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Ferrari 849 Testarossa Left Front Three Quarter
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फेरारी 849 टेस्टारोसा

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₹10.37 करोड़*
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ईएमआई शुरू होती है₹19.15 lakh/महीना
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₹15.59k/ महीनागाड़ी चलाने की लागत फेरारी 849 टेस्टारोसाअभी गणना करेंview more
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फेरारी 849 टेस्टारोसा विशेषताएँ

मुख्य विशिष्टताएँ
प्रमुख विशेषता
Mileage

Mileage

7.6 Kmpl
Engine

Engine

3990 cc
Fuel Type

Fuel Type

Petrol
Transmission Type

Transmission Type

Automatic
Seating Capacity

Seating Capacity

2
Safety

Safety

4 Airbags
Charging Time

Charging Time

2 Hrs
Battery Capacity

Battery Capacity

7.45 kWh

फेरारी 849 टेस्टारोसा कीमत

फेरारी 849 टेस्टारोसा की कीमत New Delhi में ₹10.37 करोड़ से शुरू होती है। 849 टेस्टारोसा केवल एक वेरिएंट में उपलब्ध है।
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V8 4.0
Automatic (DCT)
Plug-in Hybrid (Electric + Petrol)
7.6 kmpl
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फेरारी 849 टेस्टारोसा विनिर्देश

Mileage7.6
Engine DisplacementV8-90 Degree Turbo D...
Fuel Type Plug-in Hybrid (Ele...
Transmission Type Automatic (DCT)
Body TypeConvertible
No Of Airbags6 Airbags (Driver, F...
Seating Capacity2 Seats
Max Torque(Nm@Rpm)842 Nm @ 6500 rpm
Max Power(Bhp@Rpm) 1035 bhp (Combined ...

समान कारों के साथ तुलना

फेरारी 849 टेस्टारोसा
फ़ेरारी पुरोसांगु एसयूवीलैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टोरोल्स-रॉयस स्पेक्टरएस्टन मार्टिन वैंक्विशरोल्स-रॉयस फैंटमरोल्स-रॉयस कलिनन
फेरारी 849 टेस्टारोसा
फ़ेरारी पुरोसांगु एसयूवी
लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो
रोल्स-रॉयस स्पेक्टर
एस्टन मार्टिन वैंक्विश
रोल्स-रॉयस फैंटम
रोल्स-रॉयस कलिनन
₹10.37 करोड़
₹10.50 करोड़
₹8.89 करोड़
₹7.50 करोड़
₹8.85 करोड़
₹9.50 करोड़
₹6.95 करोड़
Rating
4Check
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Engine (cc)
3990 cc6496 cc6498 cc0 cc5203 cc6749 cc6749 cc
Airbags
4 4 6 8 4 8 8
Mileage (ARAI)
7.6 kmpl10 kmpl10 kmplNA kmpl-7.1 kmpl6.6 kmpl
Max Power(bhp@rpm)
1035 bhp (Combined Engine & Motor), 819 bhp @ 7500 rpm (Engine), 160 bhp (Motor)715 bhp @ 7750 rpm814 bhp @ 9250 rpmNA835 bhp @ 6500 rpm563 bhp @ 5000 rpm563 bhp @ 5000 rpm
Top Speed
330 Kmph 310 Kmph 350 Kmph- 345 Kmph 250 Kmph 250 Kmph
Fuel Type
Plug-in Hybrid (Electric + Petrol)PetrolHybrid (Electric + Petrol)ElectricPetrolPetrolPetrol
NCAP Rating
-Not TestedNANot TestedNot TestedNot TestedNot Tested
Transmission
AutomaticAutomaticAutomaticAutomaticAutomaticAutomaticAutomatic
Currently Viewing849 टेस्टारोसा vs पुरोसांगु एसयूवी849 टेस्टारोसा vs रेव्यूल्टो849 टेस्टारोसा vs स्पेक्टर849 टेस्टारोसा vs वैंक्विश849 टेस्टारोसा vs फैंटम849 टेस्टारोसा vs कलिनन
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फेरारी 849 टेस्टारोसा इमेजिस

Ferrari 849 Testarossa Left Front Three Quarter
Ferrari 849 Testarossa Right Front Three Quarter
Ferrari 849 Testarossa Left Front Three Quarter
Ferrari 849 Testarossa Right Front Three Quarter
Ferrari 849 Testarossa Left Side
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फेरारी 849 टेस्टारोसा रंग

