इलेक्ट्रिक कारें
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लोटस इमीरा
₹3.05 करोड़*
ऑन-रोड कीमत जानें
ईएमआई शुरू होती है₹5.63 lakh/महीना
लोटस इमीरा
इंजन
1998 cc
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमैटिक
सीटिंग क्षमता
2लोटस इमीरा की कीमत
लोटस इमीरा की कीमत New Delhi में ₹3.22 करोड़ से शुरू होती है। इमीरा केवल एक वेरिएंट में उपलब्ध है।
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Emira टर्बो
1998 ccAutomatic (DCT)Petrol
₹3.22 करोड़ऑन रोड कीमत प्राप्त करें
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मिलती-जुलती कारों से तुलना
 लोटस इमीरा ₹3.22 करोड़ |  लोटस एलट्रे ₹2.55 करोड़ - 2.99 करोड़ |  पोर्शे काइएन ₹1.42 करोड़ - 2.00 करोड़ |  मर्सिडीज बेंज एएमजी जीटी 63 ₹3.00 करोड़ - 3.10 करोड़ |  मर्सिडीज़ बेंज़ G-क्लास ₹2.55 करोड़ - 4.00 करोड़ |  मर्सिडीज़ बेंज़ मायबाक GLS ₹3.39 करोड़ - 3.71 करोड़ |  पोर्शे 911 ₹1.99 करोड़ - 4.26 करोड़ |
|---|---|---|---|---|---|---|
रेटिंग | ||||||
4.3 6 | 3.9 8 | 4.1 9 | 4 5 | 3.9 18 | 4.2 5 | 4 8 |
इंजन (cc) | ||||||
| 1998 cc | 0 cc | 2995 cc - 3996 cc | 3982 cc | 2925 cc - 3982 cc | 3982 cc | 2981 cc - 3996 cc |
एयरबैग | ||||||
| 0 | 8 | 9 | 6 | 9 | 8 | 6 - 7 |
माइलेज (एआRएआई) | ||||||
| - | NA kmpl | 10.8 kmpl | 8.8 kmpl | 9.5 kmpl | 7.9 kmpl | 11.1 kmpl |
अधिकतम पावर (bhp@rpm) | ||||||
| 360 bhp | NA | 348 bhp @ 5400 rpm | 577 | 362 bhp @ 3600 rpm | 550 bhp @ 6000 rpm | 380 bhp @ 6500 rpm |
टॉप स्पीड | ||||||
| 180 Kmph | 258 Kmph | 248 Kmph | - | 210 Kmph | 250 Kmph | 293 Kmph |
फ्यूल टाइप | ||||||
| Petrol | Electric | Petrol | Petrol | Diesel | Petrol | Petrol |
एनकैप रेटिंग | ||||||
| - | Not Tested | 5 Star (Euro NCAP) | Not Tested | 5 Star (Euro NCAP) | Not Tested | Not Tested |
ट्रांसमिशन | ||||||
| Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic |
| अभी देख रहे हैं | इमीरा vs एलट्रे | इमीरा vs काइएन | इमीरा vs एएमजी जीटी 63 | इमीरा vs G-क्लास | इमीरा vs मायबाक GLS | इमीरा vs 911 |
लोटस इमीरा इमेजिस
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लोटस इमीरा कलर ऑप्शन
Hethel Yellow
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लोटस इमीरा यूज़र रिव्यूज़
4.3
26 रेटिंग्स और 6 रिव्यूज़
5
3
4
2
3
1
4.4
कंफर्ट
4.8
एक्सटीरियर
4.6
परफॉर्मेंस
4.5
पैसे की वैल्यू
5
माइलेज
4solid performer
30-Apr-26 | By Girish Babu
Emira's acceleration is decent, and the ride is comfortable. Although the boot space isn't vast, it meets my needs for city trips. It feels like an excellent balance between performance and daily usability.
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5sportscar with style
16-Apr-26 | By Nakul Khurana
Driving the Emira has been a blast over the past year. The sleek design pulls attention wherever I go, though I did expect a little more from the infotainment system. Highways are its playground, providing exceptional stability, but city parking can be a bit of a task with its size. The automatic transmission is butter-smooth, enhancing its premium feel. Overall, a solid upgrade from my previous car.
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4emira ka sahi jugad
28-Aug-25 | By Yogita Naik
Emira ka look bahut mast hai, aur iska engine bilkul smooth chal raha hai. Bas kabhi kabhi traffic mein park karne mein thoda dikkat hota hai. Par value acchi milti hai is price pe.
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