भारत सरकार ने स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया को $1.4 बिलियन कर चोरी का नोटिस जारी किया

भारत सरकार ने एक नोटिस जारी किया है स्कोडा आधिकारिक दस्तावेजों का हवाला देते हुए रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, ऑटो वोक्सवैगन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SAVWIPL) ने कार के घटकों को गलत तरीके से वर्गीकृत करके कथित रूप से आयात शुल्क में $1.4 बिलियन की चोरी करने के लिए कहा है। नोटिस में कंपनी पर स्कोडा के आयात पर करों को “जानबूझकर” कम चुकाने का आरोप लगाया गया है, वोक्सवैगन , और ऑडी वाहन, जो इसे भारत में इस प्रकृति की सबसे बड़ी कर मांगों में से एक बनाते हैं।

आरोप का विवरण

30 सितंबर के नोटिस में दावा किया गया है कि SAVWIPL ने “लगभग पूरी कार” को एक असंबद्ध राज्य में आयात किया, जो आमतौर पर पूरी तरह से नॉक-डाउन (CKD) इकाइयों के लिए भारतीय नियमों के तहत 30-35% सीमा शुल्क लेता है। हालांकि, कंपनी ने कथित तौर पर इन आयातों को “अलग-अलग हिस्सों” के रूप में गलत वर्गीकृत करके 5-15% की बहुत कम ड्यूटी का भुगतान किया।

आयातित घटकों का उपयोग स्कोडा कोडिएक और सुपर्ब, वोक्सवैगन टिगुआन और ऑडी ए4 और क्यू5 जैसी लग्जरी कारों जैसे मॉडलों के लिए किया गया था। पता लगाने से बचने के लिए, कंपनी ने कथित तौर पर लगातार दिनों में अलग-अलग बैचों में पुर्जे भेजे, जैसा कि महाराष्ट्र में सीमा शुल्क आयुक्त के कार्यालय द्वारा जारी 95-पेज के नोटिस में कहा गया है।

नोटिस में कथित तौर पर कहा गया है, “यह लॉजिस्टिक व्यवस्था एक कृत्रिम व्यवस्था है... परिचालन संरचना लागू शुल्क के भुगतान के बिना माल को साफ करने के लिए एक चाल के अलावा और कुछ नहीं है।”

एक दशक लंबा मुद्दा

2022 में शुरू हुई जांच से पता चला कि 2012 से, SAVWIPL को करों में $2.35 बिलियन का भुगतान करना चाहिए था, लेकिन केवल $981 मिलियन का भुगतान किया, जिससे 1.36 बिलियन डॉलर की कमी हो गई। निरीक्षकों ने महाराष्ट्र में दो कारखानों सहित कंपनी की तीन सुविधाओं पर तलाशी ली, जांच के दौरान दस्तावेज़ और ईमेल जब्त किए।

नोटिस में आरोप लगाया गया है कि SAVWIPL के आंतरिक सॉफ़्टवेयर सिस्टम ने चेक गणराज्य, मैक्सिको और जर्मनी में आपूर्तिकर्ताओं से थोक ऑर्डर की सुविधा प्रदान की। फिर इन आदेशों को प्रति वाहन 700-1,500 भागों में विभाजित किया गया, कई चालानों के तहत अलग-अलग कंटेनरों में भेज दिया गया, और उच्च शुल्क से बचने के लिए अलग-अलग घटकों के रूप में घोषित किया गया।

कंपनी की प्रतिक्रिया और कानूनी प्रभाव

जवाब में, Skoda Auto Volkswagen India ने कहा कि यह एक “जिम्मेदार संगठन” है जो “सभी वैश्विक और स्थानीय कानूनों” का अनुपालन करता है। कंपनी ने कहा कि वह नोटिस का विश्लेषण कर रही है और अधिकारियों के साथ सहयोग कर रही है।

हालांकि, एक सरकारी अधिकारी ने रॉयटर्स को बताया कि यदि आरोप साबित हो जाते हैं, तो SAVWIPL को चोरी की गई राशि का 100% तक दंड का सामना करना पड़ सकता है, जिससे संभावित रूप से कुल देयता बढ़कर $2.8 बिलियन हो जाएगी।

भारत में Volkswagen के लिए चुनौतियां

यह नोटिस भारत में Volkswagen की चुनौतियों को और बढ़ा देता है, एक ऐसा बाजार जहां यह 4-मिलियन-यूनिट-प्रति-वर्ष कार उद्योग में अपेक्षाकृत छोटा खिलाड़ी है। इसका Audi ब्रांड लग्जरी सेगमेंट में BMW और Mercedes-Benz जैसे प्रतिस्पर्धियों को पछाड़ता है।

नेतृत्व के बारे में मुख्य प्रश्न

कंपनी के प्रबंध निदेशक, पीयूष अरोड़ा से पिछले साल कथित तौर पर सवाल किया गया था कि असेंबली के लिए आवश्यक सभी घटकों को एक साथ क्यों नहीं भेजा गया। नोटिस के मुताबिक, अरोड़ा संतोषजनक स्पष्टीकरण देने में असमर्थ थे।

वोक्सवैगन ने “संचालन की दक्षता” के उपायों के रूप में अपनी आयात प्रथाओं को उचित ठहराया, लेकिन नोटिस ने इस दावे को खारिज करते हुए कहा, “लॉजिस्टिक्स पूरी प्रक्रिया का एक बहुत छोटा और कम से कम महत्वपूर्ण कदम है... SAVWIPL एक लॉजिस्टिक कंपनी नहीं है।”

निष्कर्ष

Skoda Auto Volkswagen India के खिलाफ आरोप वाहन निर्माता के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती का प्रतिनिधित्व करते हैं, जो संभावित रूप से इसकी प्रतिष्ठा और वित्तीय स्थिति को प्रभावित करते हैं। अंतिम परिणाम जांच के समाधान और सरकार की चिंताओं को दूर करने की कंपनी की क्षमता पर निर्भर करेगा।

यह मामला आयात कर कानूनों के अनुपालन को मजबूत करने और यह सुनिश्चित करने के लिए भारत सरकार के चल रहे प्रयासों को रेखांकित करता है कि बहुराष्ट्रीय निगम निष्पक्ष व्यापार प्रथाओं का पालन करें।

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