बाइक रखरखाव के लिए अंतिम गाइड

आइए अपनी मोटरसाइकिल का रखरखाव कैसे करें और अपनी मशीन का अधिकतम लाभ उठाएं, इसके बारे में विस्तार से जानें। आप निश्चित रूप से अपनी मशीन की सवारी करने में आत्मविश्वास महसूस करेंगे।

अगर हम एक मोटरसाइकिल पर विचार करते हैं, तो अपने आप से थोड़ा सा रखरखाव आपकी मोटरबाइक के लिए चमत्कार कर सकता है और आपके लिए, ठीक है, यह बहुत सारे पैसे बचा सकता है- साथ ही यह आपको सशक्त भी बनाता है। मेरा मतलब है कि इसके बारे में सोचें। आप दूसरों को यह बताने में कितना गर्व महसूस करेंगे कि आप खुद अपनी मशीन के केयरटेकर हैं। हर बार जब आप सवारी के लिए अपनी बाइक पर चढ़ते हैं तो हमेशा आत्मविश्वास की भावना बनी रहेगी और आप निश्चित रूप से सुनिश्चित होंगे कि आपकी सवारी ठीक है।

इससे पहले कि हम आगे बढ़ें, मैं आपको मालिकों के मैनुअल को संदर्भित करने की सलाह दूंगा क्योंकि व्यवहार में मूल रूप से नीचे बताए गए कार्यों में से प्रत्येक की आवश्यकताएं आपके पास मौजूद मोटरसाइकिल के आधार पर भिन्न हो सकती हैं। फ़िल्टर और प्लग के स्थान के बारे में जानकारी, उन्हें एक्सेस करने के लिए आपको किन हिस्सों को निकालना होगा, उचित मात्रा और विभिन्न प्रकार के तरल पदार्थ, और उन्हें बदलने के अंतराल, टॉर्क, और नट और बोल्ट को उचित कसने के लिए अन्य विशिष्टताओं को मालिकों के मैनुअल में पाया जा सकता है और इसलिए उस पुस्तिका को पढ़ना हर गर्वित मोटरसाइकिल मालिक के लिए अनिवार्य है।

तेल बदलें:

अपने इंजन को जीवित रखने और ठीक से चलाने के लिए, कई हज़ार मील के बाद इंजन के तेल को बदलना महत्वपूर्ण है। शुरू करने के लिए, आपको इसे गर्म करने के लिए 4 से 5 मिनट तक अपनी मशीन की सवारी करनी होगी। यह जो करता है वह यह है कि यह तेल की चिपचिपाहट को कम करता है, जिससे यह आसानी से निकल जाएगा। अब, जब इंजन बंद हो और बाइक सीधी खड़ी हो, तो ड्रेन प्लग के साथ-साथ ऑयल फिल प्लग को भी हटा दें, जिससे तेल एक ड्रेन पैन में निकल जाए। तेल फ़िल्टर को भी बाहर निकालना याद रखें।

एफवाईआई, यह प्रक्रिया गड़बड़ हो सकती है। टपकने से बचाने के लिए इंजन और एग्जॉस्ट सेक्शन को एल्युमिनियम फॉयल से ढकने की कोशिश करें। एक बार जब तेल निकल जाए, तो एक नया तेल फ़िल्टर स्थापित करें, उन हिस्सों को फिर से लगाएं जिन्हें आपने हटा दिया है, और फ़नल का उपयोग करके, उचित मात्रा और मोटरसाइकिल तेल के प्रकार को फिर से भरें। ऑयल फिल कैप को भी बदलें। और सुनिश्चित करें कि आप बाइक की दुकान पर इस्तेमाल किए गए तेल को रीसायकल करें।

एयर फिल्टर को बदलें:

