सैन्य वाहनों का विकास

फ्रेडरिक रिचर्ड सिम्स, एक ब्रिटिश मैकेनिकल इंजीनियर और व्यवसायी, ने पहली सशस्त्र कार, द मोटर स्काउट विकसित करके आधुनिक दुनिया के लड़ाकू वाहनों के लिए मार्ग प्रशस्त किया।

आज हम जिस दुनिया में रहते हैं, उसे आकार देने में युद्धों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। एक शक्तिशाली सेना से लैस, दुनिया भर के राष्ट्र भविष्य की ओर अग्रसर हैं, एक बहादुर चेहरे के साथ चुनौतियों का सामना करने के लिए तैयार हैं! एक मजबूत सैन्य बल वाला राष्ट्र शक्तिशाली माना जाता है और उन ताकतों का मुकाबला करने के लिए तैयार रहता है जो उसकी राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकते हैं।

सैन्य वाहन पिछले कुछ वर्षों में नाटकीय रूप से बदल गए हैं। आज सैन्य अभियानों में उपयोग किए जा रहे शक्तिशाली और डराने वाले लड़ाकू वाहन उस भारी परिवर्तन का एक वसीयतनामा हैं, जिससे लड़ने वाले वाहनों में बदलाव आया है।

हम एक ऐसे युग में रहते हैं जब स्ट्राइकर कॉम्बैट व्हीकल्स, बहुमुखी आठ पहियों वाले बख्तरबंद लड़ाकू वाहन, जिन्हें हथियार ले जाने और पैदल सेना के सैनिकों को लड़ाई में और बाहर ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक वास्तविकता हैं!

युद्ध के लिए बख़्तरबंद वाहन आज मौलिक हैं, लेकिन एक समय था जब एक कवच या बंदूक वाला वाहन अनसुना था।

यह श्री फ्रेडरिक रिचर्ड सिम्स थे, जो एक ब्रिटिश मैकेनिकल इंजीनियर और व्यवसायी थे, जिन्होंने पहली सशस्त्र कार, द मोटर स्काउट को विकसित करके आधुनिक दुनिया के लड़ाकू वाहनों का मार्ग प्रशस्त किया।

अगर यह मोटर स्काउट के लिए नहीं होता, तो दुनिया को कभी पता नहीं चलता कि बख्तरबंद वाहन सैन्य युद्ध में क्या भूमिका निभा सकते हैं। एक विपुल आविष्कारक और मोटर उद्योग के अग्रणी, फ्रेडरिक सिम्स ने उस समय के दौरान गतिशीलता और युद्ध की उभरती हुई तकनीकों को मिलाकर पहली सशस्त्र कार विकसित की।

इस लेख के माध्यम से हम मोटर उद्योग के अग्रणी श्री फ्रेडरिक सिम्स की कहानी साझा करेंगे, जिन्होंने पहला सैन्य वाहन विकसित करके मोटर की दुनिया में एक क्रांति ला दी, एक ऐसा आविष्कार जिसने वाहनों के पाठ्यक्रम को हमेशा के लिए बदल दिया!

मिलिट्री का मतलब

एक सेना एक संगठित बल है जो हथियारों को बनाए रखने के लिए एक संप्रभु राज्य द्वारा अधिकृत है। भारी सशस्त्र, अत्यधिक संगठित बल जिसे 'सैन्य' कहा जाता है, मुख्य रूप से युद्ध के लिए होता है। इसे 'सशस्त्र बल' भी कहा जाता है, इसमें राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा की सुरक्षा के लिए सैन्य अभियानों को अंजाम देने के लिए पेशेवर रूप से प्रशिक्षित सैनिक शामिल होते हैं।

