महिंद्रा ने स्पीति घाटी में नए उप-4-मीटर SUV प्रोटोटाइप का परीक्षण किया

महिन्द्रा आगामी सब-4-मीटर SUV प्रोटोटाइप को काज़ा, स्पीति घाटी, हिमाचल प्रदेश में उच्च ऊंचाई पर परीक्षण के दौरान देखा गया है। यह क्षेत्र समुद्र तल से 3,650 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है, जिससे यह वाहन परीक्षणों के लिए एक चुनौतीपूर्ण वातावरण बन जाता है। इससे पता चलता है कि Mahindra अपने आधिकारिक लॉन्च से पहले मांग की परिस्थितियों में SUV के प्रदर्शन का मूल्यांकन कर रहा है।

मुख्य हाइलाइट्स

• महिंद्रा ने स्पीति घाटी में 3650 मीटर पर नए सब-4-मीटर SUV प्रोटोटाइप का परीक्षण किया।
• प्रोटोटाइप में सिक्स-स्लैट ग्रिल एलईडी हेडलैंप और ADAS रडार मॉड्यूल हैं।
• पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को सपोर्ट करने वाले Nu_iQ प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
• महिंद्रा के लाइन-अप में XUV 3XO के ऊपर 2027 में लॉन्च होने की उम्मीद है।

प्रोटोटाइप डिजाइन और फीचर्स

माना जाता है कि प्रोटोटाइप का प्रोडक्शन वर्जन है विज़न एस कॉन्सेप्ट , जिसे महिंद्रा ने पहली बार अगस्त 2025 में प्रकट किया था। नए मॉडल को संभवतः इससे ऊपर रखा जाएगा महिन्द्रा एक्सयूवी 3XO महिन्द्रा के लाइन-अप में। आगे की तरफ, इस SUV में महिंद्रा की नई सिक्स-स्लैट ग्रिल और स्लीक LED हेडलैंप हैं। ये हेडलैंप विज़न एस कॉन्सेप्ट के साथ पेश किए गए एल-आकार के डिज़ाइन का उपयोग कर सकते हैं।

फ्रंट फेसिया में मस्कुलर क्लैमशेल बोनट और एक प्रमुख लोअर एयर डैम भी दिखाया गया है। एयर डैम के सेंटर ट्रिम को छुपाया गया है और इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के लिए एक रडार मॉड्यूल रखा जा सकता है। विंडस्क्रीन पर एक गहरा धब्बा बारिश के सेंसर लगाने की संभावना को दर्शाता है।

जासूसी छवियों से स्पष्ट व्हील आर्च, एक पैनोरमिक सनरूफ और बड़े बाहरी रियर-व्यू मिरर दिखाई देते हैं। प्रोटोटाइप विज़न एस कॉन्सेप्ट की डिज़ाइन भाषा को जारी रखता है, जिसमें शॉर्ट ओवरहैंग, फ्लश डोर हैंडल, फ्लैट रूफलाइन, चंकी साइड क्लैडिंग, डीप व्हील वेल, राइजिंग बेल्टलाइन और लेफ्ट-रियर व्हील आर्च के ऊपर फ्यूल-फिलर कैप शामिल है।

रियर स्टाइलिंग और प्लेटफ़ॉर्म विवरण

प्रोटोटाइप के पिछले हिस्से में लंबवत रूप से उन्मुख एलईडी टेललैंप और साइड-हिंगेड टेलगेट पर एक स्पेयर व्हील लगा है। इसके अतिरिक्त तत्वों में इंटीग्रेटेड हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप के साथ स्टब्बी रूफ स्पॉइलर, शार्कफिन एंटीना और फ्लश रियर बम्पर शामिल हैं। विज़न एस कॉन्सेप्ट का बॉक्सी अनुपात और सीधा रुख इस प्रोटोटाइप में स्पष्ट है।

नवीनतम जासूसी शॉट्स में आंतरिक विवरण सीमित रहते हैं। हालांकि, पहले की तस्वीरों में इंटीग्रेटेड इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, कर्व्ड एसी वेंट, फिजिकल स्विचगियर और लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील के साथ एक सीधा डैशबोर्ड दिखाया गया था।

विज़न S कॉन्सेप्ट Mahindra के नए Nu_iQ प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह प्लेटफ़ॉर्म पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन का समर्थन करता है, जो भविष्य के वेरिएंट के लिए लचीलापन प्रदान करता है। महिंद्रा ने नई कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए एक विशिष्ट लॉन्च तिथि की घोषणा नहीं की है, लेकिन इसके 2027 में शुरू होने की उम्मीद है। इन नवीनतम घटनाओं से पता चलता है कि महिंद्रा अपने एसयूवी लाइन-अप का विस्तार करने और विविध वातावरण में नए मॉडल का परीक्षण करने पर लगातार ध्यान केंद्रित कर रहा है।

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कारबाइक 360 दिन

स्पीति घाटी में महिंद्रा का हाई-एल्टीट्यूड टेस्टिंग अपनी आगामी सब-4-मीटर एसयूवी के लिए टिकाऊपन और वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन पर गंभीर ध्यान देने का संकेत देता है। ऊबड़-खाबड़ इलाके के साथ इसकी इंजीनियरिंग को प्रमाणित करने की उम्मीद है, इस मॉडल से ऑफ-रोड क्षमता के साथ शहरी व्यावहारिकता का मिश्रण होने की उम्मीद है, जिससे प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में महिंद्रा की स्थिति मजबूत हो जाएगी, इसके प्रत्याशित लॉन्च से पहले।