दूसरी पीढ़ी की RC 200 और RC 125 लॉन्च हो गई है, KTM इसे 2.09 लाख रुपये और 1.82 लाख रुपये में बेच रही है

** दूसरी पीढ़ी की RC 200 और RC 125 लॉन्च हो गई है, KTM इसे 2.09 लाख रुपये और 1.82 लाख रुपये में बेच रही है**

KTM ने भारत में अपनी दूसरी पीढ़ी के KTM RC 200 और KTM RC 125 मॉडल क्रमशः 2.09 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) और 1.82 लाख रुपये में लॉन्च किए हैं।

इन कीमतों पर, RC 125 और RC 200 दोनों की कीमत लगभग पुराने-जेन मॉडल के समान ही है, लेकिन ये कीमतें परिचयात्मक हैं और 2022 की शुरुआत में इसके बढ़ने की संभावना है।

2022 केटीएम आरसी 125 और 2022 केटीएम आरसी 200 की बुकिंग अब देश भर के सभी केटीएम शोरूम में शुरू हो गई है। नई आरसी 200 इसी महीने शोरूम में पहुंच जाएगी, आरसी 125 के नवंबर 2021 में शोरूम में आने की उम्मीद है। केटीएम अगले कुछ महीनों में भारत में दूसरी पीढ़ी की आरसी 390 भी लॉन्च करेगी, इसलिए बने रहें।

MY 2022 KTM RC 125 और RC 200 दोनों में एक ही है, बड़ी विंडस्क्रीन के साथ नई हेडलाइट डिज़ाइन, केवल अंतर यह है कि RC 200 में एक ऑल-एलईडी लाइट हेडलाइट सेटअप मिलता है जबकि RC125 हलोजन बल्ब के साथ करता है। दोनों बाइक्स में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और टर्न इंडिकेटर्स, नए बॉडी पैनल्स हैं, जो राइडर से गर्मी को बेहतर तरीके से दूर करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, नए-आकार और बेहतर-कुशन वाली सीटें, एक नया डिज़ाइन किया गया टेल सेक्शन, बोल्ट के साथ स्टिफ़र और लाइटर ट्रेलिस फ्रेम- उप-फ्रेम पर जिसे हैंडलिंग में सुधार करने के लिए कहा जाता है, समायोज्य क्लिप-ऑन हैंडलबार जो एर्गोनॉमिक्स में सुधार करते हैं, एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक बड़ा 13.7 लीटर ईंधन टैंक (पुराने-जीन मॉडल 9.5-लीटर टैंक के साथ आते हैं)।

अन्य परिवर्तनों में 10 मिमी अतिरिक्त यात्रा के साथ एक WP एपेक्स कांटा, एक बड़ा एयरबॉक्स, हल्का मिश्र धातु के पहिये, बड़े और हल्के फ्रंट डिस्क (320 मिमी सामने और 230 मिमी पीछे) शामिल हैं जो दोनों बाइक पर मानक के रूप में 'सुपरमोटो' दोहरे चैनल एबीएस के साथ आते हैं, एक घुमावदार रेडिएटर और एक एल्यूमीनियम पिलर ग्रैब हैंडल। वजन बचत के लिए धन्यवाद, 2022 केटीएम आरसी 125 का वजन 150 किलोग्राम है जबकि 2022 केटीएम आरसी 200 का वजन 151 किलोग्राम (सूखा) है।

एयरबॉक्स और रेडिएटर में किए गए परिवर्तनों और अनुकूलन के साथ, केटीएम आरसी 125 और आरसी 200 का दावा करता है कि वह एक पंचियर मिडरेंज प्रदर्शन प्रदान करता है, हालांकि दोनों लिक्विड-कूल्ड मोटर्स के अधिकतम पावर आउटपुट आंकड़े पहले की तरह ही रहते हैं। KTM RC 125 का सिंगल-सिलेंडर, 124.7 cc यूनिट 15 14.9PS @ 9250rpm और 12Nm @ 8,000rpm का मंथन करता है, जबकि RC 200 का 199.5cc सिंगल-सिलेंडर इंजन 25PS @ 10,000rpm और 19.2Nm @ 8,000rpm बनाता है। दोनों बाइक्स इंजन छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़े हैं।