ICEMA ने रक्षा निर्माण उपकरणों के लिए उत्सर्जन मानदंड से राहत देने का आग्रह किया

इंडियन कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ICEMA) ने सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय से अनुरोध किया है कि सशस्त्र बलों और सीमा सड़क संगठन (BRO) द्वारा उपयोग की जाने वाली निर्माण मशीनों को नए उत्सर्जन मानकों से छूट दी जाए। ICEMA का तर्क है कि सबसे स्वच्छ इंजन उच्च ऊंचाई पर सबसे बड़ी चुनौतियों का सामना करते हैं, जहां पतली हवा प्रदर्शन को प्रभावित करती है।

मुख्य हाइलाइट्स

• ICEMA रक्षा और BRO निर्माण उपकरण के लिए उत्सर्जन मानदंड में छूट का अनुरोध करता है।
• स्टेज V उत्सर्जन मानकों ने उपकरण की कीमतों में 12 से 15 प्रतिशत की वृद्धि की।
• मार्च 2026 को समाप्त होने वाले वित्त वर्ष में घरेलू निर्माण उपकरण की बिक्री में 7 प्रतिशत की गिरावट आई।
• निर्यात में 31.5 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो आंशिक रूप से घरेलू बिक्री में गिरावट की भरपाई करता है।
• ICEMA ऑफ-रोड निर्माण मशीनरी के लिए विनियामक स्पष्टता चाहता है।

उत्सर्जन मानदंड छूट के लिए उद्योग का अनुरोध

भारत के 95% निर्माण उपकरण निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले ICEMA ने मंत्री नितिन गडकरी के साथ बैठक के दौरान यह अनुरोध किया। एसोसिएशन केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के नियम 115A से छूट चाहता है, जो उत्खनन, बुलडोजर, क्रेन और ग्रेडर जैसे निर्माण उपकरण वाहनों के लिए उत्सर्जन मानक निर्धारित करता है।

उद्योग निकाय इस बात पर प्रकाश डालता है कि BRO का अधिकांश काम उच्च ऊंचाई पर होता है, जैसे कि पहाड़ी दर्रे और सीमावर्ती क्षेत्र, जहाँ ऑक्सीजन का स्तर कम होता है। डीजल इंजनों को स्वच्छ दहन के लिए सटीक वायु-ईंधन मिश्रण की आवश्यकता होती है। अधिक ऊंचाई पर, ऑक्सीजन कम होने से दहन अधूरा होता है, इंजन आउटपुट कम होता है, और उपकरण पर दबाव बढ़ जाता है।

ICEMA बताता है कि नवीनतम उत्सर्जन मानक, CEV स्टेज V, इन समस्याओं को और खराब कर सकता है। स्टेज V इंजन सामान्य परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए एडवांस एग्जॉस्ट आफ्टर-ट्रीटमेंट सिस्टम का उपयोग करते हैं। 14,000 फ़ीट की ऊंचाई पर, ये सिस्टम अविश्वसनीय हो सकते हैं, जिससे अगर उपकरण ठप हो जाते हैं, तो महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में देरी हो सकती है।

एसोसिएशन नोट करता है कि रक्षा बलों को आपूर्ति किए जाने वाले साधारण मोटर वाहनों के लिए समान छूट पहले से मौजूद है। ICEMA चाहता है कि इस सिद्धांत को राष्ट्रीय अवसंरचना के लिए परिचालन तत्परता बनाए रखने के लिए रक्षा और BRO परियोजनाओं में उपयोग किए जाने वाले निर्माण उपकरणों तक बढ़ाया जाए।

