कारगिल विजय दिवस: IAF और पाकिस्तान के खिलाफ कारगिल युद्ध में फाइटर जेट्स की भूमिका

कारगिल विजय दिवस 2022:1999 में, शक्तिशाली भारतीय वायु सेना के लड़ाकू विमानों के शस्त्रागार ने भारतीय सेना को पाकिस्तानी जासूसों पर फायदा देकर संघर्ष में भारत की 23 साल की जीत में योगदान दिया।

आज, 26 जुलाई, भारत कारगिल विजय दिवस 2022 मना रहा है, जो 23 साल पहले जम्मू और कश्मीर में पाकिस्तानी घुसपैठ पर देश की जीत का प्रतीक है। हर साल, यह दिन उन सैनिकों को सम्मानित करने के लिए मनाया जाता है, जिन्होंने उच्च ऊंचाई वाली लड़ाई में सफलतापूर्वक भाग लिया और अपने देश की रक्षा की।

यह पाकिस्तान के खिलाफ एक संयुक्त सैन्य कार्रवाई थी, लेकिन निर्णायक और महत्वपूर्ण भूमिका भारतीय वायु सेना ने निभाई थी। मिशन का नाम ऑपरेशन सफ़ेद सागर रखा गया। और इस ऑपरेशन को IAF के इतिहास में भारत की पंख वाली सेनाओं के लिए सबसे बड़ी सफल युद्ध कार्रवाई के रूप में जाना जाएगा। हालांकि सबसे महत्वपूर्ण भूमिका जमीनी बलों ने निभाई थी, लेकिन IAF के रणनीतिक हवाई हमलों को कभी नहीं भुलाया जा सकता है।

भारतीय

वायुसेना के दुर्जेय बेड़े और इसकी योजना ने भारत को पाकिस्तानी घुसपैठियों पर हावी होने में मदद की, जो खतरनाक पहाड़ी इलाके पर एक रणनीतिक उच्च भूमि पर कब्जा कर रहे थे और जमीनी बलों के लिए एक चुनौती पेश कर रहे थे। पाकिस्तानी वायु सेना को डराने के लिए, जिसने संघर्ष में भाग नहीं लेने का फैसला किया, भारत ने मिग -29, मिग -21, मिग -27 और मिराज -2000 के साथ-साथ अपने हेलीकॉप्टर बेड़े सहित लड़ाकू विमानों के अपने बेड़े को भेजा। यहां भारतीय वायु सेना के लड़ाकू विमानों पर एक नज़र डालें, जिन्होंने पाकिस्तान को हराने में भारत की मदद की

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मिराज-2000

फ्रांसीसी विमान निर्माता, डसॉल्ट एविएशन, बहुउद्देश्यीय लड़ाकू लड़ाकू विमान का उत्पादन करता है जिसे मिराज 2000 के नाम से जाना जाता है। इसे अबू धाबी, मिस्र, ग्रीस, भारत, पेरू, कतर, ताइवान और संयुक्त अरब अमीरात द्वारा चुना गया था और इसका उपयोग 1984 से फ्रांसीसी वायु सेना द्वारा किया जा रहा है

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मिराज 2000 द्वारा इस्तेमाल किया गया SNECMA M53-P2 टर्बोफैन इंजन 64kN थ्रस्ट और 98kN आफ्टरबर्न के साथ पैदा करता है। एयर इंटेक में एक एडजस्टेबल हाफ-कोन के आकार की सेंटर बॉडी लगाई जाती है, जो बेहद कुशल एयर इनपुट के लिए हवा के दबाव का झुका हुआ झटका

देती है।

मिग-29

पूर्व सोवियत संघ के मिकोयान डिज़ाइन ब्यूरो ने 1970 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका के F-15 और F-16 विमानों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए MIG-29 का उत्पादन किया। क्योंकि पाकिस्तानी वायु सेना के F-16, जिसे उसने अमेरिका से प्राप्त किया था, में लंबी दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों की कमी थी, इसने कारगिल युद्ध के दौरान सीमा पार नहीं करने का फैसला किया, जिससे भारत को जमीनी बलों पर फायदा मिला।मिग -29 में दो RD-33 टर्बोफैन इंजन हैं।

एयर सुपीरियरिटी फाइटर के रूप में, मिग -29 को विजिबल रेंज एयर-टू-एयर मिसाइल (BVR) से तैयार किया गया है। MIG-29 ने PAF को भारतीय क्षेत्र में प्रवेश करने से रोका, इस तथ्य के बावजूद कि यह ज्यादातर निगरानी और सहायता मिशन को अंजाम देता था और हमलों को अंजाम

