"एयर सस्पेंशन" के साथ रॉयल एनफिल्ड फर्स्ट जीटी - Carbike360

मोटरसाइकिल के शार्प डिज़ाइन के कारण कस्टम गैरेज ने इसे पेंटागन नाम दिया है। मोटर एक 535 सीसी, फोर-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड इकाई है जो 29.1 एचपी की अधिकतम शक्ति और 44 एनएम की पीक टॉर्क उत्पन्न करती है।

** "एयर सस्पेंशन" के साथ रॉयल एनफिल्ड फर्स्ट जीटी - Carbike360 **

इस बाइक के बारे में जानने के बाद बाइक प्रेमी पागल हो गए होंगे, तो यहां पूरी डिटेलिंग है कि वास्तव में आपको क्या जानना चाहिए।

हम सभी जानते हैं, रॉयल एनफील्ड मोटरसाइकिल वे हैं जिन्हें सबसे अधिक अनुकूलित किया जाता है। Royal Enfield की हर दूसरी मोटरसाइकिल जो रोड पर चल रही है उसे कस्टमाईज़ और मॉडिफाई किया जाता है. कई Enfield बाइक्स को एक्सट्रीम ट्रांसफॉर्मेशन जॉब नहीं मिलता है, लेकिन यहाँ हमारे पास पेंटागन है, जिसमें एयर सस्पेंशन सिस्टम मिलता है।

हां इसमें एयर सस्पेंशन है। यह संशोधन एसएनएस कस्टम व्हील्स द्वारा किया जाता है। बाइकविथगर्लयूट्यूब चैनल ने इस बाइक के सभी नए अपडेट दिखाए। वीडियो में मॉडिफाइड Royal Enfield Continental GT535 को दिखाया गया है, जिसे अब Royal Enfield ने बंद कर दिया है और इसे नए GT650 से बदल दिया गया है।

पूरा वीडियो देखने के लिए, यहां क्लिक करें, [

बाइक मोटरसाइकिल में एक चॉपर-प्रेरित डिज़ाइन भी जोड़ती है। मोटरसाइकिल में इस्तेमाल किए गए अन्य सभी पैनल स्टॉक GT535 जैसे नहीं हैं। कस्टमाइज़ेशन गैरेज मोटरसाइकिल को घुमावदार रेखाओं के बजाय एक रेज़र-शार्प डिज़ाइन थीम देना चाहता था।

चूंकि कोई भी मूल पैनल अंतिम डिजाइन में फिट नहीं होता, इसलिए नए अनुकूलित पैनल बनाए गए। मोटरसाइकिल के बेस मॉडल को समझना काफी मुश्किल हो जाता है। यह बाइक के ओरिजिनल मॉडल से काफी अलग दिखती है।
बाइक को लीजेंड से एयर सस्पेंशन मिलता है। यह सिर्फ एक बटन दबाकर ऊंचाई बढ़ा या घटा सकता है। आगे की तरफ, इसमें अपसाइड-डाउन फोर्क्स हैं, जबकि रियर में एक फैंसी दिखने वाला सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म है जो देखने में बहुत अच्छा लगता है और अलॉय व्हील्स के पूरे डिज़ाइन को दिखाता है।

मोटरसाइकिल के शार्प डिज़ाइन के कारण कस्टम गैरेज ने इसे पेंटागन नाम दिया है। मोटर एक 535 सीसी, फोर-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड इकाई है जो 29.1 एचपी की अधिकतम शक्ति और 44 एनएम की पीक टॉर्क उत्पन्न करती है।

आपको यह जानकर खुशी नहीं होगी कि यह बाइक भारतीय सड़कों पर वैध नहीं है। भारत का सर्वोच्च न्यायालय और मोटर वाहन अधिनियम सार्वजनिक सड़कों पर संचालित करने के लिए ऐसे किसी भी संशोधन पर प्रतिबंध लगाता है। इस तरह के वाहन प्रोजेक्ट वाहन हो सकते हैं, चाहे वह मोटरसाइकिल हो या कार का इस्तेमाल निजी संपत्तियों जैसे फार्महाउस या रेसिंग ट्रैक में किया जाता हो। हालांकि, पुलिस इसे सार्वजनिक सड़कों से जब्त कर सकती है।

ऐसे वाहन निश्चित रूप से सड़कों पर बहुत ध्यान आकर्षित करते हैं लेकिन चूंकि वे स्थानीय गैरेज में उचित वेल्डिंग उपकरण के बिना बनाए जाते हैं, इसलिए वे खतरनाक हो सकते हैं। सड़क पर चलते समय अगर कोई वाहन टूट जाता है तो यह किसी बड़े हादसे का कारण बन सकता है।

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