माउंटेन लवर्स के लिए शीर्ष बाइक-2021

माउंटेन लवर्स के लिए शीर्ष बाइक-2021

साइकिल चलाना फैशन से बाहर नहीं हो सकता था, बचपन में हम बाइक चलाते थे, लेकिन जैसे-जैसे समय बीतता गया यह आदत साल बीतने के साथ-साथ बढ़ती गई। कुछ लोग, अभी भी बाइक चलाते हैं, और कुछ लोग ऐसे भी होंगे जो अपनी स्वस्थ जीवन शैली के लिए फिर से इस आदत को अपनाएंगे।

टॉप बाइक्स पर बेस्ट डील खोजने में अपना समय बचाने के लिए, हम कुछ टॉप सेफ बाइक्स लेकर आए हैं, जिन्हें आप आजमाना पसंद करेंगे, लेकिन यहां लेख में एक ट्विस्ट है, हम सिर्फ गुडी-गुड पेश नहीं कर रहे हैं। बाइक, हमने पर्वतीय यात्री के लिए कुछ बेहतरीन टुकड़े एकत्र किए, जो पहाड़ों की चोटी पर बाइक की सवारी करने में प्रसन्न थे।

कई लाभों के साथ सुरक्षित बाइक!

बाइक यहां प्रस्तुत की गई हैं, लंबे समय तक शोध के माध्यम से एकत्र की गई हैं, पूरी तरह से प्रामाणिक और बिना किसी ब्रांड को बढ़ावा दिए। आशा है कि आपको यह उपयोगी लगा।

आईबिस रिप्मो वी2 एक्सटी

2020 के रिडिजाइन से नए सिरे से, Ripmo V2 ने हमारे परीक्षकों को प्रभावित किया और यह अब तक की सबसे अच्छी समग्र ट्रेल बाइक है। V2 की ज्यामिति को इसे धीमा और लंबा बनाने के लिए बदल दिया गया है, और निलंबन कीनेमेटीक्स को स्ट्रोक के अंत में इसे और अधिक प्रगतिशील बनाने के लिए समायोजित किया गया है। यह लंबी टांगों वाला 29er पहले से ही एक आत्मविश्वास से भरा और सक्षम अवरोही था, लेकिन अब यह बेहतर बड़े हिट प्रदर्शन के साथ गन्दी इलाके में और भी अधिक रचना और गति पर स्थिर महसूस करता है। इसमें अभी भी शॉर्ट चेनस्टे और एक स्पोर्टी रियर एंड है, और यह प्रतिक्रियाशील और सटीक हैंडलिंग के साथ उतना ही जीवंत और ऊर्जावान है। V2 अपनी अविश्वसनीय चढ़ाई क्षमताओं को बनाए रखता है, एक खड़ी सीट ट्यूब कोण, बहुत प्रत्यक्ष बिजली हस्तांतरण और एक स्थिर पेडलिंग प्लेटफॉर्म के साथ। रिप्मो के दिमाग में "क्विवर किलर" जैसे सुपरलेटिव आते हैं, क्योंकि यह एक ऐसी बाइक है जो इसे कर सकती है और यह सब अच्छी तरह से कर सकती है।रिप्मो वी2 एक उत्कृष्ट आक्रामक ट्रेल बाइक है जिसमें चढ़ाई और डाउनहिल प्रदर्शन का अद्भुत संयोजन है। यह बाइक उस सवार के लिए बहुत मायने रखती है जो एक ऐसी बाइक चाहता है जो वापस नीचे के रास्ते में किसी भी प्रदर्शन का त्याग किए बिना अच्छी तरह से चढ़ती है। यह बाइक बेहद बहुमुखी है और हम इसे किसी के बारे में सुझाएंगे।

