2025 डुकाटी पैनिगेल V4 & V4 S भारत में लॉन्च किया गया - मूल्य, स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

प्रसिद्ध पैनिगेल की पहली पीढ़ी के बाद से युगों की यात्रा एक नए युग का स्वागत करती है, जिसमें पैक में नवीनतम इजाफा होता है, जो इतालवी रेसिंग के इतिहास को भारतीय तटों पर लाता है डुकाटी 2025 का शुभारंभ पैनिगेल V4 और V4 एस । V4 की कीमत ₹29.99 लाख से शुरू होती है, और VS को ₹36.50 लाख की शुरुआती कीमत पर खरीदा जा सकता है। दोनों सुपरबाइक के 2025 संस्करण को स्टाइल, एर्गोनॉमिक्स, इलेक्ट्रॉनिक्स और इंजन पर नए अपडेट प्राप्त हुए हैं।

जब सुपरबाइक की नई शैली के बारे में बात की जाती है, तो Panigale V4 को एक नया फेयरिंग मिलता है, जिससे वायुगतिकीय प्रतिरोध 4% कम हो जाता है। पैनिगेल का डिज़ाइन डुकाटी 916 से प्रेरित है, क्योंकि उल्लेखनीय तत्वों में से एक में डबल वी-आकार के डीआरएल के साथ हेडलाइट क्लस्टर शामिल है। पैनिगेल V4 में सिंगल एयर इनटेक भी दिया गया है, जो बीच में स्थित है और फेयरिंग के नीचे छिपा हुआ है, जबकि पीछे का हिस्सा लंबा और चौड़ा है।

Panigale V4 के एर्गोनॉमिक्स को नए संस्करण में भी संशोधित किया गया है। सीट-टैंक असेंबली अब बेहतर जगह प्रदान करती है, जबकि ईंधन टैंक के पीछे के हिस्से को साइड कवर के साथ एकीकृत किया गया है, और कोनों को काटते समय या ब्रेक लगाते समय सीट का आकार राइडर को बेहतर समर्थन प्रदान करता है। बाइक के ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाने के लिए फुटरेस्ट को 10 मिमी अंदर की ओर खिसका दिया गया है।

Panigale V4 डुकाटी MotoGP से प्राप्त Desmosedici Stradale इंजन द्वारा संचालित है और पिछले V4 की तुलना में अधिक शक्तिशाली होने का दावा करता है। इंजन 213 बीएचपी और 121 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। कैम में एक अलग प्रोफ़ाइल और उच्च लिफ्ट वैल्यू होती है। अल्टरनेटर और ऑयल पंप पैनिगेल V4 R के समान हैं, और गियरबॉक्स सुपरलेगेरा V4 से लिया गया है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जिसमें क्विक शिफ्टर शामिल है।

Panigale V4 के चेसिस को 2025 संस्करण के लिए संशोधित किया गया है। इसके लिए एक खोखला सिमेट्रिकल स्विंग आर्म विकसित किया गया है। Panigale V4 का फ्रंट फ्रेम इस संस्करण पर हल्का है, और V4 दुनिया की पहली मोटरसाइकिल है जिसमें Brembo Hypure फ्रंट ब्रेक कॉलिपर्स को लैस किया गया है।

Panigale V4 में डुकाटी के सहयोग से बॉश द्वारा विकसित रेस ईसीबी सिस्टम है। Panigale V4 में क्रोम-प्लेटेड 43 मिमी व्यास के स्टैंचियन के साथ शोआ बिग पिस्टन फोर्क भी है, जो हाइड्रोलिक कम्प्रेशन और रिबाउंड डंपिंग और स्प्रिंग प्रीलोड के साथ पूरी तरह से एडजस्टेबल हैं। V4 में सैक्स स्टीयरिंग डैम्पर भी मिलता है। पीछे की तरफ, सस्पेंशन को पूरी तरह से एडजस्टेबल सैक्स शॉक एब्जॉर्बर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। दूसरी ओर, V4 S में एक öhlins NPX-30 प्रेशराइज्ड फोर्क, एक ओहलिन्स TTX36 रियर शॉक एब्जॉर्बर और एक ओहलिन्स स्टीयरिंग डैम्पर है।

2025 पैनिगेल V4 में एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम है जिसमें रेस ईसीबी, एक्सिस आईएमयू, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, लॉन्च कंट्रोल और डुकाटी स्लाइड कंट्रोल के साथ-साथ पांच राइडिंग मोड, रेस बी, स्पोर्ट, रोड और वेट शामिल हैं। V4 में एक नया 6.9-इंच डैशबोर्ड और TFT पैनल भी है, जो ग्लास-ग्लूड ऑप्टिकल बॉन्डिंग तकनीक द्वारा सुरक्षित हैं।

अंत में, Panigale V4 की डिलीवरी शुरू हो चुकी है, और मोटरसाइकिल का पहला लॉट पूरी तरह से बिक चुका है।

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