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हीरो एक्सट्रीम 250आर vs टीवीएस रैडर तुलना

हीरो एक्सट्रीम 250आर vs टीवीएस रैडर बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
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एसटीडी
हीरो एक्सट्रीम 250आरEdit
₹1.73 लाख

एक्स-शोरूम

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ड्रम
टीवीएस रैडरEdit
₹82.86 हज़ार

एक्स-शोरूम

एक्स-शोरूम कीमत
₹1.73 Lakh
₹82.86k
EMI
₹3,186

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

ईएमआई की गणना करें
₹1,530

5 वर्षों के लिए @ 8.5%

ईएमआई की गणना करें
रेटिंग
4.7
3.7

इंजन का प्रकार
4 Stroke 4 Valve Single Cylinder Liquid Cooled DOHC
Air and oil cooled single cylinder, SI
विस्थापन
250 cc
124.8 cc
मैक्स टॉर्क
25 Nm @ 7250 rpm
11.2 Nm @ 6000 rpm
No. of Cylinders
1
1
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air & Oil Cooled
Valve Per Cylinder
4
3
Starting
Self Start Only
Self Start Only
Fuel Supply
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet type-Assist & Slip
Wet - Multi plate type
Gear Box
6 Speed
5 Speed
बोर
73 mm
53.5 mm
स्ट्रोक
59.5 mm
55.5 mm
कम्प्रेशन रेशियो
12:1
-
Emission Type
bs6-2.0
bs6-2.0
Ignition
-
Electronic Control Unit

Instrument Console
Digital
Digital
Bluetooth Connectivity
Bluetooth
-
नेवीगेशन
-
Call/SMS Alerts
-
Music Control
-
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
ओडोमीटर
Digital
Digital
सीट का प्रकार
Split
Split
Body Graphics
-
क्लॉक
Passenger Footrest
ट्रिपमीटर
-
Digital
Additional Features Of Variant
-
intelliGO, Engine inhibitor, Helmet reminder, Side-stand engine cut-off
Underseat storage
-
USB Charging Port
-

Switchable ABS
-
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
ओडोमीटर
Digital
Digital
फ्यूल गेज
Digital
Digital
Pass Switch
-
क्लॉक
Passenger Footrest
Display
LCD
Charging Point
-
Optional
सर्विस ड्यू इंडिकेटर
-
ट्रिपमीटर
-
Digital
Riding Modes
-
Additional Features
-
intelliGO, Engine inhibitor, Helmet reminder, Side-stand engine cut-off
Engine Kill Switch
-
ब्रेकिंग टाइप
-
Synchronized Braking System

बॉडी टाइप
Sports Bikes
Sports Bikes
Body Graphics
-

चौड़ाई
828 mm
785 mm
लंबाई
2023 mm
2070 mm
ऊंचाई
1062 mm
1028 mm
Fuel Capacity
11.5 L
10 L
Saddle Height
806 mm
780 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
167 mm
180 mm
व्हीलबेस
1357 mm
1326 mm
कर्ब वेट
167.7 kg
123 kg
Load Carrying Capacity
-
130 kg
Additional Storage
-
Engine Oil
-
1 l

हेडलाइट
LED
LED
टेललाइट
LED
LED
Turn Signal Lamp
LED
Bulb
DRLs
Projector Headlights
-
लो फ्यूल इंडिकेटर
-
Tail Light
-
LED
Low Battery Indicator
-

Front Brake Diameter
320 mm
130 mm
Rear Brake Diameter
230 mm
130 mm
रेडियल टायर
-
Front Tyre Pressure (Rider)
-
25 psi
Rear Tyre Pressure (Rider)
-
28 psi
Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
-
32 psi

Peak Power
30 PS @ 9250 rpm
11.38 PS @ 7500 rpm
ड्राइव का प्रकार
Chain Drive
Chain Drive
Battery Capacity
12V / 8AH
12 V/4 Ah
Transmission
Manual
Manual
बैटरी टाइप
-
Lead Acid

Suspension Front
Dia 43 mm, Upside Down Front Fork (120 mm stroke)
Telescopic
Suspension Rear
Gas Charged Mono Shock, 6 Step Pre-load Adjustable
Monoshock, 5 step adj, Gas charged
Brakes Front
Disc
Drum
Brakes Rear
Disc
Drum
ABS
Dual Channel
-
टायर साइज
Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17
Front :-80/100 - 17, Rear :-100/90 - 17
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Wheels Type
Alloy
Alloy
Frame
Steel Trellis Frame
Single cradle tubular frame
Tubeless Tyre
Tubeless
Tubeless

Calls & Messaging
-
Navigation assist
-
Low battery alert
-

Overall Mileage
36 Kmpl
71.94 Kmpl
ARAI Mileage
-
67 kmpl
City Mileage
-
71.94 kmpl
Highway Mileage
-
65.44 kmpl
Acceleration (0-80 Kmph)
-
11.28s
Acceleration (0-100 Kmph)
-
22.04s
Roll-ons (30-70 kmph)
-
6.89 secs
Roll-ons (40-80 kmph)
-
9.96 secs
Braking (60-0 Kmph)
-
24.23 miuntesm
Braking (80-0 Kmph)
-
41.94 minutesm
Braking (100-0 Kmph)
-
67.46 minutesm
User Reported Mileage
-
56.7 Kmpl
Expert Mileage
-
57 Kmpl

Top Speed
-
99 kmph
0-100 Kmph (sec)
-
22.04s

Vehicle Warranty
-
5 Years or 60,000 Km

हीरो एक्सट्रीम 250आर मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

टीवीएस रैडर मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना

पक्ष - विपक्ष

पक्ष
विपक्ष

हीरो एक्सट्रीम 250आर

  • LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल पुराना लगता है

  • शुरुआती ब्रेक बाइट तेज हो सकते हैं

  • हार्ड कॉर्नरिंग करने पर टायर्स बेहतर ग्रिप दे सकते हैं

  • मामूली फ़िनिश समस्याएँ प्रीमियम फील को थोड़ा कम करती हैं

टीवीएस रैडर

  • Strong and responsive engine for city riding

  • Segment-leading features and digital displays

  • Agile handling with lightweight chassis

  • Comfortable ergonomics for daily commuting

  • Wide range of variants and colour options

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