इलेक्ट्रिक कारें
vs महिंद्रा महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस तुलना
Carbike360 comprehensive and महिंद्रा महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस comparison based on price, specifications, fuel efficiency, features, and more.
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक एस is priced at ₹13.37 Lakh, महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस p4 is priced at ₹11.39 Lakh.
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक एस comes with 2184 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC engine, महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस p4 comes with 2184 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC engine.
vs महिंद्रा महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस Comparison Overview
| Key Highlights | महिंद्रा महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस | |
|---|---|---|
| Engine Capacity | 2184 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC | 2184 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC |
| Power | 130 bhp @ 3750 rpm | 118 bhp @ 4000 rpm |
| Transmission | Manual - 6 Gears | Manual - 6 Gears |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
और पढ़ें
₹ 13.58 लाख
एक्स-शोरूम
ऑफर प्राप्त करें
महिंद्रा महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
₹ 11.39 लाख
एक्स-शोरूम
ऑफर प्राप्त करें
₹ 13.58 लाख
एक्स-शोरूम
ऑफर प्राप्त करें
महिंद्रा महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस
₹ 11.39 लाख
एक्स-शोरूम
ऑफर प्राप्त करें
एक्स-शोरूम प्राइस
13.58 लाख
11.39 लाख
ईएमआई
₹24,682
5 वर्षों के लिए @ 8.5%
ईएमआई की गणना करें
₹21,031
5 वर्षों के लिए @ 8.5%
ईएमआई की गणना करें
ब्रोशर
यूज़र रेटिंग
4.4
4.2
NCAP रेटिंग
—
—
डोर्स
5 डोर्स
5 डोर्स
बैठने की क्षमता
7 पर्सन
9 पर्सन
बैठने की पंक्तियों की संख्या
3 पंक्तियां
—
बूटस्पेस
—
696 लीटर
फ्यूल टैंक की क्षमता
60 लीटर
60 लीटर
फ्रंक स्टोरेज
—
—
पंक्तियों की संख्या
—
3 पंक्तियां
टॉप स्पीड
—
—
त्वरण (0-100 किमी प्रति घंटा)
—
—
इंजिन
2184 Cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC
2184 Cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC
इंजन का प्रकार
2.2 L MHawk
2.2 Litre MHawk Diesel
फ्यूल टाइप
Diesel
Diesel
मैक्स पावर (bhp @rpm)
130 Bhp @ 3750 Rpm
118 Bhp @ 4000 Rpm
मैक्स टॉर्क (Nm @rpm)
300 Nm @ 1600 Rpm
280 Nm @ 1800 Rpm
वैकल्पिक ईंधन पर प्रदर्शन
—
—
Max Engine Performance
—
—
मैक्स मोटर परफॉरमेंस
—
—
माइलेज (ARAI)
14.44 किलोमीटर/ लीटर
14 किलोमीटर/ लीटर
ड्राइविंग रेंज
900 किमी
—
ड्राइवट्रेन
RWD
RWD
ट्रांसमिशन
Manual - 6 Gears
Manual - 6 Gears
उत्सर्जन मानक
BS 6
BS6 Phase 2
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर
Turbocharged
Turbocharged
बैटरी
—
—
बैटरी चार्जिंग
—
—
इलेक्ट्रिक मोटर
—
अन्य
Regenerative Braking, Idle Start/Stop
Idle Start/Stop
वैकल्पिक ईंधन
—
AC फास्ट चार्जिंग
—
—
सिटी माइलेज
—
—
त्वरण (0-100 किमी प्रति घंटा) का दावा किया गया
—
—
हाइवे माइलेज
—
—
इलेक्ट्रिक मोटर असिस्ट
—
—
AC रेगुलर चार्जिंग
—
—
रेंज
—
—
मैक्स इंजन टॉर्क (Nm @rpm)
—
280 Nm @ 1800 Rpm
DC फास्ट चार्जिंग
—
—
प्योर इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