मिलिट्री व्हीकल का मतलब

एक सैन्य वाहन एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया वाहन है जिसका उपयोग सेना द्वारा भूमि युद्ध और परिवहन के लिए किया जाता है। ये वाहन ऑफ-रोडिंग क्षमताओं से अत्यधिक सुसज्जित हैं, जहां चार पहिया ड्राइव जरूरी है और वाहन पक्की सड़क पर और बाहर चलने में सक्षम है। सैन्य वाहनों को कवच से सुसज्जित किया जाता है, ताकि वे गोलियों और छर्रों का सामना कर सकें, और कर्मियों को दुश्मन की आग से भी बचा सकें।

फ्रेडरिक रिचर्ड सिम्स - ब्रिटिश मोटर उद्योग के जनक

फ्रेडरिक रिचर्ड सिम्स (12 अगस्त, 1863 - 22 अप्रैल, 1944) फ्रेडरिक लुई सिम्स और एंटोनिया नी हर्मन्स के पुत्र थे। उन्होंने जर्मनी और लंदन में अपनी शिक्षा पूरी की।

1889 में, सिम्स ने जर्मन इंजीनियर गोटलिब डेमलर से मुलाकात की और डेमलर के हाई-स्पीड पेट्रोल इंजन के निर्माण के अधिकार खरीदे। इसके बाद वे लंदन, इंग्लैंड चले गए और मैकेनिकल इंजीनियर बन गए। लंदन में, सिम्स ने सभी प्रकार के ऑटोमोटिव डिज़ाइन बनाने शुरू कर दिए।

डेमलर के हाई-स्पीड पेट्रोल इंजन का पहली बार मोटर लॉन्च में इस्तेमाल किया गया था लेकिन जल्द ही ब्रिटिश मोटर उद्योग की शुरुआत का मार्ग प्रशस्त किया।

सिम्स ने 1897 में ऑटोमोबाइल क्लब ऑफ़ ग्रेट ब्रिटेन की स्थापना की जो बाद में (RAC) रॉयल ऑटोमोबाइल क्लब बन गया। सिम्स वह व्यक्ति था जिसने 'पेट्रोल' और 'मोटरकार' शब्द गढ़े थे और सोसायटी ऑफ़ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स के संस्थापक भी थे।

वर्ष 1898 में, सिम्स ने पहली हथियारबंद कार द मोटर स्काउट का डिज़ाइन और निर्माण किया। यह पहला सशस्त्र पेट्रोल-इंजन संचालित वाहन था जिसे कभी बनाया गया था।

रिचमंड में ऑटोमोबाइल क्लब शो

1899 में रिचमंड में ऑटोमोबाइल क्लब शो में, भाग लेने वाली कारों को उन कारों तक सीमित कर दिया गया था जिन्हें विशेष आमंत्रण प्राप्त हुआ था क्योंकि आयोजक चाहते थे कि शो यथासंभव प्रस्तुत करने योग्य हो।

मोटर शो के दौरान, ड्राइविंग ट्रैक से गोलियों की आवाज सुनकर दर्शक चौंक गए। भीड़ पटरियों की ओर बढ़ी और इससे उस दिशा में थोड़ी भगदड़ मच गई। जब उन्हें पता चला कि सिम्स अपनी सशस्त्र कार द मोटर स्काउट का प्रदर्शन कर रहे हैं तो भीड़ में बहुत उत्साह था। सिम्स के मोटर स्काउट पर मैक्सिम गन ने दर्शकों को चौंका दिया था। यह दुनिया का पहला पेट्रोल चालित सशस्त्र वाहन था।

सिम्स मोटर स्काउट, एक क्वाड्रिसाइकिल, पीछे डेढ़ हॉर्स पावर की मोटर और एक मैक्सिम गन, सैडल से काम करती है, और आगे की सीट क्या होगी, इस पर कुंडा लगाती है। सीट के नीचे चबूतरे पर कारतूस के दस डिब्बे रखे हुए थे।

वाहन का उपयोग युद्ध के मैदान में किया जाना था। मोटर शो के दौरान सिम्स द्वारा यह प्रदर्शित किया गया था कि जब आवश्यक हो, सभी जंगी साज-सामान को हटाया जा सकता है और सशस्त्र मशीन को दो-सीटर क्वाड्रिसाइकिल में बदला जा सकता है।

