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Volkswagen की भारतीय शाखा, Skoda Auto Volkswagen India, 12,000 करोड़ (1.4 बिलियन) के टैक्स बिल को ब्लॉक करने के लिए भारत सरकार पर मुकदमा कर रही है — एक मांग जो दंड के साथ ₹24,000 करोड़ (2.8 बिलियन) तक बढ़ सकती है। पहली बार रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट की गई कानूनी लड़ाई, उन आरोपों पर केंद्रित है कि वोक्सवैगन ने कार के पुर्जों पर गलत लेबल लगाकर आयात करों को चकमा दिया।
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भारतीय अधिकारियों का दावा वोक्सवैगन रडार के तहत लगभग पूरी कार किट आयात की गईं, लेकिन आयात शुल्क को कम करने के लिए उन्हें “अलग-अलग हिस्सों” के रूप में लेबल किया गया। पूरी तरह से निर्मित कार किट (CKD) पर 30-35% टैरिफ लगते हैं, जबकि अलग-अलग हिस्सों पर सिर्फ 5-15% टैक्स लगता है। अधिकारियों का आरोप है कि वोक्सवैगन ने उच्च CKD दरों से बचने के लिए, समय के साथ वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं से थोक ऑर्डर को छोटे शिपमेंट में विभाजित करने के लिए सॉफ़्टवेयर का इस्तेमाल किया। ऐसा करके, कंपनी ने कथित तौर पर लगभग पूरी कारों को टुकड़ों में आयात किया, उन्हें न्यूनतम भारतीय भागों के साथ स्थानीय स्तर पर इकट्ठा किया, और उचित शुल्क चुकाए बिना उन्हें बेच दिया।
ऑटोमेकर गलत काम करने से इनकार करता है, यह तर्क देते हुए कि इसके “पार्ट-बाय-पार्ट” आयात भारतीय कर नियमों का अनुपालन करते हैं। मुंबई उच्च न्यायालय की एक फाइलिंग में, वोक्सवैगन ने कहा कि उसने कभी भी एकीकृत किट के रूप में पुर्जों का आयात नहीं किया और दावा किया कि सरकार ने 2011 में इस मॉडल को वापस मंजूरी दे दी थी। कंपनी ने चेतावनी दी है कि विवाद विदेशी निवेशकों के लिए भारत की अपील को नुकसान पहुंचा सकता है और देश में इसके 1.5 बिलियन डॉलर के निवेश को खतरे में डाल सकता है।
Volkswagen की भारतीय इकाई — जो बेचती है स्कोडा , वोक्सवैगन, और ऑडी कारें — भारत के तेजी से बढ़ते ऑटो बाजार में पहले से ही एक मामूली खिलाड़ी है, जो मुख्यधारा और लक्जरी दोनों क्षेत्रों में प्रतिद्वंद्वियों को पीछे छोड़ रही है। पिछले वित्तीय वर्ष में, समूह ने बिक्री में ₹19,000 करोड़ (2.19 बिलियन) और मामूली ₹96 करोड़ (11 मिलियन) का लाभ कमाया। कोर्ट फरवरी 2025 में इस मामले की सुनवाई करने के लिए तैयार है। अभी के लिए, वोक्सवैगन जोर देकर कहता है कि वह सभी स्थानीय और वैश्विक कानूनों का पालन कर रहा है और गतिरोध को हल करने के लिए “सभी कानूनी विकल्पों का पता लगाएगा"।
आगामी 2026 मर्सिडीज-बेंज GLB को भारत में लॉन्च किया जाएगा
अगली पीढ़ी की Mercedes-Benz GLB, एक प्रीमियम कॉम्पैक्ट 7-सीटर SUV, 2026 में भारत में लॉन्च हुई। इसमें अपडेटेड बॉक्सी डिज़ाइन, अत्याधुनिक MB.OS इंफोटेनमेंट और कुशल माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन शामिल हैं।
08-दिसम्बर-2025 02:20 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंनई एमजी हेक्टर फेसलिफ्ट के आधिकारिक लॉन्च से पहले टीज़र जारी
2026 MG Hector फेसलिफ्ट टीज़र में 2026 की शुरुआत में भारत में पदार्पण के लिए एक बोल्ड फ्रंट, एडवांस इंटीरियर्स और परिचित पावरट्रेन का खुलासा किया गया है, जो उन्नत स्टाइल और तकनीक के साथ सेगमेंट लीडर्स को चुनौती देता है।
08-दिसम्बर-2025 12:59 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंMahindra ने XUV 7X0 नाम की अपकमिंग XUV 700 फेसलिफ्ट का टीज़र जारी किया — 5 जनवरी 2026 को लॉन्च होगा
महिंद्रा XUV 7XO फेसलिफ्ट की शुरुआत बोल्ड स्टाइलिंग, एडवांस टेक अपग्रेड और रिफाइंड कम्फर्ट के साथ हुई है। 2026 की शुरुआत में, यह स्टाइल, प्रदर्शन और मूल्य की तलाश करने वाले SUV के शौकीनों के लिए एक आकर्षक विकल्प प्रदान करता है।
08-दिसम्बर-2025 12:30 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंनवंबर 2025 में कारों की बिक्री: Maruti Suzuki चार्ट में सबसे ऊपर है, Hyundai चौथे स्थान पर गिरकर चौथे स्थान पर है
नवंबर 2025 में भारत का कार बाजार उत्साहित रहा, जिसने मजबूत SUV और हैचबैक मांग के बल पर साल-दर-साल मजबूत वृद्धि प्रदान की।
08-दिसम्बर-2025 09:39 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंहार्ले-डेविडसन X440 T और CVO फ्लैगशिप 2025 के लिए पावर अप इंडिया लाइनअप
हार्ले-डेविडसन ने टेक-लोडेड X440 T (2.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम) के साथ भारत लाइनअप का विस्तार किया है, जिसमें राइड मोड, स्विचेबल ABS और सेगमेंट-फर्स्ट सेफ्टी ऐड्स शामिल हैं।
08-दिसम्बर-2025 07:35 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंनवंबर 2025 में लॉन्च हुए नए इलेक्ट्रिक स्कूटर: पिछले महीने जारी किए गए सभी नए मॉडल
यामाहा मोटर ने 12 नवंबर, 2025 को दो इलेक्ट्रिक स्कूटर-एरोक्स ई और ईसी-06 का अनावरण किया, जिससे इस साल भारत के ईवी टू-व्हीलर में 1.18 मिलियन रजिस्ट्रेशन हुए।
06-दिसम्बर-2025 12:46 अपराह्न
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