विशेष स्टंपजंपर ईवीओ कॉम्प

स्पेशलाइज्ड ने वास्तव में हमें नए स्टंपजंपर ईवीओ से प्रभावित किया। यह 150mm ट्रैवल 29er 160mm फोर्क के साथ आता है और यह अब तक की सबसे कठिन चार्जिंग ट्रेल बाइक्स में से एक है। यह बाइक अधिकार के साथ उतरती है, संशोधित FSR सस्पेंशन प्लेटफॉर्म पूर्णता के करीब है और यह बाइक अपने रास्ते में सब कुछ खा जाती है। यह अपेक्षाकृत सहायक पेडलिंग प्लेटफॉर्म और एक अच्छी खड़ी सीट ट्यूब कोण के साथ बहुत अच्छी तरह से चढ़ता है। इस पुन: डिज़ाइन की गई बाइक के सबसे दिलचस्प पहलुओं में से एक इसकी अत्यधिक समायोज्य ज्यामिति है। हेड ट्यूब कोण को जल्दी और आसानी से 1 डिग्री की वृद्धि में 63.5 और 65.5-डिग्री के बीच समायोजित किया जा सकता है, और नीचे के ब्रैकेट को 7 मिमी तक बढ़ाया या कम किया जा सकता है। यह राइडर को उनकी पसंद, राइडिंग स्टाइल या इलाके के अनुरूप चुनने के लिए 6 अलग-अलग सेटिंग्स देता है। हर रोज़ ट्रेल राइडिंग के लिए इसे खड़ी और ऊँची जगह पर सेट करें, बाइक पार्क में दौड़ने के लिए इसे लो और स्लैक पर स्विच करें, चुनाव आपका है। स्पेशलाइज्ड भी विस्तार और ऑन-बाइक स्टोरेज पर अपना ध्यान देकर प्रभावित करना जारी रखते हैं। SWAT स्टोरेज में अब 20oz वाटर ब्लैडर के साथ-साथ ज़िपर्ड टूल स्लीव है जो फ्रेम के अंदर फिट होती है, जिससे आप पैक पहनने से बच सकते हैं और प्यासे नहीं रह सकते।इस बाइक की लंबी यात्रा संख्या और आक्रामक इरादों को देखते हुए, यह मधुर ट्रेल्स पर थोड़ा भारी और नरम महसूस कर सकती है। हमने जिस कॉम्प बिल्ड का परीक्षण किया वह अच्छी तरह से सुसज्जित है, लेकिन अधिक महंगे बिल्ड विकल्पों और प्रतिस्पर्धा की तुलना में यह मामूली भारी है। उस ने कहा, हमें लगता है कि यह बाइक आक्रामक सवार के लिए एक शानदार विकल्प है जो बहुमुखी प्रतिभा की तलाश में है जो यह अत्यधिक समायोज्य बाइक प्रदान करती है।

यति SB130 TURQ X01

यति SB130 एक मिड-ट्रैवल ट्रेल स्लेयर है जो एक शानदार दैनिक ड्राइवर है। यह 130mm 29er काफी संख्या में क्षेत्रों में सवारों के एक बड़े प्रतिशत के लिए बहुत मायने रखता है। चाहे आप बार-बार तेज़, लुढ़कने वाले, फ़्लो ट्रेल्स या पूरे दिन के बड़े पर्वतीय मिशन हों, यति ने आपको कवर किया है। यह साइकिल आपको एक उत्कृष्ट चढ़ाई की स्थिति में स्थापित करती है और उच्चतम दक्षता प्रदान करती है। चढ़ाई का कर्षण उत्कृष्ट है, और पिछला पहिया तकनीकी और उबड़-खाबड़ चढ़ाई के माध्यम से बहुत अच्छी तरह से ट्रैक करता है। इसका डाउनहिल प्रदर्शन प्रभावशाली है, और हैंडलिंग तेज है। आक्रामक कोणों और एक औसत सामने के छोर के साथ, SB130 सच्चे एंडुरो-ग्रेड ट्रेल्स के लिए लगभग किसी भी डाउनहिल को बचाते हैं। जी हां, यह साइकिल महंगी है। उस ने कहा, यदि आप सर्वश्रेष्ठ में से सर्वश्रेष्ठ की तलाश कर रहे हैं, तो यह विचार करने योग्य हो सकता है।इसे खरीदें यदि आप एक संतुलित ट्रेल बाइक चाहते हैं जो बहुत प्रभावी ढंग से चढ़ती है और पहाड़ के नीचे के रास्ते में क्रांतिकारी हो जाती है। SB130 सिंगलट्रैक के विशाल बहुमत पर घर जैसा महसूस करता है। यह एक पी है सही करो-यह-सब बाइक।