प्रदर्शनी के दौरान सिम्स के पेटेंट मैग्नेटो-इलेक्ट्रिक इग्निशन गियर के मॉडल भी प्रदर्शित किए गए।

फ्रेडरिक सिम्स को मोटर शो के दौरान उनके आविष्कारों के लिए सराहा गया और मोटर स्काउट के बारे में भीड़ में बहुत उत्साह था।

मिस्टर फ्रेडरिक रिचर्ड सिम्स को मोटर स्काउट में कुछ गति से यात्रा करते हुए बंदूक को देखते हुए तस्वीर में देखा जा सकता है।

मोटर स्काउट के बारे में

डायमेंशन

वाहन एक डी डायोन-बाउटन क्वाड्रिसाइकिल थी जिसके फ्रंट बार पर मैक्सिम मशीनगन लगी हुई थी। क्वाड्रिसाइकिल के चालक को मशीन गन चलाना था। चालक की सुरक्षा के लिए, सिम्स ने कार के आगे एक लोहे की ढाल रख दी जो एक आवरण के रूप में काम करती थी।

इंजन

मोटर स्काउट को सिम्स' मैग्नेटो-इलेक्ट्रिक इग्निशन के साथ डेढ़ हॉर्सपावर सिम्स' पेटेंट स्वचालित पेट्रोल मोटर द्वारा संचालित किया गया था।

श्रेणी

इंजन के लिए पेट्रोल एक रनिंग टैंक में ले जाया जाता था और यह उस पेट्रोल से लगभग 120 मील तक चल सकता था। एक अतिरिक्त पेट्रोल पात्र फिट करके, मशीन की रेंज को दोगुना किया जा सकता है।

मैक्सिम मशीन गन

क्वाड्रीसाइकिल के आगे के पहियों के ऊपर लगी मशीन गन ने सामने गोला-बारूद के एक हज़ार चक्कर लगाए, इस स्थिति में कि सवार बिना उतरे आसानी से उस तक पहुँच सके। हथियार को पूरी तरह से चालक द्वारा दागे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था और फिर भी उसे कार पर नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति दी गई थी। बंदूक और गोला बारूद ने सामने वाले सवार का स्थान ले लिया।

एक परिवर्तनीय

मोटर स्काउट परिवर्तनीय था और इसे आसानी से दो सीटों वाले क्वाड्रिसाइकिल में बदला जा सकता था। क्वाड्रिसाइकिल गैर-सैन्य उद्देश्यों के लिए बंदूक के बिना भी उपलब्ध थी। £120 के भुगतान पर लोग इसे दो सीटों वाले वाहन के रूप में उपयोग कर सकते थे।

अमेरिका निर्मित डेविडसन-दुरिया सशस्त्र ट्राइसाइकिल के साथ समानता

मोटर स्काउट, दुनिया का पहला सशस्त्र वाहन, सैन्य उपयोग के लिए 1898 और 1899 में निर्मित एक 3 और 4-पहिया सशस्त्र बख्तरबंद वाहन अमेरिका निर्मित डेविडसन-दुरिया के समान दिखता था .

मोटर स्काउट की सीमाएं

कोई ऑफ-रोडिंग क्षमताएं नहीं

दुनिया के लिए पहले पेट्रोल चालित सशस्त्र वाहन की अपनी सीमाएँ थीं। इसे ऑफ-रोडिंग वाहन के रूप में डिजाइन नहीं किया गया था, लेकिन पैदल सेना और घुड़सवार सेना के लिए सहायता प्रदान करने के लिए डिजाइन किया गया था जहां सड़कें उपलब्ध थीं। यह सड़कों पर काम कर सकता था और इसे जुताई वाले खेतों पर चलाने या चार्ज करने के लिए नहीं बनाया गया था।

सीमित रेंज

मोटर स्काउट की सीमा की अपनी सीमाएँ थीं। मानक टैंक 120 मील तक वाहन के लिए पर्याप्त ईंधन ले जाता है।

