इलेक्ट्रिक बाइक
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 vs केटीएम 250 ड्यूक तुलना
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 vs केटीएम 250 ड्यूक बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं? इंडस्ट्री की बेहतरीन बाइक्स को लेकर उलझन में हैं? carbike360 के comparison टूल का उपयोग करके आप अलग-अलग बाइक्स की कीमत, फीचर्स, परफॉर्मेंस और अन्य पहलुओं के आधार पर तुलना कर सकते हैं। यहां आप एक साथ चार तक बाइक्स को सेलेक्ट कर सकते हैं। तो देर किस बात की—अपनी शॉर्टलिस्ट की गई बाइक्स की तुलना अभी carbike360 पर शुरू करें।
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एक्स-शोरूम कीमत
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EMI
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ब्रोशर
रेटिंग
3
3
इंजन का प्रकार
Single Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, Fuel Injected, Spark Ignited Engine
Single Cylinder, Liquid Cooled, FI Engine
विस्थापन
312.12 cc
250 cc
मैक्स टॉर्क
28.7 Nm @ 6650 rpm
25 Nm @ 7250 rpm
No. of Cylinders
1
1
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Valve Per Cylinder
4
1
Starting
Self Start Only
Self Start Only
Fuel Supply
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch
-
Ignition
Dynamically controlled integrated high energy ignition system
-
Gear Box
6 Speed
6
बोर
80 mm
72 mm
स्ट्रोक
62.1 mm
61.1 mm
कम्प्रेशन रेशियो
12.17 ± 0.35:1
12.63:1
Emission Type
bs6-2.0
bs6-2.0
Instrument Console
Digital
Digital
Bluetooth Connectivity
Bluetooth
-
नेवीगेशन
-
Call/SMS Alerts
-
USB Charging Port
Music Control
-
Cruise Control
-
स्पीडोमीटर
Digital
Digital
Techometer
Digital
Analogue
ट्रिपमीटर
Digital
Digital
ओडोमीटर
Digital
Digital
Additional Features Of Variant
Electronic throttle control, Glide Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, Smart Helmet Connectivity, Race Telemetry, Idle speed - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, Brake Fluid - DOT 4
Ride By Wire
सीट का प्रकार
Split
Single
क्लॉक
Digital
Digital
Stepup Seat
-
Passenger Footrest
Body Graphics
-
Switchable ABS
Mobile Application
Pass Switch
क्लॉक
Digital
Digital
Riding Modes
Track,Rain,Sports,Urban,Super Moto
-
Additional Features
Electronic throttle control, Glide Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, Smart Helmet Connectivity, Race Telemetry, Idle speed - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, Brake Fluid - DOT 4
Ride By Wire
Stepup Seat
-
Passenger Footrest
Engine Kill Switch
Display
5 inch TFT with Instrument cluster
5 Inch, LCD
Internet Connectivity
-
स्पीडोमीटर
-
Digital
वेगमापी
-
Analogue
ओडोमीटर
-
Digital
ट्रिपमीटर
-
Digital
फ्यूल गेज
-
Digital
Quick Shifter
-
Overall Mileage
35 kmpl
30.08 kmpl
Acceleration (0-100 Kmph)
7.19s
-
User Reported Mileage
33 Kmpl
28 Kmpl
Expert Mileage
35 Kmpl
29 Kmpl
बॉडी टाइप
Sports Naked Bikes
Sports Naked Bikes
Body Graphics
-
चौड़ाई
831 mm
-
लंबाई
1991 mm
-
ऊंचाई
1154 mm
-
Fuel Capacity
11 L
15 L
Saddle Height
800 mm
820 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
180 mm
176 mm
व्हीलबेस
1358 mm
1354 mm
कर्ब वेट
169 kg
162.8 kg
Load Carrying Capacity
130 kg
-
हेडलाइट
Dynamic Class D LED
LED
Tail Light
LED
LED
Turn Signal Lamp
LED
LED
लो फ्यूल इंडिकेटर
Pilot Lamps
-
टेललाइट
-
LED
Front Brake Diameter
300 mm
320 mm
Rear Brake Diameter
240 mm
240 mm
रेडियल टायर
-
0-100 Kmph (sec)
7.19s
-
Top Speed
150 kmph
-
Power to Weight Ratio (PS/tonne)
0.15 kW/kg
-
Peak Power
35.6 PS @ 9700 rpm
31 PS @ 9250 rpm
ड्राइव का प्रकार
Chain Drive
Chain Drive
बैटरी टाइप
Lead Acid
-
Battery Capacity
12V / 8AH
-
Reverse Assist
-
Transmission
Manual
Manual
Suspension Front
USD fork 41 mm diameter
WP APEX USD forks, 43mm diameter
Suspension Rear
Solid Die cast Aluminium swing arm directly hinged monoshox, pre-load adjustable
WP APEX Monoshock, 10-step preload adjustable
Brakes Front
Disc
Disc
Brakes Rear
Disc
Disc
ABS
Dual Channel
Dual Channel
टायर साइज
Front :-110/70-R17 Rear :-150/60-R17
Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Wheels Type
Alloy
Alloy
Frame
Hybrid with Trellis and cast frames, split chassis
Split-Trellis frame
Tubeless Tyre
Tubeless
Tubeless
Mobile Application
Calls & Messaging
-
Navigation assist
-
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
केटीएम 250 ड्यूक मिलती-जुलती बाइक्स के साथ तुलना
पक्ष - विपक्ष
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
- ✓Strong low and mid-range torque makes city and highway riding effortless
- ✓One of the most feature-rich motorcycles in the segment
- ✓Sharp handling with excellent chassis feedback
- ✓Optional BTO kits offer rare features like adjustable suspension
केटीएम 250 ड्यूक
- ✓Riding and handling abilities are quite nice
- ✓Overall styling is quite aggressive
- ✓Is affordable to maintain
- ✓Gets an exhaustive instrument cluster
बाइक्स से जुड़ी न्यूज़
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