क्लासिक लीजेंड्स ने अपने राइडर-फर्स्ट इंजीनियरिंग फिलॉसफी को मजबूत करते हुए नया पेटेंट हासिल किया
Classic Legends ने अपने राइडर-फर्स्ट इंजीनियरिंग दृष्टिकोण को उजागर करते हुए एक नया पेटेंट प्राप्त किया है, जो व्यावहारिक डिज़ाइन नवाचारों पर अपना ध्यान केंद्रित करता है जो रोजमर्रा की सवारी के आराम और उपयोगिता में सुधार करते हैं
Pawan Yadav
Correspondent
Pawan Yadav an automotive journalist passionate about cars and bikes, always chasing the thrill of the road. loves riding, driving, and exploring the latest in automotive trends. And brings engaging and insightful perspectives from the world of automobiles.
Read moreJan 15, 2026 01:07 pm IST
Published On
Jan 15, 2026 01:06 pm IST
Last Updated On
Jan 15, 2026 01:07 pm IST
Classic Legends ने भारत में एक नया डिज़ाइन पेटेंट हासिल करके अपनी इंजीनियरिंग यात्रा में एक और मील का पत्थर जोड़ा है, जो एक निर्माता के रूप में अपनी स्थिति को और मजबूत करता है, जो राइडर की जरूरतों को मोटरसाइकिल विकास के केंद्र में रखता है। यह नया पेटेंट कंपनी द्वारा व्यावहारिक नवाचार को विचारशील डिजाइन के साथ जोड़ने पर ध्यान केंद्रित करता है, न कि इसके लिए सुविधाओं को जोड़ने पर। पेटेंट अधिनियम, 1970 के प्रावधानों के तहत, पेटेंट 21 मार्च, 2023 से 20 वर्षों के लिए वैध है। नवाचार को पहली बार 2025 यज़्दी एडवेंचर में देखा गया था और यह इंजीनियरिंग के नेतृत्व वाले डिज़ाइन के माध्यम से वास्तविक दुनिया की सवारी की चुनौतियों को हल करने के क्लासिक लीजेंड्स के दृष्टिकोण को दर्शाता है।
मुख्य हाइलाइट्स
- नया पेटेंट राइडर कम्फर्ट पर केंद्रित है
- एडजस्टेबल वाइज़र और स्पीडोमीटर डिज़ाइन
- पहली बार 2025 Yezdi Adventure पर देखा गया
- इंजीनियरिंग-आधारित डिज़ाइन पर मज़बूत फ़ोकस
- पेटेंट किए गए नवाचारों के पोर्टफोलियो का विस्तार
एवरीडे राइडर्स के लिए एक व्यावहारिक नवाचार

नए पेटेंट किए गए फीचर में एडजस्टेबल वाइज़र और स्पीडोमीटर सेटअप शामिल है। इससे राइडर अपनी ऊंचाई और सवारी की मुद्रा के आधार पर दोनों तत्वों की स्थिति को संशोधित कर सकते हैं। यह विचार सरल लेकिन सार्थक है: यह दृश्यता, आराम और उपयोग में आसानी को बेहतर बनाता है, खासकर लंबी सवारी या ऑफ-रोड स्थितियों के दौरान। डिज़ाइन को विशुद्ध रूप से दृश्य अभ्यास मानने के बजाय, Classic Legends ने राइडर, मोटरसाइकिल और आसपास के वातावरण के बीच बातचीत को बेहतर बनाने पर ध्यान केंद्रित किया है। एडजस्टेबल सेटअप इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की बेहतर पठनीयता सुनिश्चित करता है और तनाव को कम करता है, जिससे यह वास्तव में राइडर-फ्रेंडली समाधान बन जाता है।
एक मजबूत पेटेंट पोर्टफोलियो का निर्माण
यह पहली बार नहीं है जब क्लासिक लीजेंड्स को अपने इंजीनियरिंग कार्य के लिए मान्यता मिली है। इससे पहले, कंपनी ने अपने एयरफिल्टर मल्टीफ़्रीक्वेंसी रेज़ोनेटर के लिए पेटेंट जीता था, जिसका इस्तेमाल अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची जाने वाली BSA गोल्ड स्टार और BSA स्क्रैम्बलर जैसी 650cc मोटरसाइकिलों में किया जाता है।एकल आवृत्ति पर काम करने वाले पारंपरिक रेज़ोनेटर के विपरीत, यह पेटेंट सिस्टम इंजन की संपूर्ण रेव रेंज में अवांछित इनटेक शोर को कम करता है। जिसके परिणामस्वरूप प्रदर्शन से समझौता किए बिना एक सहज और अधिक परिष्कृत सवारी अनुभव प्राप्त हुआ, जिसमें दिखाया गया कि कैसे छोटे तकनीकी परिवर्तन ध्यान देने योग्य लाभ ला सकते हैं।
मिड-कैपेसिटी सेगमेंट को आगे बढ़ाना