देने में सीधे तौर पर शामिल नहीं था।

ऊंचाई पर इंजनों की शीर्ष गति 2,400 किमी/घंटा है, जबकि उनकी जमीन की गति 1,500 किमी/घंटा है, और उनकी सर्विस सीलिंग 18,000 मीटर है, ऊंचाई पर, सबसे बड़ी रेंज 1,500 किमी है, और यह जमीन के करीब 700 किमी है। जनवरी 2007 में किए गए एक अनुबंध के अनुसार, भारतीय वायु सेना द्वारा उपयोग किए जाने वाले MIG-29 विमानों के लिए RD-33 इंजन भारत में लाइसेंस के

तहत विकसित किए जाएंगे।

मिग -21

हालांकि मिकोयान का एक अन्य उत्पाद, मिग -21, समय के साथ खराब प्रतिष्ठा विकसित कर चुका है और 1960 के दशक का सबसे पुराना फाइटर जेट है, जो अभी भी सेवा में है, यह IAF के सबसे महत्वपूर्ण वर्कहॉर्स में से एक है और कभी-कभार इसकी उपयोगिता साबित करता है। मिग -21 को मुख्य रूप से हवाई अवरोधन के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें जमीनी हमले के लिए द्वितीयक कर्तव्य था। सीमित स्थानों और कारगिल युद्ध के चुनौतीपूर्ण इलाके में काम करने की अपनी क्षमता के कारण, मिग -21

महत्वपूर्ण था।

दरअसल, मिग -21 ने पहले जमीनी हमले किए, जबकि मिग -29 बाद में अपने लेजर गाइडेड बम के साथ जुड़ गया। बाद की पीढ़ी के विमानों को बनाए रखने के लिए मिग -21 को पूरे समय संशोधित किया गया है, और अपने वर्तमान कॉन्फ़िगरेशन में, यह किसी भी घुसपैठ के खिलाफ पहली स्ट्राइक के रूप में IAF की सहायता करता है। घर में निर्मित तेजस LCA, IAF में मिग -21 बाइसन को उत्तरोत्तर बदल देगा

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मिग -21, जिसे कभी-कभी पश्चिमी रिपोर्टिंग में फिशबेड के नाम से जाना जाता है, इतिहास में सबसे अधिक बार निर्मित सुपरसोनिक जेट फाइटर है। यह पुराना लेकिन फुर्तीला है, और इसका इस्तेमाल विशेषज्ञ पायलटों द्वारा अतीत में अधिक आधुनिक विमानों से बेहतर प्रदर्शन करने के लिए किया जाता रहा है। हालांकि, जैसे-जैसे अधिक वायु सेनाएं अधिक आधुनिक लड़ाकू विमानों की ओर बढ़ती हैं, उनके दिन

गिने जाते हैं।

MIG-21 को पहली बार 1950 के दशक में मिकोयान डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा MIG-19 दुर्घटना-ग्रस्त विमान की जगह लेने के लिए विकसित किया गया था। इसने 1956 में अपनी पहली उड़ान भरी। 1959 में उत्पादन शुरू होने के कुछ समय बाद ही इसे सेवा में लाया गया। मिग -21 जेट विमान है जिसे सबसे ज्यादा बनाया गया है। कुल 10,000 इकाइयां बनाई गईं (चीनी उत्पादन की गिनती करते हुए)। 50 देशों ने अपने सैन्य अभियानों में मिग -21 फाइटर का इस्तेमाल किया। भले ही यह एक पुराना विमान है, फिर भी यह लगभग 20 अलग-अलग देशों में उपयोग में

है।

मिग -27 (बहादुर)

फ्लाइट लेफ्टिनेंट के नचिकेता का कब्जा, जो मिग -27 लड़ाकू विमान का संचालन कर रहा था, जिसे भारतीय वायु सेना प्यार से बहादुर के रूप में संदर्भित करती थी, कारगिल युद्ध की सबसे भयानक और खतरनाक घटनाओं में से एक थी। भारतीय वायु सेना (IAF) ने 26 मई को अपनी पहली हवाई सहायता उड़ानें शुरू कीं। 27 मई को, हथियार की एग्जॉस्ट गैस के सेवन से इंजन में आग लगने के कारण आग लगने के कारण एक मिग -27 दुर्घटनाग्रस्त हो गया

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16 फरवरी, 2010 को पश्चिम बंगाल में एक मिग -27 के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, भारतीय वायु सेना ने 2010 में 150 से अधिक विमानों के अपने पूरे बेड़े को जमींदोज कर दिया। अंतिम दो मिग -27 स्क्वाड्रनों को 27 दिसंबर, 2019 को जोधपुर एयरबेस में एक समारोह में सेवामुक्त किया गया, जिससे भारतीय वायु सेना के साथ मिग -27 की सेवा समाप्त हो गई। इसे HAL ने रूस की अनुमति से बनाया था

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