आईबिस रिप्ले जीएक्स ईगल

Ibis ने हाल ही में अपनी फ्लैगशिप 29-इंच व्हील वाली ट्रेल बाइक, Ripley को पूरी तरह से बदल दिया है। पिछला संस्करण अपनी ऊर्जावान सवारी बेजोड़ चंचलता के लिए हमारा पसंदीदा लघु यात्रा मॉडल था। नया और बेहतर संस्करण उस चंचल व्यवहार में से अधिकांश पर कायम है, लेकिन अब डाउनहिल क्षमताओं में वृद्धि और गति पर कहीं अधिक स्थिरता के साथ एक अधिक अच्छी तरह से गोल सवारी है। यह बढ़ी हुई पहुंच और व्हीलबेस माप के साथ रिप्मो प्रेरित फ्रेम डिज़ाइन, एक सुस्त 66.5-डिग्री हेड ट्यूब कोण और एक खड़ी 76.2-डिग्री सीट ट्यूब के लिए धन्यवाद है। रिप्ले अभी भी पॉप और ट्रेलसाइड हिट को प्रोत्साहित करता है लेकिन अब गति सीमा नहीं है। यह खड़ी और उबड़-खाबड़ इलाकों में कहीं अधिक आत्मविश्वास से प्रेरित है, हालांकि यह अपनी मामूली यात्रा संख्या द्वारा सीमित है।राइडिंग आबादी के काफी हिस्से के लिए रिप्ले एक बहुत ही समझदार ट्रेल बाइक है। यह हल्की सवारी चढ़ाई पर उतनी ही प्रतिभाशाली है जितनी कि अवरोही पर। इसमें बेजोड़ बहुमुखी प्रतिभा है और यह सबसे अच्छी ऑल-अराउंड शॉर्ट ट्रैवल बाइक है जिसका हमने कभी परीक्षण किया है।

सांता क्रूज़ 5010 सीसी XO1 RSV

वे पहले की तुलना में थोड़े कम सामान्य हो सकते हैं, लेकिन सांता क्रूज़ ५०१० एक महान अनुस्मारक है कि २७.५-इंच के पहिये यहाँ रहने के लिए हैं। यह हाल ही में "मजेदार आकार" पहियों पर मध्य-यात्रा ट्रेल बाइक रोल को फिर से डिज़ाइन किया गया है और इसमें 140 मिमी यात्रा कांटा के साथ 130 मिमी पीछे की यात्रा है। इसकी अद्यतन ज्यामिति इसे आधुनिक रुझानों के अनुरूप लाती है और इसे एक विशिष्ट जीवंत और चंचल आचरण के साथ एक आत्मविश्वास और अच्छी तरह से गोल अवरोही बनाती है। छोटे पहिये और छोटा पिछला केंद्र सामने के पहिये को जमीन से हटाने के लिए उत्सुक महसूस कराता है, जबकि सहायक वीपीपी निलंबन डिजाइन धक्का देने के लिए एक अच्छा मंच प्रदान करता है। डीप स्ट्रोक का प्रदर्शन भी उत्कृष्ट है और यह इसे वास्तव में महसूस करने की तुलना में अधिक यात्रा देता है। पेडलिंग प्लेटफॉर्म स्थिर है और खड़ी सीट ट्यूब कोण एक आरामदायक और कुशल बैठने की स्थिति में सवार को ऊपर की ओर ले जाती है। निचले शॉक माउंट में फ्लिप-चिप्स भी आपको अपनी प्राथमिकताओं के लिए ज्यामिति को थोड़ा समायोजित करने की अनुमति देते हैं। हमने जिस XO1 RSV बिल्ड का परीक्षण किया, वह बकाया है, हालांकि काफी महंगा है।हमने पाया कि नए 5010 के बारे में बहुत कम पसंद किया गया है। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि 29-इंच के पहियों की तुलना में, छोटे हुप्स बहुत अच्छी तरह से गति नहीं लेते हैं और रॉक गार्डन और तकनीकी में थोड़ी अधिक आसानी से लटक सकते हैं। भूभाग। फ्लिप-चिप्स भी एक्सेस करने के लिए काफी चुनौतीपूर्ण हैं, हालांकि ऐसा कुछ नहीं है जो ज्यादातर सवार अक्सर समायोजित करेंगे। उस ने कहा, यदि आप छोटे पहिये पसंद करते हैं या बस हर पगडंडी को खेल के मैदान में बदलना चाहते हैं, तो 5010 विचार करने के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प है।