दुश्मन की आग से थोड़ी सुरक्षा

मोटर स्काउट 'एक सशस्त्र कार' थी न कि 'बख्तरबंद कार' और यह दुश्मन की आग से चालक दल को बहुत कम सुरक्षा प्रदान करती थी। सिम्स मोटर स्काउट पर एकमात्र कवच इसकी मशीन गन के चारों ओर रखा गया था, और अगर सामने से कोई शॉट आया तो यह अपने ऑपरेटर की सुरक्षा के लिए ढाल के रूप में काम करता था। लेकिन ऑपरेटर का पिछला हिस्सा और साइड बिना कवर के थे और खुला छोड़ दिया गया था, और अगर दुश्मन ने पीछे से या पीछे से गोली चलाई तो यह उसे बहुत कमजोर बना देगा।

मोटर स्काउट ने सैन्य कार्रवाई कभी नहीं देखी

मोटर स्काउट ने इस तथ्य को स्थापित किया था कि युद्ध के मैदान में दुश्मन सेना को मारने के लिए चार पहिया वाहनों को मोबाइल हथियारों के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। यह दुनिया के पहले सशस्त्र वाहनों में से एक था, जिसे फ्रेडरिक रिचर्ड सिम्स द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था, एक ऐसे युग में जब कवच या बंदूक से लैस वाहन वास्तविकता से बहुत दूर था।

पहली आर्म्ड कार का अंजाम

घुड़सवार बंदूक होने के बावजूद, मोटर स्काउट ने कभी भी सैन्य कार्रवाई नहीं देखी। इसे युद्ध में कभी इस्तेमाल नहीं किया गया और यह मशीन नहीं बिकी।

हालांकि मशीन नहीं बिकी, अवधारणा बिकी। कई अन्य साइकिल और मोटर-साइकिल इकाइयां बंदूकों के साथ बनाई गईं, और प्रायोगिक उद्देश्यों के लिए बड़े पैमाने पर उपयोग की गईं।

बाद में, मोटर स्काउट को री-इंजीनियर किया गया ताकि एक यात्री को पीठ पर बैठने की अनुमति मिल सके। यह वैरिएंट मुख्य रूप से नागरिक उपयोग के लिए था और मोटर स्काउट के नए मॉडल से गायब होने वाली एक चीज सामने की विशाल मशीन गन थी। उस दौरान वाहन £120 पर खरीदने के लिए उपलब्ध था।

फ्रेडरिक सिम्स ने पहली सशस्त्र कार के विकास के लिए सेना से कोई अनुबंध नहीं जीता, लेकिन अवधारणा मोटर वाहनों के लिए एक क्रांतिकारी सफलता थी। मोटर स्काउट के डिजाइन ने सिम्स को बहुत भारी, पूरी तरह से बख्तरबंद सैन्य कार बनाने के लिए प्रेरित किया, जिसे उन्होंने मोटर वॉर कार कहा।

अगले लेख में, हम दुनिया की पहली आर्मर्ड कार, द मोटर वॉर कार की कहानी साझा करेंगे।

एक सफल और स्वतंत्र देश के लिए एक मजबूत राष्ट्रीय रक्षा एक शर्त है। सर्वश्रेष्ठ सैन्य लड़ाकू वाहनों से लैस देश अपनी सीमाओं की रक्षा कर सकता है और राष्ट्र की रक्षा कर सकता है। 'मिलिट्री व्हीकल का विकास' पर हमारी लेख श्रृंखला के माध्यम से हम मिलिट्री ऑटोमोटिव वाहनों के इतिहास से अनूठी कहानियों को सामने लाएंगे ताकि सैन्य वाहनों में वर्षों से हुए भारी परिवर्तन को प्रकट किया जा सके। अधिक अपडेट के लिए, हमारी वेबसाइट www.carbike360.com देखें। किसी भी प्रश्न के मामले में, बेझिझक हमसे संपर्क करें।

---

---