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बजाज पल्सर एन160

बजाज पल्सर एन160 में 164.82 सीसी का इंजन है जो 16 पीएस की शक्ति, डुअल-चैनल एबीएस, यूएसडी फोर्क और ब्लूटूथ कंसोल प्रदान करता है। दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत ₹1.14 लाख से शुरू होती है, यह भारतीय सड़कों के लिए एक रोमांचक वाहन है।

₹1.16 - 1.28 लाख*

New Delhi

में एक्स-शोरूम कीमत

ऑन रोड कीमत देखें

ईएमआई शुरू होती है₹2.15k/महीना

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4.3

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बजाज पल्सर एन160 के बारे में जानने योग्य प्रमुख बातें

प्रमुख विशेषता

मुख्य विशिष्टताएँ

Front 300 mm & rear 230 mm disc with ABS

LED tail lamp with glitter-pattern design

164.82 cc single-cyl SOHC FI engine, 5-speed gearbox

Digital LCD instrument cluster with ride data

बजाज पल्सर एन160 कीमत

बजाज पल्सर एन160 की कीमत बेस मॉडल सिंगल सीट ट्विन डिस्क के लिए ₹1.16 Lakh से शुरू होती है और टॉप मॉडल न्यू की कीमत ₹1.25 Lakh है(एक्स - शोरूम कीमत New Delhi)। पल्सर एन160 की 3 वेरिएंट्स के लिए कीमत नीचे दी गई है।

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पल्सर एन160 सिंगल सीट ट्विन डिस्क

Base Model

तुलना

164.82 cc

Manual

Petrol

59 kmpl

₹1.16 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें

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पल्सर एन160 ड्यूल चैनल एबीएस

तुलना

164.82 cc

Manual

Petrol

51 kmpl

₹1.17 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें

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पल्सर एन160 न्यू

तुलना

164.82 cc

Manual

Petrol

59 kmpl

₹1.25 लाखऑन रोड कीमत प्राप्त करें

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बजाज पल्सर एन160 का लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट

बजाज पल्सर N160 के नवीनतम संस्करण में अपसाइड-डाउन (USD) फोर्क्स, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और एडवांस ABS राइड मोड हैं।

क़ीमत

बजाज पल्सर N160 की कीमत सीमा 1,21,722 रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और यह 1,42,803 रुपये (एक्स-शोरूम) तक जा सकती है।

विशेषताएँ

बजाज N160 की कुछ विशेषताएं इस प्रकार हैं:

Bluetooth कनेक्टिविटी, कॉल/SMS अलर्ट और मोबाइल नोटिफिकेशन के साथ पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल
टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन (चुनिंदा वेरिएंट्स पर)
USB चार्जिंग पोर्ट
रियल-टाइम माइलेज इंडिकेटर, दूरी-से-खाली, और औसत फ्यूल इकॉनमी डिस्प्ले
LED DRLs के साथ बाई-फंक्शनल LED प्रोजेक्टर हेडलैंप और स्टाइलिश LED टेललैंप
बेहतर सुरक्षा के लिए मानक के रूप में डुअल-चैनल ABS

वेरिएंट्स

बजाज N160 तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जो इस प्रकार हैं:

सिंगल सीट
ड्यूल चैनल ABS
ड्यूल चैनल ABS (USD फोर्क्स के साथ)
इंजन और परफॉरमेंस

Bajaj N160 एक 164.82 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन द्वारा संचालित होता है, जो 16 पीएस का पावर आउटपुट और 6,750 आरपीएम पर 14.65 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, जिसे एक चिकनी 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।

सस्पेंशन और ब्रेक

बजाज पल्सर N160 में 37mm अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और रियर में नाइट्रॉक्स मोनोशॉक है। ब्रेकिंग को 300 मिमी फ्रंट डिस्क और 230 मिमी रियर डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, दोनों एबीएस से लैस हैं। मोटरसाइकिल 17 इंच के अलॉय व्हील्स पर ट्यूबलेस टायर्स (100/80 फ्रंट, 130/70 रियर) के साथ चलती है।

माइलेज

बजाज N160 59.11 किमी/लीटर का ARAI प्रमाणित माइलेज प्रदान करता है।

आयाम और वज़न

बजाज पल्सर N160 के आयाम और वजन इस प्रकार हैं:

कर्ब वेट: 152-154 किग्रा
सीट की ऊँचाई: 795 mm
व्हीलबेस: 1,348 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस: 165 mm
फ्यूल टैंक की क्षमता: 14 लीटर

प्रतिद्वंदी

बजाज पल्सर N160 मोटरसाइकिलों जैसे कि होंडा हॉर्नेट 2.0 और यामाहा FZ-S Fi ।

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समान बाइक के साथ तुलना


बजाज पल्सर एन160	Honda Unicorn	Hero Xtreme 160R	Bajaj Pulsar N250	Yamaha FZS-FI V4	Yamaha MT 15 V2	Hero Xtreme 125R
₹1.16 लाख - 1.28 लाख	₹1.14 लाख	₹1.07 लाख	₹1.37 लाख	₹1.20 लाख	₹1.63 लाख - 1.72 लाख	₹90.80 हज़ार - 1.07 लाख
Fuel Type
Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol	Petrol
Mileage (ARAI)
51.6 Kmpl	50 Kmpl	49.65 Kmpl	44 Kmpl	60 Kmpl	47 Kmpl	57 Kmpl
Engine (cc)
165 cc	162 cc	163 cc	249 cc	149 cc	155 cc	125 cc
Fuel Tank Capacity
14 Liters	13 Liters	12 Liters	14 Liters	13 Liters	10 Liters	10 Liters
Top Speed
120 Kmph	106 Kmph	107 Kmph	132 Kmph	115 Kmph	130 Kmph	100 Kmph
Max Power(bhp@rpm)
15.90 PS @ 8750 rpm cc	13.2 PS @ 7500 rpm cc	15 PS @ 8500 rpm cc	24.43 PS @ 8750 rpm cc	12.37 PS @ 7250 rpm cc	18.35 PS @ 10000 rpm cc	11.6 PS @ 8250 rpm cc
Vehicle Type
Street	Commuter	Street	Sports	Sports	Street	Street
Weight
148 Kg	139 Kg	139.5 Kg	162 Kg	136 Kg	141 Kg	136 Kg
Currently Viewing	पल्सर एन160 vs Unicorn	पल्सर एन160 vs Xtreme 160R	पल्सर एन160 vs Pulsar N250	पल्सर एन160 vs FZS-FI V4	पल्सर एन160 vs MT 15 V2	पल्सर एन160 vs Xtreme 125R

Compare any two bikes

बजाज पल्सर एन160 बाइक कैसी है?

हमें क्या पसंद है?

ट्रैक्टेबल टॉर्क कर्व के साथ स्मूथ, लो-वाइब्रेशन परफॉर्मेंस।
आत्मविश्वास से लबरेज, सभी स्थितियों में स्थिर ब्रेक लगाना।
~38+ kmpl की वास्तविक दुनिया की ईंधन दक्षता।
दैनिक उपयोग के लिए फुर्तीला हैंडलिंग और सीधा एर्गोनॉमिक्स।

इससे बेहतर क्या हो सकता था?

पीछे का सेटअप उबड़-खाबड़ सड़कों पर मज़बूत लगता है।
पहले और दूसरे गियर के बीच झूठे न्यूट्रल की रिपोर्ट।
दिखने में काफी हद तक N250 से मिलता-जुलता है; कम अनोखी अपील।

परिचय

बजाज पल्सर N160 एक मोटरसाइकिल है जो 160 सीसी सेगमेंट के अंतर्गत आती है। N160 को युवा उत्साही और यात्रियों दोनों को समान रूप से आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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डिज़ाइन

N160 का डिज़ाइन इसके बड़े भाई, जो कि Pulsar N250 है, से प्रेरित है, और डिज़ाइन हाइलाइट्स में एक तराशा हुआ ईंधन टैंक, शार्प साइड पैनल और एक स्पोर्टी टेल सेक्शन शामिल हैं। N160 के भीतर एक अन्य तत्व एलईडी डीआरएल के साथ इसका विशिष्ट द्वि-कार्यात्मक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप है।

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विशेषताएँ

बजाज पल्सर N160 द्वारा दी जाने वाली विशेषताएं इसका सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो बेस वेरिएंट में उपलब्ध है, और शीर्ष संस्करण कॉल और एसएमएस अलर्ट, बैटरी स्थिति और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के लिए स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ पूरी तरह से डिजिटल कंसोल प्रदान करता है। अतिरिक्त फीचर्स में USB चार्जिंग पोर्ट, मोबाइल नोटिफिकेशन और हायर वेरिएंट में तीन ABS राइड मोड (रोड, रेन और ऑफ-रोड) हैं। सुरक्षा विशेषताओं में N160 का डुअल-चैनल ABS और दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक हैं।

