BMW ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में 2025 R 1300 GS एडवेंचर का खुलासा किया

अपने मानक मॉडल के “एडवेंचर” वेरिएंट को पेश करने की अपनी परंपरा के आधार पर, BMW Motorrad ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में बिल्कुल नए BMW R 1300 GS एडवेंचर का अनावरण किया है। 2025 R 1300 GS एडवेंचर ₹22.95 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होता है, जिसकी बुकिंग अभी शुरू हो गई है और डिलीवरी अप्रैल 2025 में शुरू होगी। चार अलग-अलग वेरिएंट्स: बेसिक, ट्रिपल ब्लैक, स्टाइल GS ट्रॉफी और 719 काराकोरम में पेश किया गया, एडवेंचर वेरिएंट में एक शानदार उपस्थिति है, जिसे 30-लीटर ईंधन टैंक और मानक R 1300 GS की तुलना में एक भारी, अधिक मजबूत डिज़ाइन द्वारा हाइलाइट किया गया है।

मुख्य स्टाइलिंग अपडेट में विशिष्ट एक्स-आकार की एलईडी हेडलाइट, एक वैकल्पिक लीन-सेंसिटिव एडेप्टिव हेडलाइट और बेहतर दृश्यता के लिए ट्विन ऑक्ज़ीलरी लाइट्स शामिल हैं। एडवेंचर मॉडल में एक व्यापक फ्रंट प्रोफाइल, अधिक मजबूत डिज़ाइन, लंबी विंडस्क्रीन और एक वैकल्पिक इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल सस्पेंशन है, जो विज़ुअल अपील और व्यावहारिक लाभ दोनों को जोड़ते हैं।

R 1300 GS एडवेंचर के केंद्र में मानक मॉडल के समान शक्तिशाली 1,300 सीसी बॉक्सर ट्विन इंजन है, जो 7,750 आरपीएम पर 143 बीएचपी और 6,500 आरपीएम पर 149 एनएम का टार्क देता है। एक उल्लेखनीय इंजीनियरिंग वृद्धि में बेहतर वजन वितरण और प्रदर्शन के लिए इंजन के नीचे स्थित सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स को देखा गया है।

R 1300 GS एडवेंचर एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स से भरा हुआ है, जिसमें कई राइडिंग मोड, लीन-सेंसिटिव कॉर्नरिंग ABS, इंजन ब्रेक कंट्रोल और हिल-होल्ड असिस्ट शामिल हैं। राइडर्स एंडुरो राइडिंग मोड का विकल्प भी चुन सकते हैं, जिसे विशेष रूप से ऑफ-रोड इलाकों से निपटने के लिए तैयार किया गया है। अतिरिक्त वैकल्पिक विशेषताओं में अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य निलंबन, अनुकूली सवारी ऊंचाई और प्रो राइड मोड शामिल हैं, जो विभिन्न सवारी स्थितियों के अनुरूप व्यापक अनुकूलन की अनुमति देते हैं।

चेसिस में एक शीट मेटल शेल मेन फ्रेम होता है जिसे एल्युमिनियम ट्यूब और जाली जाली के रियर फ्रेम के साथ जोड़ा जाता है। एडवांस EVO टेलीलीवर फ्रंट सस्पेंशन और EVO पैरालीवर रियर सस्पेंशन, जिन्हें डायनामिक सस्पेंशन एडजस्टमेंट सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, सवारी के लिए इष्टतम आराम और स्थिरता सुनिश्चित करते हैं। यह सिस्टम स्प्रिंग रेट को स्वचालित रूप से फाइन-ट्यून करते हुए फ्रंट और रियर डंपिंग को डायनामिक रूप से एडजस्ट करता है।

मानक उपकरण में क्रॉस-स्पोक एल्यूमीनियम पहिए शामिल हैं, जिसमें हल्के एंडुरो-फोर्ज्ड पहियों के लिए एक वैकल्पिक अपग्रेड होता है, जो कुल वजन को लगभग 2 किलो कम करता है। पहियों के आकार, 19 इंच आगे और 17 इंच पीछे, मानक मॉडल से लिए गए हैं। ब्रेकिंग सिस्टम में डुअल 310 मिमी डिस्क होते हैं, जिसमें आगे की तरफ फोर-पिस्टन रेडियल-माउंट कॉलिपर्स होते हैं और पीछे की तरफ टू-पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल 285 मिमी डिस्क होती है, जो असाधारण स्टॉपिंग पावर सुनिश्चित करती है।

BMW R 1300 GS एडवेंचर कई तरह के आकर्षक कलर स्कीम में उपलब्ध है। बेसिक वेरिएंट रेसिंग रेड में आता है, जबकि वैकल्पिक स्टाइल अद्वितीय फ़िनिश प्रदान करते हैं: ब्लैकस्टॉर्म मेटालिक में ट्रिपल ब्लैक, रेसिंग ब्लू मेटालिक में जीएस ट्रॉफी, और ऑरिलियस ग्रीन मैट मैटेलिक में प्रीमियम 719 काराकोरम।

अपनी अत्याधुनिक तकनीक, मजबूत डिजाइन और प्रीमियम फीचर्स के साथ, 2025 बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर एडवेंचर टूरिंग सेगमेंट के लिए नए मानक स्थापित करने का वादा करता है।