Bianco Italia Color
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फेरारी 849 टेस्टारोसा EMI कैलकुलेटर

अग्रिम भुगतान
₹1,03,70,000
बैंक ब्याज दर
8.5%
ऋण अवधि (महीने)
60
Graph
Schedule
Your Monthly EMI₹0
₹9.33 crore
₹0
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फेरारी 849 टेस्टारोसा यूज़र रिव्यूज़

4.0Check
8 रेटिंग्स और 2 रिव्यूज़
4Check
2
4.4
कंफर्ट
4.6
एक्सटीरियर
4.6
परफॉर्मेंस
4.3
पैसे की वैल्यू
0.0
माइलेज
Check4

Pure Theater, but it Demands Respect

28-Apr-26 | By Vikram Malhotra
I’ve owned the SF90, and the 849 Testarossa feels like a massive leap in terms of soul. The reworked V8 has a much more aggressive, high-pitched scream that reminds you of the classic Ferraris. The acceleration is violent-0 to 100 in just over 2 seconds feels like a glitch in reality. The "Assetto Fiorano" pack I opted for makes it a track weapon, though it does make the ride quite stiff for regular city roads. The 4.4 rating is due to the sheer heat the engine bay generates; after a spirited drive, the cabin gets quite warm despite the AC being on full blast. But for the performance and the iconic nameplate, there is absolutely nothing else like it on the road today.
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Check4

A Masterpiece of Hybrid Engineering and Nostalgia

10-Apr-26 | By Advait Singh
Taking delivery of the 849 Testarossa in Mumbai was a dream come true. The way Ferrari has blended the retro "bridge" front end with futuristic aero is just breathtaking. What surprised me most wasn't just the 1,000+ horsepower-which is frankly terrifying if you aren't careful-but the return of physical buttons on the steering wheel! It’s so much more intuitive than the old haptic touchpads. The car is incredibly complex under the skin, yet it feels surprisingly "analog" and connected when you're carving through mountain passes. I’m only giving it a 4.4 because the 25km electric-only range is a bit of a tease, and the front lift system is a mandatory extra you must buy if you want to survive Indian speed breakers.
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फेरारी 849 टेस्टारोसा माइलेज

फेरारी 849 टेस्टारोसा delivers mileage 7.6 kmpl.

V8-90 Degree Turbo Dry Sump (3990 cc, Automatic (DCT) , Plug-in Hybrid (Electric + Petrol)7.6 kmpl
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फेरारी 849 टेस्टारोसा ब्रोशर

फेरारी 849 टेस्टारोसा ब्रोशर

विनिर्देश और विशेषताएं देखने के लिए केवल एक क्लिक में फेरारी 849 टेस्टारोसा ब्रोशर डाउनलोड करें।

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फेरारी 849 टेस्टारोसा प्रश्न और उत्तर

बेस मॉडल V8 4.0 के लिए फेरारी 849 टेस्टारोसा की शुरुआती कीमत undefined (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है जबकि V8 4.0 के शीर्ष मॉडल की कीमत 103700000 (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा की ऑनरोड कीमत देखने के लिए

Delhi में V8 4.0 की ऑन-रोड कीमत 103700000 है। ऑन रोड कीमत एक्स-शोरूम कीमत, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से बनी है।

undefined प्रति माह से EMI शुरू होती है। Carbike360 EMI कैलकुलेटर टूल (लिंक) आपको कुल देय राशि का विस्तृत ब्रेकअप देता है और फेरारी 849 टेस्टारोसा के लिए सर्वोत्तम वित्त विकल्प खोजने में आपकी सहायता करेगा।

फेरारी 849 टेस्टारोसा का माइलेज लगभग 7.6 Kmpl kmpl (ARAI) है,

हां, फेरारी 849 टेस्टारोसा के कुछ वेरिएंट CNG या डीजल ईंधन विकल्पों में उपलब्ध हैं। यहाँ वो हैं