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राइडिंग पोस्चर और आराम

N160 के राइडिंग पोस्चर और कम्फर्ट की बात करें तो मोटरसाइकिल में एक अच्छी तरह से गद्देदार सीट और एक सीधी सवारी मुद्रा है। मोटरसाइकिल अपने सुव्यवस्थित हैंडलबार और फुटपेग के माध्यम से एक आरामदायक स्थिति सुनिश्चित करती है।

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इंजन, माइलेज और परफॉरमेंस

N160 एक 164.82 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होता है जो 15.7 बीएचपी का पावर आउटपुट और 14.65 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। पल्सर N160 का ARAI माइलेज 59.11 किमी/लीटर है।

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राइड क्वालिटी और हैंडलिंग

Pulsar N160 की अच्छी तरह से तैयार की गई चेसिस, एक मजबूत सस्पेंशन और कम कर्ब वेट मोटरसाइकिल को चुस्त, रेस्पॉन्सिव और शहर के ट्रैफिक के माध्यम से पैंतरेबाज़ी करने में आसान बनाते हैं। ब्रेकिंग सिस्टम में ABS के साथ 300 मिमी फ्रंट डिस्क और 230 मिमी रियर डिस्क है। 17-इंच के अलॉय व्हील और ट्यूबलेस टायर इसकी पक्की हैंडलिंग में योगदान करते हैं।

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निष्कर्ष

Bajaj Pulsar N160 160cc सेगमेंट में एक बेहतरीन स्ट्रीट बाइक के रूप में सामने आती है, जो बेहतरीन स्टाइलिंग, आधुनिक फीचर्स और आरामदायक राइडिंग अनुभव प्रदान करती है। शक्तिशाली इंजन, चेसिस और एडवांस सेफ्टी फीचर्स इसे दैनिक यात्रियों और उत्साही सवारी करने वाले उत्साही लोगों दोनों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाते हैं।

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बजाज पल्सर एन160 इमेजिस

Bajaj Pulsar N160 Right Front Three Quarter

(75)

बजाज पल्सर एन160 रंग

Brooklyn Black Color

बजाज पल्सर एन160 ईएमआई

अग्रिम भुगतान

₹11,614.2

बैंक ब्याज दर

8.5%

ऋण अवधि (महीने)

Graph

Schedule

Principle Amount

₹1.05 lakh

Interest Amount

₹0

Total Amount Payable₹0

बजाज पल्सर एन160 यूज़र रिव्यूज़

4.3

69 रेटिंग्स और 16 रिव्यूज़

4.6

कंफर्ट

4.3

एक्सटीरियर

4.5

परफॉर्मेंस

4.3

पैसे की वैल्यू

4.3

माइलेज

Sporty and Reliable City Bike

20-Oct-24 | By Rakesh Verma

The Bajaj Pulsar N160 is a fantastic bike for both city and highway rides. With a mileage of 45 km/l, it’s a fuel-efficient option for daily commuters. After driving it for 12,000 km, I appreciate its strong performance, sporty looks, and smooth handling. The engine offers great power for overtakes, and the comfortable seat makes long rides less tiring. It’s an ideal bike for anyone looking for a balance of style, performance, and efficiency.

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Great Bike

09-Oct-24 | By Akaash

Having recently purchased the Bajaj Pulsar N160, I am delighted with its about 45km/l mileage. For a performance bike, that is amazing! It is also affordable since the maintenance expenses are rather reasonable. Thanks to its well-padded seat, the ride is comfortable—even on long distances. Its digital display and LED lights help it to feel modern. For weekend rides as well as daily commuting, this bike is really great!

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Power-Packed Performance with Aggressive Styling

28-Sep-24 | By Kunal Verma

The Bajaj Pulsar N160 is an excellent bike for those who crave performance with a stylish edge. After riding 6,500 km, I’m impressed with the bike’s powerful engine and aggressive styling. The mileage of 45 km/l is decent for a performance-oriented bike, and it’s great for city rides as well as weekend getaways. The ride quality is smooth, and the bike feels well-balanced even at higher speeds. Overall, a solid performer in its segment.

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