CEAT विस्तार योजनाओं को रोकेगा! 40% कम निवेश करेंगे

सीएट टायर्स अपनी विस्तार योजनाओं को रोक रहा है क्योंकि उसने टायरों की मांग में तेज गिरावट के बाद FY-23 में अपनी नई टायर निर्माण सुविधा में पूंजीगत व्यय में 40% की कटौती करने का निर्णय लिया है।

कंपनी ने चेन्नई में वाणिज्यिक वाहन टायर संयंत्र के लिए 1200 करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बनाई थी, जो इस साल अक्टूबर में पूरा होने वाला था, लेकिन बढ़ती इनपुट और कच्चे माल की लागत के कारण, निरंतर परिचालन संघर्ष और आपूर्ति श्रृंखला संकट ने इसे निवेश में 500 करोड़ रुपये की कटौती करने और संयंत्र के खुलने में कम से कम छह महीने का अंतर करने के लिए मजबूर किया है। सीएट टायर की कीमत में मार्जिन को स्थिर करने के लिए चालू तिमाही में 2-3% की बढ़ोतरी की जाएगी क्योंकि दिसंबर 2021 की तिमाही में दिसंबर 2019 तिमाही में 132 करोड़ रुपये के मुनाफे के मुकाबले 20 करोड़ रुपये का सालाना घाटा दर्ज किया गया था। यह कमोडिटी की कीमतों में वृद्धि के साथ-साथ प्रतिस्थापन की मांग में कमी के कारण था। टायरों फ्लीट ट्रांसपोर्टरों से।

भले ही, YOY, समेकित राजस्व 9% बढ़कर 2,413 करोड़ रुपये हो गया, लेकिन इनपुट सामग्री की लागत 24% की दर से बढ़ती रही, जिससे कंपनी का मुनाफा कम हो रहा है।

CEAT के पास CV ऑपरेटरों, कारों और दोपहिया वाहनों के रिप्लेसमेंट टायरों से लगभग 65% टायर की बिक्री का एक बड़ा हिस्सा है, लेकिन वाणिज्यिक ट्रांसपोर्टरों की मांग कम हो गई, जिसने पिछली तिमाही में कंपनी के मुनाफे को प्रभावित किया।

कंपनी ने बताया कि टायर उत्पादन में इस्तेमाल होने वाले कच्चे माल जैसे रबर, स्टील और कच्चे तेल की कीमतों में पिछले वर्ष 40% की वृद्धि हुई थी और चूंकि टायर निर्माण लागत में उनका लगभग 60% हिस्सा है, इसलिए कंपनी इस तिमाही में कीमतों में 2-3% की वृद्धि करके इसकी भरपाई करने की कोशिश करेगी और फिर अगले 6 महीनों में कीमतों में 5-6% की वृद्धि करेगी। इसका उपभोक्ताओं पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

दुनिया बाद के प्रभावों के साथ-साथ COVID-19 वायरस की नवीनतम ओमिक्रॉन लहर से जूझ रही है और दुनिया भर के कारोबार प्रभावित हो रहे हैं, जबकि उपभोक्ता भी बढ़ती मांग, कम उत्पादन और तनावपूर्ण आपूर्ति के कारण हर उत्पाद के लिए अधिक भुगतान कर रहे हैं।