—
—
लंबाई
4456 मिमी
4400 मिमी
चौड़ाई
1820 मिमी
1795 मिमी
ऊंचाई
1995 मिमी
1812 मिमी
व्हीलबेस
2680 मिमी
2680 मिमी
ग्राउंड क्लीयरेंस
209 मिमी
180 मिमी
कर्ब वेट
—
—
ग्राउंड क्लीयरेंस (अनलोड)
—
—
फोर व्हील स्टीयरिंग
—
—
Braking Performance
—
—
फ्रंट सस्पेंशन
Double Wish-bone Type, Independent Front Coil Spring
Double Wish-Bone With Coil Spring And Stabilizer Bar
रियर सस्पेंशन
Mulit-link Coil Spring Suspension With Anti-Roll Bar
Multi-Link With Coil Spring And Stabilizer Bar
फ्रंट ब्रेक टाइप
Disc
Disc
रियर ब्रेक टाइप
Drum
Drum
न्यूनतम टर्निंग रेडियस
5.4 मीटर
—
स्टीयरिंग टाइप
Power Assisted (Hydraulic)
Power Assisted (Hydraulic)
व्हील्स
Steel Rims
Steel Rims
स्पेयर व्हील
Steel
Steel
फ्रंट टायर्स
235 / 65 R17
215 / 70 R16
रियर टायर्स
235 / 65 R17
215 / 70 R16
टायर कंस्ट्रक्शन
—
Radial - Tubeless
सनरूफ/मूनरूफ
—
रूफ-माउंटेड एंटीना
—
बॉडी कलर्ड बंपर्स
बॉडी किट
Cladding - Black/Grey
—
आरयूबी-स्ट्रिप्स
—
एंटीना
—
Yes (Roof-mounted)
Engine immobilizer
—
सेंट्रल लॉकिंग
With Key
With Key
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
इंजन इम्मोबिलाइज़र
—
ड्राइवर सीट एडजस्टमेंट
6 Way Manually Adjustable (seat Forward / Back, Backrest Tilt Forward / Back, Headrest Up / Down)
6 Way Manually Adjustable (seat: Forward / Back, Backrest Tilt: Forward / Back, Headrest: Up / Down)
फ्रंट पैसेंजर सीट एडजस्टमेंट
6 Way Manually Adjustable (seat Forward / Back, Backrest Tilt Forward / Back, Headrest Up / Down)
6 Way Manually Adjustable (seat: Forward / Back, Backrest Tilt: Forward / Back, Headrest: Up / Down)
रियर रो सीट एडजस्टमेंट
2 Way Manually Adjustable (headrest Up / Down)
2 Way Manually Adjustable (headrest: Up / Down)
थर्ड रो सीट एडजस्टमेंट
—
—
सीट अपहोल्स्ट्री
Vinyl
Vinyl
चमड़े से लपेटा हुआ स्टीयरिंग व्हील
—
चमड़े से लपेटा हुआ गियर नॉब
—
ड्राइवर आर्मरेस्ट
Rear Passenger Seats Type
Bench
—
3rd Row Seats Type
Jump Seats
—
अंदरूनी
Dual Tone
Dual Tone
इंटीरियर कलर्स
Grey And Black
Black & Beige
रियर आर्मरेस्ट
फोल्डिंग रियर सीट
Full
Flat
स्प्लिट रियर सीट
—
स्प्लिट थर्ड रो सीट
—
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
हेडरेस्ट
Front & Rear
थर्ड रो सीट टाइप
—
Jump Seats
सेकंड रो सीट एडजस्टमेंट
—
2 Way Manually Adjustable (headrest: Up / Down)
रियर पैसेंजर सीट टाइप
—
Bench
ओवरस्पीड चेतावनी
1 Beep Over 80kmph, Continuous Beeps Over 120kmph
1 Beep Over 80kmph, Continuous Beeps Over 120kmph
इमरजेंसी ब्रेक लाइट फ्लैशिंग
—
NCAP रेटिंग
Not Tested
Not Tested
एयरबैग्स
2 Airbags (Driver, Passenger)
2 Airbags (Driver, Front Passenger)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
Middle Rear Head Rest
—
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS)
—
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
सीट बेल्ट चेतावनी
आउटसाइड रियर व्यू मिरर्स (ORVMs)
Black
—
स्कफ प्लेट्स
—
पावर विंडो
Front & Rear
Front & Rear
वन टच डाउन
—
वन टच अप
—
एडजस्टेबल ओआरवीएम
Externally Adjustable
Externally Adjustable
ORVM पर टर्न इंडिकेटर्स
—
रियर डिफॉगर
रियर वाइपर
एक्सटीरियर डोर हैंडल
Black
Black
रेन-सेंसिंग वाइपर्स
—
इंटिरियर डोर हॅंडल्स
