भारतीय PM नरेंद्र मोदी की Mercedes S-Guard को Armored EV से बदला जाएगा?

अफवाहों के अनुसार भारतीय पीएम नरेंद्र मोदी की मर्सिडीज एस-गार्ड को ईवी आर्मर्ड व्हीकल से बदला जाएगा। अगर यह सच है, तो यह निश्चित रूप से भारत में EV उद्योग को बढ़ावा देगा।

जबकि दुनिया के अधिकांश राजनीतिक नेता शानदार बख्तरबंद कारों में घूमते हैं, बख्तरबंद इलेक्ट्रिक कारें दुर्लभ हैं, फिर भी भारत के पास जल्द ही एक कार हो सकती है। सरकार इसे अपग्रेड करने के लिए उत्सुक हैप्रधानमंत्री कादिल्ली के सूत्रों के मुताबिक, जल्द ही कार और पीएम इलेक्ट्रिक पर स्विच करने के लिए उत्सुक हैं। प्रधानमंत्री शायद “उदाहरण के आधार पर नेतृत्व” करने के प्रयास में यह कार्रवाई करेंगे, क्योंकि सरकार हमारे कार्बन उत्सर्जन को कम करने और जीवाश्म ईंधन पर हमारी निर्भरता को कम करने के लिए लोगों को ईवी अपनाने के लिए प्रोत्साहित कर रही है। लेकिन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की बख्तरबंद इलेक्ट्रिक कार के लिए क्या विकल्प हो सकता है?

पिछले कुछ वर्षों में, पीएम मोदी ने एक अभियान चलाया है रेंज रोवर वोग और एक टोयोटा लैंड क्रूजर , लेकिन हाल ही में, वह एक में चले गए मर्सिडीज-मेबैक S650 गार्ड । हालांकि, अगर सूत्रों की मानें, तो पीएम अब एक इलेक्ट्रिक वाहन पर स्विच करने पर विचार कर सकते हैं, जो किसी भारतीय नेता के लिए पहली बार होगा। सूत्रों के मुताबिक, दुनिया के कई नेता इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने पर भी विचार कर रहे हैं क्योंकि दुनिया धीरे-धीरे उनकी ओर बढ़ रही है।

वास्तव में, पीएम मोदी को कई बार यात्री सीट पर सवारी करते हुए देखा गया हैलैंड क्रूजर, यह सुझाव देते हुए कि राजधानी में महत्वपूर्ण बैठकों के लिए यात्रा करते समय वह अभी भी S650 गार्ड को पसंद करते हैं।

अब, सभी बख्तरबंद वाहनों के पास सचमुच “टन” सुरक्षा है, जिसमें एक अंडरबॉडी भी शामिल है जो रहने वालों को बारूदी सुरंगों के कारण होने वाले विस्फोटों से बचाने के लिए भारी बख़्तरबंद है, एक बॉडीशेल और खिड़कियां जो कवच को भेदने वाली गोलियों का सामना कर सकती हैं, और बहुत सारे विस्फोटक बल का सामना करने की क्षमता है। इसलिए, इन वाहनों का वजन उनके पारंपरिक समकक्षों की तुलना में बहुत अधिक होता है। यहां तक कि मानक उत्पादन विनिर्देश में Mercedes-Maybach S600 गार्ड का वजन लगभग 5.5 टन है, इस प्रकार PM का S650 गार्ड निश्चित रूप से भारी होना चाहिए। किसी आपात स्थिति में तेजी से बाहर निकलने के लिए, इन वाहनों को उच्च स्तर के प्रदर्शन का दावा भी करना पड़ता है। ये दोनों समस्याएं ईवी के लिए समस्याग्रस्त हैं क्योंकि ये कार की रेंज को काफी कम कर देती हैं।

प्रधानमंत्री के वाहन के लिए रेंज कोई मुद्दा नहीं होना चाहिए, हालांकि, यह देखते हुए कि पीएम मोदी का अधिकांश आवागमन नई दिल्ली की शहर की सीमा के अंदर होता है।

कौन सी इलेक्ट्रिक कार पीएम के काफिले का नेतृत्व करेगी यह अभी भी एक रहस्य है। चूंकि दुनिया अभी भी ईवी अपनाने के शुरुआती चरण में है, बाजार में बहुत सारे बख्तरबंद ईवी नहीं हैं, और यह संभावना है कि वाहन को सड़क पर चलने वाले वाहन के बजाय एक विशेष इकाई की आवश्यकता होगी। बख़्तरबंद मर्सिडीज EQS विकल्पों में से एक हो सकता है। लग्जरी वाहन के विद्युतीकृत संस्करण की ओर बढ़ना S-Class के बख्तरबंद संस्करणों से एक तार्किक सुधार होगा, जिसे प्रधानमंत्री और राष्ट्रपति अब चलाते हैं।

हालांकि, यह सर्वविदित है कि प्रधानमंत्री मोदी को एसयूवी चलाने में मजा आता है। अपनी रेंज रोवर वोग और टोयोटा लैंड क्रूजर के अलावा, मोदी ने एक ड्राइव भी की है महिन्द्रा स्कॉर्पियो प्रधानमंत्री के रूप में चुने जाने से पहले यह भी संभव है कि कार बख्तरबंद होमर्सिडीज EQS SUVक्या उसे इसके बजाय एक इलेक्ट्रिक एसयूवी में अपग्रेड करने का फैसला करना चाहिए। अगर सरकार इनमें से किसी एक वाहन को खरीदने का फैसला करती है, तो संभावना है कि इसे जर्मनी में मर्सिडीज के मुख्यालय में सिर्फ प्रधानमंत्री के लिए बनाया जाएगा।

अगरप्रधानमंत्री मोदीएक इलेक्ट्रिक एसयूवी को अपने परिवहन के साधन के रूप में चुनने का फैसला करता है, यह एक प्रगतिशील निर्णय होने के लिए निर्विवाद रूप से सराहनीय है और एक ऐसा निर्णय जो प्रधानमंत्री को इलेक्ट्रिक जाने वाले पहले वैश्विक नेताओं में जगह देगा।