Maruti Suzuki को सभी सेगमेंट में फैक्टर-फिटेड CNG वाहनों की बढ़ती मांग देखी जा रही है

मारुती सुजुकीफ़ैक्टरी-फिटेड CNG वाहनों की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की गई है, जिसमें ब्याज अब मूल्य-केंद्रित खरीदारों से अधिक कीमत वाले सेगमेंट के लोगों तक बढ़ रहा है। मारुति सुजुकी इंडिया में सेल्स एंड मार्केटिंग के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने ऑटोकार इंडिया के साथ इन जानकारियों को साझा किया।

मुख्य हाइलाइट्स

• Maruti Suzuki को उच्च कीमत वाले सेगमेंट में CNG की मांग बढ़ती दिख रही है।
• अंडरबॉडी CNG टैंक बूट स्पेस और ड्राइविंग अनुभव को बनाए रखने में मदद करते हैं।
• Victoris SUV में CNG वैरिएंट की लगभग 50 प्रतिशत मांग है।
• CNG वाहन अब भारत के यात्री वाहनों की बिक्री का 22 प्रतिशत हिस्सा बनाते हैं।
• Maruti ने चालू वित्त वर्ष में 9 लाख CNG वाहनों की बिक्री का लक्ष्य रखा है।

बनर्जी ने बताया कि CNG वाहनों को अब केवल उनकी कम लागत के लिए नहीं चुना जाता है। पैकेजिंग, प्रदर्शन और सुविधा में सुधार ने उनकी अपील को व्यापक बना दिया है। अंडरबॉडी CNG टैंकों की शुरूआत ने बूट स्पेस को खाली करने और ड्राइविंग अनुभव को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

ग्राहक प्राथमिकताएं बदलना

बनर्जी ने कहा कि CNG वाहनों के लिए ग्राहक प्रोफ़ाइल बदल गई है। “इससे पहले, यदि कोई ग्राहक CNG का विकल्प चुन रहा था, तो धारणा यह थी कि वह रनिंग कॉस्ट को कम करने की कोशिश कर रहा है। अब, अंडरबॉडी CNG के साथ, ग्राहकों की प्रोफ़ाइल बदल रही है। यह एक महत्वाकांक्षी उत्पाद बन गया है,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि ग्राहकों को अब ऐसा नहीं लगता कि वे CNG को चुनकर समझौता कर रहे हैं। अंडरबॉडी टैंकों के कारण, ड्राइवर बूट स्पेस नहीं खोते हैं और फिर भी कुल स्वामित्व लागत कम होने से लाभान्वित होते हैं। “जब आप इसे चलाते हैं तो आपको कोई फर्क नहीं पड़ता। आप बूट स्पेस नहीं खो रहे हैं, और साथ ही आप अपने स्वामित्व की कुल लागत को कम कर रहे हैं,” बनर्जी ने कहा।

विक्टोरिस एसयूवी की मजबूत मांग

Maruti Suzuki ने इस पर प्रकाश डाला मारूति विक्टोरिस एक असाधारण उदाहरण के रूप में midsize SUV। इस मॉडल की कुल मांग का लगभग 50 प्रतिशत अब CNG वेरिएंट से आता है। बनर्जी ने विक्टोरिया में अंडरबॉडी सीएनजी की स्वीकृति को “अभूतपूर्व” बताया, यह देखते हुए कि कंपनी मांग को बनाए रखने के लिए संघर्ष कर रही है। “लगभग 50 प्रतिशत वाहनों में अब अंडरबॉडी सीएनजी है,” उन्होंने कहा।

CNG मार्केट में ग्रोथ

CNG वाहन की रुचि में वृद्धि भारत के यात्री वाहन बाजार में व्यापक रुझानों के अनुरूप है। CNG से चलने वाले यात्री वाहनों ने हाल ही में 10 लाख की वार्षिक बिक्री का आंकड़ा पार किया है। इन वाहनों का अब कुल घरेलू यात्री वाहनों की बिक्री में लगभग 22 प्रतिशत हिस्सा है, जिससे CNG देश का दूसरा सबसे बड़ा ईंधन विकल्प बन गया है।

Maruti Suzuki वर्तमान में 15 फैक्ट्री-फिटेड CNG मॉडल पेश करती है। कंपनी का लक्ष्य चालू वित्त वर्ष में 9 लाख CNG वाहन बेचने का है, जो साल-दर-साल 30 प्रतिशत की वृद्धि को लक्षित करता है। पहली तिमाही में, CNG वाहन डिस्पैच 58 प्रतिशत बढ़कर 2.2 लाख यूनिट तक पहुंच गया।

मांग और अवसंरचना का विस्तार करना

बनर्जी ने कहा कि उन क्षेत्रों में भी मांग बढ़ रही है जहां सीएनजी ईंधन भरने का बुनियादी ढांचा अभी भी विकसित हो रहा है। डीलरों की रिपोर्ट है कि कुछ खरीदार स्थानीय स्टेशनों के उपलब्ध होने से पहले CNG मॉडल खरीद रहे हैं, पेट्रोल का उपयोग तब तक कर रहे हैं जब तक कि CNG सुलभ न हो जाए।

उन्होंने इस प्रवृत्ति को ईंधन की कीमतों में अस्थिरता और सीएनजी बुनियादी ढांचे के चल रहे विस्तार के बारे में अधिक जागरूकता के लिए जिम्मेदार ठहराया। बनर्जी ने कहा, “अगर उत्पाद ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करता है, अच्छी ड्राइविंग क्षमता और कम लागत प्रदान करता है और बुनियादी ढांचे में सुधार हो रहा है, तो पेट्रोल से सीएनजी में स्विच करने में कोई बुराई नहीं है।”

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कारबाइक 360 दिन

Maruti Suzuki का बढ़ता CNG पोर्टफोलियो किफायती और स्थिरता की ओर उपभोक्ता प्राथमिकताओं में स्पष्ट बदलाव को दर्शाता है। सभी क्षेत्रों में उपलब्धता बढ़ने और बेहतर तकनीक के साथ, फ़ैक्टरी-फिटेड CNG मॉडल मुख्यधारा की पसंद बन रहे हैं। चूंकि ईंधन की कीमतें अस्थिर बनी हुई हैं, इसलिए इस रुझान के और मजबूत होने की उम्मीद है, जिससे भारत के वैकल्पिक ईंधन वाहन बाजार में मारुति का नेतृत्व मजबूत होगा।