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TVS Motors ने MotoSoul 2024 इवेंट में अपने नए 300cc RT-XD4 इंजन का अनावरण किया है। इसे TVS द्वारा इन-हाउस विकसित किया गया है और इससे आगामी Apache RTX एडवेंचर बाइक को पावर मिलने की उम्मीद है, जो 300cc ADV सेगमेंट में TVS की लाइनअप में इजाफा करेगी।

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टीवीएस मोटर्स हाल ही में एक 300cc इंजन का खुलासा किया,आरटी-एक्सडी4परमोटोसोल 2024घटना। यह नया इंजन तमिलनाडु के होसुर में TVS की R&D सुविधा में पूरी तरह से इन-हाउस विकसित किया गया है। हालांकि इस इंजन में मौजूदा 312cc इंजन की तुलना में पावर और टॉर्क में उल्लेखनीय वृद्धि शामिल नहीं हो सकती है, लेकिन यह बेहतर ईंधन दक्षता और बेहतर इंजन कूलिंग प्रदान कर सकता है।
RT-XD4 इंजन में एक है299cc ब्लॉकएक के साथ78 मिमी का बोरऔर एकस्ट्रोकका62.6 मिमी। यह पैदा करता है34.5 बीएचपीपर9,000 आरपीएमऔर28.5 एनएमपर7,000 आरपीएम। इस सिंगल-सिलेंडर पावरहाउस में डुअल ओवरहेड कैमशाफ्ट, प्लाज़्मा-कोटेड सिलेंडर और डुअल कूलिंग जैकेट हैं। इसके अलावा, इसमें एयर/ऑयल-कूल्ड क्रैंककेस के लिए लिक्विड कूलिंग शामिल है जो मांग की स्थिति में भी इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
RT-XD4 की एक ख़ास विशेषता यह है6-स्पीडगियरबॉक्स, एक स्लिपर क्लच के साथ जोड़ा गया है जो गियर शिफ्टिंग को मक्खन की तरह चिकना बनाता है। इसके अतिरिक्त, इंजन राइड-बाय-वायर सिस्टम से लैस है और चलते-फिरते रोमांचक सवारी की तलाश करने वालों के लिए एक क्विक-शिफ्टर विकल्प प्रदान करेगा।
मौजूदा 312.12 सीसी इंजन की तुलना में, जो 35.6 पीएस और 28.7 एनएम उत्पन्न करता है, नया RT-XD4 इंजन अपने कम विस्थापन की परवाह किए बिना उन्नति के लिए एक बढ़िया ट्यून केस प्रस्तुत करता है। मौजूदा इंजन में बोर और स्ट्रोक के माप हैं80 मिमीऔर62.1 मिमी, क्रमश:। जबकि प्रदर्शन के आंकड़े बारीकी से मेल खाते हैं, RT-XD4 के प्लेटफ़ॉर्म से समग्र रूप से बेहतर प्रदर्शन हो सकता है। TVS का दावा है कि इस नए इंजन में सड़कों पर सहज राइडिंग अनुभव के लिए अत्यधिक लीनियर टॉर्क विशेषताएँ हैं।
इसके अलावा, ऐसी अटकलें हैं कि RT-XD4 अपने पूर्ववर्ती की तुलना में हल्का हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप संभावित रूप से शक्ति-से-भार अनुपात अधिक हो सकता है। यह क्षितिज पर बेहतर ईंधन दक्षता में भी तब्दील हो सकता है। व्यावसायिक दृष्टिकोण से, कम उत्पादन लागत भी हासिल की जा सकती है, क्योंकि टीवीएस समय के साथ अपने डिजाइन और विकास व्यय को अनुकूलित करता है।
TVS ने अभी तक इस बात की पुष्टि नहीं की है कि RT-XD4 का व्यावसायिक रूप से उत्पादन कब किया जाएगा, लेकिन भविष्य में कुछ विकास होने के संकेत हैं। कंपनी ने नाम को ट्रेडमार्क कर दिया हैटीवीएस अपाचे RTX, और स्पाई-शॉट्स ने एक नई 300cc एडवेंचर बाइक का प्रदर्शन किया है जो अभी परीक्षण में है। इसलिए, यह मॉडल RT-XD4 इंजन का उपयोग करने वाला पहला मॉडल होने की संभावना है। रिपोर्टों के अनुसार, परीक्षण का चरण लगभग पूरा हो चुका है, और TVS 2025 के मध्य में बाइक को बाजार में उतारेगी।
जैसे मॉडल के साथ RTR 310 स्ट्रीटफाइटर और अपाचे आरआर 310 पहले से ही अपने लाइनअप में, एक एडवेंचर बाइक पेश करने से 300cc सेगमेंट में TVS की पेशकशों को जोड़ा जाएगा और टूरिंग मोटरसाइकिल बाजार में उनकी उपस्थिति को बढ़ावा मिलेगा।
Mahindra XUV 7XO की प्री-बुकिंग हुई शुरू: यहां वह सब कुछ है जो आपको बुकिंग प्रक्रिया के बारे में जानना चाहिए
अपने 2026 महिंद्रा XUV 7XO को अभी सुरक्षित करें! प्री-बुकिंग 15 दिसंबर से 21,000 रुपये के साथ शुरू होगी। बोल्ड डिज़ाइन, एडवांस टेक और शक्तिशाली इंजन 5 जनवरी के प्रीमियर का इंतजार कर रहे हैं।
15-दिसम्बर-2025 12:35 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ें2026 एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट भारत में लॉन्च हुई, कीमत 11.99 लाख रुपये
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15-दिसम्बर-2025 10:47 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंMaruti Suzuki ने e-Vitara को और अधिक किफायती बनाने के लिए एश्योर्ड बायबैक प्रोग्राम और BaaS पेश किया
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15-दिसम्बर-2025 08:52 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंस्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, नई फ्रंट फेसिया से उठा पर्दा
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15-दिसम्बर-2025 06:43 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंमिनी कूपर एस कन्वर्टिबल भारत में 58.50 लाख रुपये में लॉन्च हुआ: विवरण यहां देखें
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मिनी कूपर एस कन्वर्टिबल
₹ 44.90 - 53.90 लाख
महिंद्रा एक्सईवी 9एस
₹ 19.95 - 29.45 लाख
टाटा सिएरा
₹ 20.00 - 25.00 लाख
पोर्शे कायेन EV
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मासेराती ग्रेकेल फोल्गोर
₹ 1.89 करोड़
किआ नई सेल्टोस
₹ 12.00 - 24.00 लाख
महिंद्रा XUV700 फेसलिफ्ट
₹ 14.00 - 26.00 लाख
मारुति सुज़ुकी ई विटारा
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