स्टेज V नॉर्म्स और इंडस्ट्री सेल्स का प्रभाव

ICEMA के अनुरोध का समय स्टेज V मानदंडों के तहत उद्योग के पहले पूरे वर्ष के बाद होता है। संक्रमण ने उपकरण की कीमतों में 12 से 15% की वृद्धि की, जिससे मार्च 2026 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के लिए घरेलू बिक्री में 7% की गिरावट आई। उद्योग की कुल बिक्री लगभग 2% घटकर 136,995 यूनिट रह गई। हालांकि, निर्यात में 31.5% की वृद्धि ने घरेलू मंदी को दूर करने में मदद की।

ICEMA का तर्क है कि पहाड़ी क्षेत्रों में स्टेज V मशीनें अधिक महंगी और कम विश्वसनीय हैं, जिससे BRO और सशस्त्र बलों की आपूर्ति करने वाले निर्माताओं के लिए व्यावसायिक और परिचालन दोनों तरह से छूट महत्वपूर्ण हो जाती है।

विनियामक ढांचा और भविष्य के विचार

ICEMA ने मंत्रालय से ऑफ-रोड निर्माण मशीनरी के लिए उत्सर्जन मानदंडों को स्पष्ट करने का भी आग्रह किया, जिसमें वर्तमान में परिभाषित नियामक ढांचे का अभाव है। एसोसिएशन का दावा है कि यह अनिश्चितता प्रौद्योगिकी निवेश में देरी करती है और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों तक पहुंच को सीमित करती है।

उद्योग का पसंदीदा दृष्टिकोण सामान्य बाजार के लिए स्पष्ट, पूर्वानुमेय मानदंड है, जिसमें उन छूटों के साथ जहां अनुपालन अव्यावहारिक है। सरकार को स्वच्छ वायु नियमों को आगे बढ़ाने और चुनौतीपूर्ण वातावरण में रणनीतिक बुनियादी ढांचे का समर्थन करने के बीच संतुलन का सामना करना पड़ता है।

भारत ने यूरोपीय मानकों के साथ तालमेल बिठाने और वैश्विक विनिर्माण और निर्यात केंद्र के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए स्टेज V मानदंडों को अपनाया। साथ ही, सीमा अवसंरचना का विस्तार, विशेषकर लद्दाख, हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड, सिक्किम और अरुणाचल प्रदेश जैसे क्षेत्रों में, राष्ट्रीय प्राथमिकता बनी हुई है।

एक छूट उच्च ऊंचाई पर उत्सर्जन अनुपालन और परिचालन आवश्यकताओं के बीच संघर्ष को पहचान लेगी। यह रक्षा-संबंधी परियोजनाओं को परिभाषित करने, छूट वाली मशीनों के दुरुपयोग को रोकने और क्या बेहतर इंजीनियरिंग प्रदर्शन के मुद्दों को हवा में हल कर सकती है, के बारे में भी सवाल उठाता है।

बैठक के दौरान, ICEMA ने वाहन स्क्रैपेज नीति में निर्माण उपकरण को शामिल करने का भी अनुरोध किया। मंत्रालय की प्रतिक्रिया यह बताएगी कि दूरदराज के इलाकों में बुनियादी ढांचे के निर्माण की मांगों के साथ पर्यावरणीय लक्ष्यों को संतुलित करने की भारत की योजना कैसे है।

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कारबाइक 360 दिन

ICEMA की अपील इस बात पर प्रकाश डालती है कि नीति निर्माताओं को पर्यावरणीय लक्ष्यों और राष्ट्रीय सुरक्षा प्राथमिकताओं के बीच संतुलन बनाना चाहिए। हालांकि उत्सर्जन मानक महत्वपूर्ण बने हुए हैं, उद्योग का तर्क है कि रक्षा से जुड़ी परियोजनाएं परिचालन लचीलेपन की मांग करती हैं। एक कैलिब्रेटेड, समयबद्ध छूट, स्थिरता के उद्देश्यों से महत्वपूर्ण समझौता किए बिना महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के विकास को सक्षम कर सकती है, जिससे रणनीतिक तत्परता और जिम्मेदार विनियामक प्रगति दोनों सुनिश्चित होती है।