बाइक के रूप में अपनी भूमिका के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।
गुणवत्ता और स्थायित्व का निर्माण

होंडा एसपी 125 की निर्माण गुणवत्ता प्रभावशाली है, पूरी तरह से फिट और फिनिश के साथ। विवरण पर होंडा का ध्यान टिकाऊ प्लास्टिक पैनलों और स्विचगियर और अन्य घटकों में उपयोग की जाने वाली उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री में स्पष्ट है। नियंत्रण अत्याधुनिक लगते हैं, और बाइक का समग्र निर्माण विश्वसनीयता और दीर्घायु दर्शाता है। हालांकि छोटी-मोटी समस्याएं हैं, जैसे ईंधन टैंक और उसके एक्सटेंशन के बीच थोड़ा कमजोर प्लास्टिक इंसर्ट, एसपी 125 कुल मिलाकर खुद को एक अच्छी तरह से निर्मित मोटरसाइकिल के रूप में प्रस्तुत करता है जो दैनिक उपयोग और आवागमन की कठिनाइयों का सामना कर सकता है।
टायर, ब्रेक और सस्पेंशन

- होंडा SP 125 उपयोग 17-इंच अलॉय ट्यूबलेस टायर वाले पहिए, बेहतर पंचर प्रतिरोध, स्थिर पकड़ और दैनिक आवागमन और मिश्रित सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त पूर्वानुमेय सड़क शिष्टाचार प्रदान करते हैं।
- ब्रेकिंग हार्डवेयर वेरिएंट के अनुसार बदलता रहता है, बेस मॉडल पर दोनों सिरों पर ड्रम ब्रेक होते हैं, जबकि डिस्क वेरिएंट में फ्रंट डिस्क ब्रेक जोड़ा जाता है, जो सभी द्वारा समर्थित हैं सुरक्षित ब्रेकिंग के लिए CBS।
- टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर आराम पर केंद्रित होते हैं, गड्ढों और असमान सड़कों को अच्छी तरह से अवशोषित करते हैं, हालांकि पीछे का सेटअप तेज धक्कों पर मजबूती से लग सकता है।
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होंडा एसपी 125 delivers mileage 62 kmpl. In real-world riding conditions, owners report an average mileage of around 58 kmpl.