Painted
Black
डोर पॉकेट्स
Front & Rear
Front & Rear
साइड विंडो ब्लाइंड्स
—
बूट-लिड ओपनर
Internal
—
इंटीरियर डोर हैंडल फिनिश
—
Black
एक्सटीरियर डोर हैंडल फिनिश
—
Black
ओआरवीएम कलर
—
Body Coloured
पावर विंडोज पोजीशन
—
Front & Rear
स्मार्ट कनेक्टिविटी
Android Auto (No), Apple Car Play (No)
डिस्प्ले
टच स्क्रीन साइज
—
—
रियर पैसेंजर्स के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
—
इंटीग्रेटेड (इन-डैश) म्यूजिक सिस्टम
स्पीकर्स
स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स
वॉइस कमांड
—
GPS नेविगेशन सिस्टम
—
ब्लूटूथ कम्पैटिबिलिटी
AUX संगतता
एएम/एफएम रेडियो
USB संगतता
वायरलेस चार्जर
—
हेड यूनिट का आकार
Not Available
Not Available
आइपॉड कम्पैटिबिलिटी
—
टचस्क्रीन साइज
—
—
इंफोटेनमेंट स्क्रीन साइज
—
—
तात्कालिक उपभोग
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Analogue - Digital
Analogue - Digital
ट्रिप मीटर
Electronic 2 Trips
2 Trips Electronic
औसत ईंधन खपत
औसत स्पीड
खाली से दूरी
क्लॉक
Digital
Digital
कम ईंधन स्तर की चेतावनी
डोर अजर वार्निंग
एडजस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
गियर इंडिकेटर
शिफ्ट इंडिकेटर
—
वेगमापी
Analogue
Analogue
तात्कालिक ईंधन खपत
—
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन टाइप
—
Analogue - Digital
बैटरी वारंटी (वर्ष)
—
बैटरी वारंटी (किलोमीटर)
—
वारंटी (वर्ष)
2
—
वारंटी (किलोमीटर)
75000
—
वारंटी (वर्षों में)
—
3
बैटरी वारंटी (वर्षों में)
—
वारंटी (किलोमीटर में)
—
100000
कप होल्डर्स
Front Only
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
Cooled Glove Box
—
सनग्लास होल्डर
—
थर्ड रो कप होल्डर्स
—
कप होल्डर्स की स्थिति
—
Front Only
एयर कंडिशनर
Yes (Manual)
Yes (Manual)
फ्रंट एसी
Common Fan Speed Control
Single Zone, Common Fan Speed Control
रियर एसी
Blower, Vents Behind Front Armrest
—
Third Row AC
—
—
हीटर
सन विज़र्स पर वैनिटी मिरर्स
Co-Driver Only
—
केबिन बूट एक्सेस
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
Manual - Internal Only
पार्किंग असिस्ट
Reverse Camera
पार्किंग सेंसर्स
Rear
Rear
क्रूज़ कंट्रोल
—
हेडलाइट और इग्निशन ऑन रिमाइंडर
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
स्टीयरिंग एडजस्टमेंट
Tilt
Tilt
12V पावर आउटलेट्स
1
एयर कंडीशनर- ऑटोमैटिक/ज़ोन
—
Manual
थर्ड रो एसी ज़ोन
—
हेडलाइट्स
Halogen
Halogen
ऑटोमैटिक हेड लैंप्स
—
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
—
टेल लाइट्स
LED
Halogen
डे टाइम रनिंग लाइट्स
—
फॉग लाइट्स
—
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
—
पडल लैंप्स
—
केबिन लैम्प
Front And Rear
Front And Rear
लाइट्स ऑन वैनिटी मिरर्स
—
रियर रीडिंग लैंप
हेडलाइट हाइट एडजस्टर
केबिन लैंप की स्थिति
—
Front And Rear
रीडिंग लैंप
—
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD)
ब्रेक असिस्ट (बीए)
—
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP)
—
हिल होल्ड कंट्रोल
—
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (TC/TCS)
—
Scorpio Classic की तुलना इसी तरह की कारों से
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस की तुलना इसी तरह की कारों से
पक्ष - विपक्ष
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक
- ✓कठोर रुख
- ✓अधिक ईंधन कुशल इंजन
- ✓विभिन्न बैठने की व्यवस्थाएँ
