बजट 2022: इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरियों की अदला-बदली करने की नीति का खुलासा किया
निर्मला सीतारमण (भारत की वित्त मंत्री) ने 2022 के बजट की घोषणा की है जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बजट शामिल है। अधिक जानकारी के लिए यह खबर पढ़ें।
CarBike360 Editorial
Editor
At CarBike360, our editorial team works relentlessly to deliver comprehensive and up-to-the-minute coverage from the world of automobiles. Expect in-depth car and bike reviews, first drives, comparisons, and buying guides—backed by data-driven insights and expert analysis. From the latest launches and industry trends to technology deep-dives and consumer-focused stories, we bring you everything across passenger vehicles, two-wheelers, EVs, and the evolving mobility ecosystem.
Read moreMar 27, 2023 10:05 pm IST
Published On
Feb 04, 2022 09:10 am IST
Last Updated On
Mar 27, 2023 10:05 pm IST
2022 का केंद्रीय बजट फरवरी की शुरुआत में पेश किया जाता है। यह बजट हमारे माननीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा प्रस्तुत भारत सरकार के कुछ प्रमुख दिशानिर्देशों के साथ आया। बजट में कुछ प्रमुख निर्णय शामिल थे जो सरकार, नागरिकों और पूरे देश को प्रगति और सफलता के मार्ग पर ले जाने के लिए हैं।

2022 का बजट भारत में इलेक्ट्रिक कमोडिटी की मांग पर भी केंद्रित था। हम इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी स्वैपिंग के संबंध में बजट में घोषित एक नई नीति पा सकते हैं। लोकप्रियता और मांग के रूप में बिजली अंतरराष्ट्रीय बाजार में वाहन बढ़ रहे हैं, भारतीय बाजार में भी रुझान तेजी से बढ़ रहा है। इस बात को ध्यान में रखते हुए कि भारत में EV सेक्टर के उज्ज्वल भविष्य के लिए नए और आवश्यक निर्णय लेने की आवश्यकता है।
बजट में सामने आई नई नीति का उद्देश्य उन कार कंपनियों का समर्थन करना है, जो किसी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी स्वैपिंग प्रारूप को अपनाने का विरोध कर रही हैं। कंपनियां नीति द्वारा निर्देशित मार्ग के रूप में आगे बढ़ने में संकोच करती हैं क्योंकि बैटरी स्वैपिंग का विचार बैटरी स्वैपिंग स्टेशनों के विकास की आवश्यकता के साथ आता है, जिससे अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता होगी। नतीजतन, स्वैपिंग बैटरियों पर आधारित इस ईवी घुसपैठ की निर्माताओं द्वारा अनदेखी की जाती है।
स्वैपिंग फॉर्मेट में हर इलेक्ट्रिक कार में कम से कम 2 बैटरी ले जाने की आवश्यकता होगी। वाहन के अंदर एक बैटरी के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन स्वैपिंग स्टेशन पर पूरी तरह से चार्ज की गई दूसरी बैटरी पा सकते हैं।
सरकार द्वारा बैटरी स्वैपिंग नीति और इंटरऑपरेबिलिटी मानकों को तैयार करने से कार निर्माता स्वैपिंग प्रारूप में समायोजित हो जाएंगे और इसे एक व्यवहार्य वाणिज्यिक विकल्प बना देंगे।
सरकार की नीति से कंपनियों को बहुत फायदा हो सकता है जैसे हीरो MotoCorp और Ashok Leyland, क्योंकि ये कंपनियां पहले से ही उसी अवधारणा पर अपने EV लॉन्च करने की योजना बना रही थीं बैटरी स्वैपिंग विधि। यहां तक कि भारत में सबसे बड़ी टू-व्हीलर निर्माता कंपनी हीरो मोटो भी स्वैपिंग बैटरी की अवधारणा में दिलचस्पी दिखाती है और कथित तौर पर ताइवान स्थित कंपनी गोगोरो के साथ इसमें निवेश करने की योजना बना रही है। हीरो स्प्लेंडर बाइक निर्माता गोगोरो ईवीएस और इसके बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क के साथ साझेदारी करते हैं।
बजट में नीतिगत घोषणा पूरे देश में इलेक्ट्रिक समर्थित मोबिलिटी के उपयोग को प्रोत्साहित करने और बढ़ावा देने में मदद करेगी। यह नीति बैटरी आधारित ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के उत्पादन और वितरण को भी बढ़ाएगी और बेहतर बनाएगी। यह विधि हरित ऊर्जा के उत्पादन को बढ़ावा देगी और ऊर्जा वितरण का विकेंद्रीकरण करेगी। बैटरी तकनीक में नए तकनीकी विकास में लगातार वृद्धि से आयातित बैटरी तकनीक की मांग में गिरावट देखी जा सकती है। इससे हमारी घरेलू कंपनियों को अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला और भू-राजनीतिक मुद्दों को दूर करने में भी मदद मिल रही है।
नवीनतम बैटरी वीडियो
अन्य बैटरी खबर
इंडोफास्ट एनर्जी और हला मोबिलिटी ने 2027 तक बैटरी स्वैपिंग विस्तार के साथ 40,000 ईवी का लक्ष्य रखा है
चेन्नई उपनगरीय रेलवे ईवी बैटरी स्वैपिंग स्टेशन शुरू करेगा
Exicom ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में EV चार्जिंग सॉल्यूशन का खुलासा किया
ट्रॉनटेक ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में इनोवेटिव बैटरी सॉल्यूशंस का प्रदर्शन किया

