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बिक्री में वृद्धि के बाद भी एथर एनर्जी को भारी नुकसान क्यों हो रहा है?

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पता करें कि बिक्री में वृद्धि के बावजूद एथर एनर्जी को महत्वपूर्ण नुकसान का सामना क्यों करना पड़ता है, जिससे इसकी वित्तीय चुनौतियों के पीछे अंतर्निहित कारकों का पता चलता है।

Magnus Mohit

Sep 25, 2023 11:19 am IST

Why Ather Energy is in a Huge Loss even after a rise in sales

एथर एनर्जी , हीरो मोटोकॉर्प द्वारा समर्थित एक इलेक्ट्रिक वाहन (EV) कंपनी को वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान घाटे में उल्लेखनीय वृद्धि का सामना करना पड़ा। रजिस्ट्रार ऑफ कंपनीज (ROC) को प्रस्तुत कंपनी के वार्षिक वित्तीय वक्तव्यों के अनुसार, वित्त वर्ष 22 में 344.1 करोड़ रुपये के नुकसान की तुलना में, एथर एनर्जी ने वित्त वर्ष 23 में 864.5 करोड़ रुपये का नुकसान दर्ज किया। यह आश्चर्य की बात है क्योंकि मार्च 2023 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष के दौरान परिचालन से उनका राजस्व 4.3 गुना बढ़कर 1,784 करोड़ रुपये तक पहुंच गया।

मजबूत बिक्री के बावजूद खर्च तीन गुना

मजबूत बिक्री के बावजूद, एथर का कुल खर्च तीन गुना से अधिक हो गया, जो वित्त वर्ष 22 में 757.9 करोड़ रुपये से बढ़कर 2,670.6 करोड़ रुपये हो गया। इसका मतलब है कि परिचालन से अर्जित प्रत्येक INR 1 के लिए, कंपनी ने वित्तीय वर्ष 23 में INR 1.5 खर्च किया। EBITDA मार्जिन में सुधार हुआ लेकिन यह -38.3% पर नकारात्मक रहा।

धन उगाहने और भविष्य की योजनाएँ

नए उत्पाद लॉन्च के लिए धन सुरक्षित करने, अपने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने और अपने रिटेल नेटवर्क को बढ़ाने के प्रयास में, एथर ने हाल ही में मौजूदा शेयरधारकों हीरो मोटोकॉर्प और वैश्विक निवेश फर्म GIC के समर्थन से राइट्स इश्यू के माध्यम से 900 करोड़ रुपये जुटाए हैं। एथर एनर्जी के सीईओ और सह-संस्थापक तरुण मेहता ने उल्लेख किया, “पिछले कुछ वर्षों ने प्रदर्शित किया है कि भारत में ईवी संक्रमण कितना तेज़ हो सकता है और इसका नेतृत्व 2-व्हीलर्स कैसे करेंगे। यह राउंड हमें अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करने के साथ-साथ अपने फुटप्रिंट का विस्तार करने में भी मदद करेगा।”

वर्तमान पहुंच और उत्पाद विस्तार

वर्तमान में, एथर एनर्जी के 100 से अधिक शहरों में 200 से अधिक रिटेल स्थान हैं और 1,500 से अधिक एथर ग्रिड के साथ इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के लिए एक सार्वजनिक फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क संचालित करता है।

उन्होंने हाल ही में अपनी उत्पाद श्रृंखला का विस्तार किया, अपने प्रमुख 450X मॉडल में 2.9 kWh और 3.7 kWh बैटरी विकल्पों की पेशकश की और दोपहिया बाजार के एक बड़े हिस्से को लक्षित करने के लिए एक एंट्री-लेवल उत्पाद, 450S पेश किया। 2013 में IIT मद्रास के पूर्व छात्र तरुण मेहता और स्वप्निल जैन द्वारा स्थापित, एथर को हीरो मोटोकॉर्प, GIC, NIIF, सचिन बंसल और टाइगर ग्लोबल का समर्थन प्राप्त है।

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