इलेक्ट्रिक बाइक
केटीएम 250 ड्यूक vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 तुलना
केटीएम 250 ड्यूक vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
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EMI
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ब्रोशर
रेटिंग
3
3
इंजन का प्रकार
Single Cylinder, Liquid Cooled, FI Engine
Single Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, Fuel Injected, Spark Ignited Engine
विस्थापन
250 cc
312.12 cc
मैक्स टॉर्क
25 Nm @ 7250 rpm
28.7 Nm @ 6650 rpm
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Valve Per Cylinder
1
4
Starting
Self Start Only
Self Start Only
Fuel Supply
Fuel Injection
Fuel Injection
Gear Box
6
6 Speed
बोर
72 mm
80 mm
स्ट्रोक
61.1 mm
62.1 mm
Emission Type
bs6-2.0
bs6-2.0
No. of Cylinders
1
1
कम्प्रेशन रेशियो
12.63:1
12.17 ± 0.35:1
क्लच
-
Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch
Ignition
-
Dynamically controlled integrated high energy ignition system
Instrument Console
Digital
Digital
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Techometer
Analogue
Digital
ट्रिपमीटर
Digital
Digital
ओडोमीटर
Digital
Digital
सीट का प्रकार
Single
Split
Passenger Footrest
USB Charging Port
Additional Features Of Variant
Ride By Wire
Electronic throttle control, Glide Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, Smart Helmet Connectivity, Race Telemetry, Idle speed - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, Brake Fluid - DOT 4
Body Graphics
-
क्लॉक
Digital
Digital
Bluetooth Connectivity
-
Bluetooth
नेवीगेशन
-
Call/SMS Alerts
-
Music Control
-
Cruise Control
-
Stepup Seat
-
Switchable ABS
Internet Connectivity
-
Mobile Application
स्पीडोमीटर
Digital
-
वेगमापी
Analogue
-
ओडोमीटर
Digital
-
ट्रिपमीटर
Digital
-
फ्यूल गेज
Digital
-
Pass Switch
Passenger Footrest
Engine Kill Switch
क्लॉक
Digital
Digital
Quick Shifter
-
Additional Features
Ride By Wire
Electronic throttle control, Glide Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, Smart Helmet Connectivity, Race Telemetry, Idle speed - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, Brake Fluid - DOT 4
Display
5 Inch, LCD
5 inch TFT with Instrument cluster
Riding Modes
-
Track,Rain,Sports,Urban,Super Moto
Stepup Seat
-
बॉडी टाइप
Sports Naked Bikes
Sports Naked Bikes
Body Graphics
-
Fuel Capacity
15 L
11 L
Saddle Height
820 mm
800 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
176 mm
180 mm
व्हीलबेस
1354 mm
1358 mm
कर्ब वेट
162.8 kg
169 kg
चौड़ाई
-
831 mm
लंबाई
-
1991 mm
ऊंचाई
-
1154 mm
Load Carrying Capacity
-
130 kg
हेडलाइट
LED
Dynamic Class D LED
Tail Light
LED
LED
Turn Signal Lamp
LED
LED
लो फ्यूल इंडिकेटर
टेललाइट
LED
-
Pilot Lamps
-
Front Brake Diameter
320 mm
300 mm
Rear Brake Diameter
240 mm
240 mm
रेडियल टायर
-
Peak Power
31 PS @ 9250 rpm
35.6 PS @ 9700 rpm
ड्राइव का प्रकार
Chain Drive
Chain Drive
Transmission
Manual
Manual
बैटरी टाइप
-
Lead Acid
Battery Capacity
-
12V / 8AH
Reverse Assist
-
Suspension Front
WP APEX USD forks, 43mm diameter
USD fork 41 mm diameter
Suspension Rear
WP APEX Monoshock, 10-step preload adjustable
Solid Die cast Aluminium swing arm directly hinged monoshox, pre-load adjustable
Brakes Front
Disc
Disc
Brakes Rear
Disc
Disc
टायर साइज
Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17
Front :-110/70-R17 Rear :-150/60-R17
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Wheels Type
Alloy
Alloy
Tubeless Tyre
Tubeless
Tubeless
ABS
Dual Channel
Dual Channel
Frame
Split-Trellis frame
Hybrid with Trellis and cast frames, split chassis
Overall Mileage
30.08 kmpl
35 kmpl
User Reported Mileage
28 Kmpl
33 Kmpl
Expert Mileage
29 Kmpl
35 Kmpl
Acceleration (0-100 Kmph)
-
7.19s
Mobile Application
0-100 Kmph (sec)
-
7.19s
Top Speed
-
150 kmph
Power to Weight Ratio (PS/tonne)
-
0.15 kW/kg
Calls & Messaging
-
Navigation assist
-
केटीएम 250 ड्यूक मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
पक्ष - विपक्ष
केटीएम 250 ड्यूक
- ✓Riding and handling abilities are quite nice
- ✓Overall styling is quite aggressive
- ✓Is affordable to maintain
- ✓Gets an exhaustive instrument cluster
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
- ✓Strong low and mid-range torque makes city and highway riding effortless
- ✓One of the most feature-rich motorcycles in the segment
- ✓Sharp handling with excellent chassis feedback
- ✓Optional BTO kits offer rare features like adjustable suspension
बाइक्स से जुड़ी न्यूज़
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