यदि एयर फिल्टर भरा हुआ और गंदा है, तो यह वास्तव में आपकी बाइक के प्रदर्शन को नुकसान पहुंचा सकता है। एयर फिल्टर आमतौर पर इंजन से निकलने वाले मलबे को बाहर रखता है। साथ ही, इसे स्वयं करना वास्तव में कठिन काम नहीं है, लेकिन यह समय लेने वाला हो सकता है। कभी-कभी एयर फ़िल्टर आसानी से उपलब्ध होता है, लेकिन उस तक पहुंचने के लिए आपको गैस टैंक को हटाना पड़ सकता है। और एक बार जब आप एयर बॉक्स तक पहुंच जाएं, तो एयर फिल्टर को बाहर निकालें और बदल दें। फिर आपके द्वारा हटाई गई किसी भी चीज़ को फिर से इंस्टॉल करने की प्रक्रिया को दोहराएं।

टायर का दबाव और ट्रैक बनाए रखें:

पहिया के अंदर वाल्व स्टेम का पता लगाएँ, टोपी को हटा दें और टायर के दबाव की जाँच करने के लिए वाल्व स्टेम पर एक एयर प्रेशर गेज दबाएं। दबाव की तुलना इस दबाव से करें कि यह क्या होना चाहिए और यदि यह निर्दिष्ट किए गए दबाव से कम है, तो टायर को सही संख्या में पाउंड प्रति वर्ग इंच (PSI) तक भरने के लिए एक एयर कंप्रेसर का उपयोग करें। ज़्यादा न फुलाएं और यदि ऐसा है तो कुछ हवा बाहर निकलने दें। यह देखने के लिए कि आपका चलना कैसा चल रहा है, टायर के घिसने के संकेतक की जांच करें, जो टायर के खांचे में स्थित एक छोटा सा नॉब है। यदि, किसी भी तरह से, नॉब उसी स्तर पर है जिस स्तर पर रबर जमीन से मिलता है, तो बिना किसी अन्य विचार के इसे बदल दें- जो कि एक पेशेवर मैकेनिक का काम है।

कूलेंट बदलें:

कूलेंट आपके इंजन को ज़्यादा गरम होने या जमने या ख़राब होने से बचाता है। कूलेंट ड्रेन बोल्ट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए किसी भी आवश्यक बॉडीवर्क को हटा दें। फिर इंजन के नीचे एक ड्रेन पैन रखें और बोल्ट को हटा दें। रेडिएटर कैप को हटा दें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ निकल जाए। सब कुछ हो जाने के बाद ड्रेन बोल्ट को फिर से स्थापित करें। फ़नल का उपयोग करके, उचित मात्रा में कूलेंट के साथ सिस्टम को फिर से भरें। आपके द्वारा हटाए गए किसी भी बॉडीवर्क को फिर से इंस्टॉल करें और उससे पहले रेडिएटर कैप को वापस चालू करें। इंजन शुरू करें और इग्निशन को काटने से पहले इसे थोड़ा गर्म करें। इंजन के ठंडा होने के बाद रेडिएटर कैप को हटा दें और कूलेंट के स्तर की जांच करें। यदि आपको अधिक कूलेंट जोड़ने या मालिकों के मैनुअल में निर्दिष्ट मात्रा तक पहुंचने की आवश्यकता महसूस होती है, तो अधिक कूलेंट जोड़ें।

एक साफ चेन रखें:

आमतौर पर इन दिनों बाइक ओ-रिंग चेन के साथ आती हैं और उन्हें पुरानी स्टाइल वाली चेन की तुलना में कम सफाई की आवश्यकता होती है। जब चेन गंदी हो जाती है, तो आप इसे साफ करना चाहेंगे या मालिक के मैनुअल में बताए गए माइलेज पर भी। जब भी आप सफाई कर रहे हों, अपनी बाइक के रियर व्हील को ऊपर उठाएं और ट्रांसमिशन को न्यूट्रल में रखें, जिससे फ्री चेन मूवमेंट हो सके। चेन से ग्रिट और जमी हुई गंदगी को निकालने के लिए एक सौम्य ब्रश का उपयोग करने की कोशिश करें। इसके अलावा, चेन को लुब्रिकेट करें और विशेष रूप से तैयार ल्यूब लगाते समय रियर व्हील को घुमाएं।

आपकी मोटरसाइकिल के जीवन को बेहतर बनाने और बेहतर प्रदर्शन के लिए ये कुछ बुनियादी उपाय हैं।