Classic Legends ने भारत में मध्यम क्षमता वाले मोटरसाइकिल सेगमेंट को आकार देने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। कंपनी ने अपने लिक्विड-कूल्ड 334cc इंजन को शुरुआत में पेश किया, ऐसे समय में जब कई निर्माता अभी भी एयर-कूल्ड सेटअप पर निर्भर थे। इस कदम से प्रदर्शन, शीतलन दक्षता और टिकाऊपन के मानकों को बढ़ाने में मदद मिली। यह इंजन प्लेटफ़ॉर्म, जिसे Alpha 2 के नाम से जाना जाता है, अब कई मॉडलों का समर्थन करता है और ब्रांड के उत्पाद लाइनअप का मुख्य हिस्सा बना हुआ है। इसके साथ ही, कंपनी इस श्रेणी में सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स, असिस्ट और स्लिपर क्लच, ट्रैक्शन कंट्रोल और एडवांस ब्रेकिंग सिस्टम जैसे फीचर्स लाने वाली पहली कंपनी थी, जिसमें हमेशा वास्तविक राइडिंग वैल्यू पर ध्यान दिया जाता था।
डिज़ाइन जो फ़ंक्शन का अनुसरण करता है

2025 Yezdi Adventure जैसी मोटरसाइकिलों पर, क्लासिक लीजेंड्स का डिज़ाइन दर्शन स्पष्ट हो जाता है। सेंट्रली रूटेड एग्जॉस्ट जैसे तत्व केवल दृश्य विकल्प नहीं हैं, बल्कि इसका उद्देश्य हीट मैनेजमेंट और राइडर कम्फर्ट में सुधार करना है। इसी तरह, ट्विन हेडलैंप सेटअप को बाइक को एक अलग पहचान देते हुए मजबूत रोशनी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। Yezdi Roadster जैसे मॉडल पर भी, राइडर एर्गोनॉमिक्स डिज़ाइन निर्णय लेते हैं। एडजस्टेबल सीटिंग ऑप्शन, बैलेंस्ड राइडिंग पोस्चर, और सीट हाइट्स तक पहुंचना, ये सभी बाद के विचारों के बजाय शुरुआती इंजीनियरिंग विकल्पों के परिणाम हैं।
इंजीनियरिंग विज़न बियॉन्ड इंडिया
मध्यम आकार की मोटरसाइकिलों के अलावा, Classic Legends ने BSA Gold Star के साथ अपनी क्षमताओं का प्रदर्शन भी किया है, जिसमें भारत में वर्तमान में उत्पादन में सबसे बड़ा सिंगल-सिलेंडर 650cc इंजन है। यह कंपनी की विभिन्न इंजनों के आकार और बाजार की मांगों पर काम करने की क्षमता को रेखांकित करता है। कई पेटेंट जीते और दायर किए जाने और इन-हाउस रिसर्च और डेवलपमेंट पर लगातार ध्यान देने के साथ, क्लासिक लेजेंड्स ने ऐसी मोटरसाइकिलों का निर्माण जारी रखा है, जो शॉर्ट-टर्म ट्रेंड की तुलना में लंबी अवधि की उपयोगिता को महत्व देती हैं। नवीनतम पेटेंट उस दिशा में एक और कदम है, जो ब्रांड के इस विश्वास को मजबूत करता है कि अच्छा डिज़ाइन हमेशा राइडर के साथ शुरू होता है।
फैसले
Classic Legends फीचर सूचियों का पीछा करने के बजाय वास्तविक राइडर की ज़रूरतों पर ध्यान केंद्रित करके सबसे अलग दिखना जारी रखता है। यह नया पेटेंट इसके इंजीनियरिंग-आधारित दृष्टिकोण को मजबूत करता है, जहां डिज़ाइन कार्य करता है। व्यावहारिक राइडिंग समस्याओं को हल करके और लंबी अवधि की उपयोगिता में निवेश करके, ब्रांड ऐसी मोटरसाइकिलें बना रहा है, जो रोजमर्रा के सवारों और उत्साही लोगों के लिए समान रूप से उद्देश्यपूर्ण, टिकाऊ और वास्तव में फायदेमंद लगती हैं।
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