फेरारी 849 टेस्टारोसा की अधिकतम गति लगभग 330 किमी/घंटा है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा की अधिकतम शक्ति 1035 bhp (Combined Engine & Motor), 819 bhp @ 7500 rpm (Engine), 160 bhp (Motor) है। V8 4.0 Automatic (DCT) Plug-in Hybrid (Electric + Petrol) वैरिएंट में 1035 bhp (Combined Engine & Motor), 819 bhp @ 7500 rpm (Engine), 160 bhp (Motor) की शक्ति है।
उच्च शक्ति होने के लाभ: आदर्श रूप से अधिक शक्ति वाले वाहन में बेहतर त्वरण और उच्च शीर्ष गति होगी।

फेरारी 849 टेस्टारोसा का अधिकतम टॉर्क 842 Nm @ 6500 rpm है। V8 4.0 Automatic (DCT) Plug-in Hybrid (Electric + Petrol) वैरिएंट में 842 Nm @ 6500 rpm की शक्ति है।
उच्च टॉर्क होने के लाभ: इंजन रोटेशन (RPM) बढ़ने के कारण उच्च टॉर्क बल होने से भारी भार का परिवहन कहीं अधिक आसान और अधिक कुशल हो जाता है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा AMT में उपलब्ध नहीं है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा NA mm का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ़र करता है

फेरारी 849 टेस्टारोसा के फ्यूल टैंक की क्षमता 68 लीटर है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा में NA Ltr बूट स्पेस है।

यदि आप फेरारी 849 टेस्टारोसा में रुचि रखते हैं, तो अगला प्रश्न यह है कि कौन सा 849 टेस्टारोसा आपके लिए सही है? में V8 4.0 शामिल हैं।
फेरारी 849 टेस्टारोसा वैरिएंट की पूरी सूची के लिए, CarBike360s के फ़ीचर और स्पेसिफिकेशन पेज देखें।

फेरारी 849 टेस्टारोसा का डाइमेंशन है: फेरारी 849 टेस्टारोसा की लंबाई 4718 mm है। फेरारी 849 टेस्टारोसा की चौड़ाई 1999 mm है। फेरारी 849 टेस्टारोसा की ऊंचाई 1225 mm है। टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम का व्हीलबेस 2650 मिमी है। फेरारी 849 टेस्टारोसा का ग्राउंड क्लीयरेंस NA मिमी है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा की प्रमुख विशेषताएं निम्नलिखित हैं

  • Designed to exceed limits, Testarossa delivers driving precision
  • Hybrid system combines electric motors for optimal driving
  • Sharper airflow, stronger performance—engine breathes perfection
  • Redesigned underfloor increases downforce by twenty percent
  • Brake innovation: stronger cooling, safer performance always
  • Dynamic seating—style, support, and driving pleasure combined

नहीं, फेरारी 849 टेस्टारोसा में सनरूफ नहीं है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा की बैठने की क्षमता 2 है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा 7 रंगों के साथ आता है
कलर इमेज देखने के लिए -यहां क्लिक करें

फेरारी 849 टेस्टारोसा के अंदर 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग मौजूद हैं। V8 4.0 का टॉप-एंड मॉडल 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग के साथ आता है।

फेरारी 849 टेस्टारोसा को NA स्टार रेटिंग मिली है।

V8 4.0 में ABS है।
ABS का लाभ: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आपकी कार को अचानक ब्रेक के दौरान फिसलने से रोकता है।

V8 4.0 में इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण है।
इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण का लाभ: जब यह नियंत्रण के नुकसान को भांप लेता है जो संभावित रूप से दुर्घटना का कारण बन सकता है तो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।
सभी सामान्य प्रश्न देखेंview more

फेरारी 849 टेस्टारोसा की तुलना करें

फेरारी 849 टेस्टारोसा vs फ़ेरारी पुरोसांगु एसयूवी फेरारी 849 टेस्टारोसा vs लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो फेरारी 849 टेस्टारोसा vs रोल्स-रॉयस स्पेक्टर फेरारी 849 टेस्टारोसा vs एस्टन मार्टिन वैंक्विश फेरारी 849 टेस्टारोसा vs रोल्स-रॉयस फैंटम फेरारी 849 टेस्टारोसा vs रोल्स-रॉयस कलिनन फेरारी 849 टेस्टारोसा vs लैम्बॉर्गिनी टेमेरारियो फेरारी 849 टेस्टारोसा vs फेरारी एसएफ90 स्ट्रैडेल फेरारी 849 टेस्टारोसा vs फ़ेरारी 296 जीटीबी

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