बहुभुज सिस्की टी8

Polygon Siskiu T8 हमारे द्वारा परीक्षण की गई सबसे अच्छी बाइक है जिसकी कीमत $ 2500 से कम है। यह किफायती मिड-ट्रैवल ट्रेल बाइक 29-इंच के पहियों पर चलती है और इसमें 140mm फोर्क के साथ 135mm रियर-व्हील ट्रैवल पेयर किया गया है। Siskiu की ज्यामिति सभी बॉक्सों पर टिक जाती है और इस बाइक को एक अच्छी तरह से गोल और बहुमुखी प्रदर्शन देने के लिए ताज़ा रूप से अद्यतित है। यह अपेक्षाकृत आसान चलने वाली सवारी है जिसे साथ लेना आसान है और क्षमता स्तरों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है। नौसिखिए सवार और अनुभवी विशेषज्ञ समान रूप से इस बाइक पर कूद सकते हैं और एक अच्छा समय बिता सकते हैं। यह उत्तरदायी संचालन के साथ चुस्त है, फिर भी गति पर स्थिर है और अवरोही पर आत्मविश्वास से प्रेरित है। हमने पाया कि सिस्की एक आरामदायक और कुशल पर्वतारोही है, और किसी भी लम्बाई की सवारी के लिए उपयुक्त है। शायद सिस्की का सबसे प्रभावशाली पहलू उत्कृष्ट निर्माण है जिसके साथ यह आता है। यह बाइक कीमत के लिए बहुत अच्छी तरह से सुसज्जित है, चढ़ाई और अवरोह दोनों पर इसके प्रदर्शन को बढ़ाती है।उचित पूछ मूल्य को ध्यान में रखते हुए, Siskiu T8 के बारे में हमारी शिकायतें कम हैं। इस बाइक के साथ हमारी सबसे बड़ी पकड़ टचप्वाइंट, ग्रिप और सैडल हैं। पकड़ पतली और काफी दृढ़ हैं, और हम उन्हें तुरंत कुछ और अधिक आरामदायक चीज़ के लिए बदल देंगे। इसी तरह, काठी में एक कायरतापूर्ण आकार होता है जिसमें एक नुकीली पूंछ शामिल होती है जो शॉर्ट्स पर पकड़ सकती है या आपको श्रोणि में एक खड़ी वंश पर प्रहार कर सकती है। इसके अलावा, इस प्रभावशाली अच्छी तरह से गोल और सस्ती मध्य-यात्रा ट्रेल बाइक के बारे में पसंद नहीं है।

विशालकाय रुख 29 2

जाइंट बेहद प्रतिस्पर्धी कीमतों पर बेहतरीन बाइक बनाने के लिए जाना जाता है और स्टांस 29 2 इसका एक बेहतरीन उदाहरण है। इस पूरी बाइक की कीमत अपने आप में कई कार्बन फ्रेम की कीमत से लगभग आधी है, फिर भी यह ट्रेल पर प्रभावशाली प्रदर्शन करती है। यह किफायती ट्रेल बाइक 29 इंच के पहियों पर 120mm के रियर-व्हील सस्पेंशन के साथ 130mm ट्रैवल फोर्क के साथ चलती है। यह जीवंतता और दक्षता के साथ चढ़ता है और हमारे परीक्षकों ने इसे सवारी करते समय अपने कुछ सबसे तेज़ चढ़ाई वाले समय को भी नीचे रखा है। निलंबन संतुलित लगता है और टंस अवरोही पर सहज और सक्षम साबित हुआ। घटक विनिर्देश कीमत के लिए गुणवत्ता है, और हमें लगता है कि यह बाइक एक अपमानजनक मूल्य है।स्टांस के साथ हमारी सबसे बड़ी पकड़ अपेक्षाकृत मामूली है। यह बाइक ड्रॉपर सीटपोस्ट के साथ नहीं आती है जो हमें लगता है कि इसके डाउनहिल प्रदर्शन को दूसरे स्तर पर ले जाएगी। स्टॉक टायर तेजी से लुढ़कने वाले और गैर-आक्रामक हैं, और हमें लगता है कि एक बीफ़ियर सेट ऑल-अराउंड प्रदर्शन के लिए अद्भुत काम करेगा। इसके अलावा, हमें लगता है कि यह ऑल-अराउंड राइडिंग के लिए एक बेहतरीन एंट्री-लेवल फुल सस्पेंशन बाइक है। यह आपकी पसंद के आधार पर 27.5 इंच के पहियों में भी पेश किया जाता है।