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बोमन ईरानी के नेतृत्व में क्लासिक लीजेंड्स एक बड़ी कानूनी जीत हासिल करता है क्योंकि कर्नाटक उच्च न्यायालय ने निष्क्रिय आइडियल जावा पर येज़दी मोटरसाइकिल ट्रेडमार्क के स्वामित्व की पुष्टि की है।

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दYezdi मोटरसाइकिलेंबैज में हमेशा ईंधन टैंक पर सिर्फ अक्षरों से कहीं अधिक होता है। यह पीढ़ीगत यादों, प्रतिष्ठित फ़िल्मों के संदर्भों और विशिष्ट भारतीय मोटरसाइकिलिंग संवेदनशीलता के लिए शॉर्टहैंड है। कर्नाटक हाई कोर्ट ने अब बोमन ईरानी और क्लासिक लीजेंड्स को यज़्दी ट्रेडमार्क के असली मालिक के रूप में फिर से पुष्टि कर दी है, इस विरासत को आखिरकार कानूनी समर्थन और रणनीतिक इरादे के साथ एक स्पष्ट, आधुनिक संरक्षक मिल गया है।
ब्रांड के भविष्य को धूमिल करने वाले पहले के एकल न्यायाधीश के आदेश को पलट कर, डिवीजन बेंच ने एक महत्वपूर्ण सिद्धांत को रेखांकित किया है: एक मोटरसाइकिल ब्रांड हमेशा के लिए कोल्ड स्टोरेज में नहीं रह सकता है, खासकर जब मूल मालिक ने लंबे समय तक परिचालन बंद कर दिया हो। यज़्दी को सक्रिय रूप से पुनर्जीवित करने, निवेश करने और उसकी सुरक्षा करने के ईरानी और क्लासिक लीजेंड्स के प्रयासों को मान्यता देते हुए, अदालत ने ब्रांड की भावनात्मक समानता को वाणिज्यिक और कानूनी वास्तविकता के साथ जोड़ दिया है, जिससे उत्पाद, विपणन और सामुदायिक निर्माण के लिए नई गति को अनलॉक किया गया है।

इसके मूल में, सत्तारूढ़ स्वीकार करता है कि येज़दी के वर्तमान ट्रेडमार्क पंजीकरण वैध रूप से बोमन ईरानी और उसके माध्यम से, क्लासिक लीजेंड्स के पास हैं। कोर्ट ने आइडियल जवा की शटडाउन, लिक्विडेशन और लंबे समय तक इस्तेमाल न करने की समयसीमा की जांच की और निष्कर्ष निकाला कि समय के साथ जो भी सद्भावना बची है वह प्रभावी रूप से वाष्पित हो गई थी। इसके विपरीत, यज़्दी को फिर से रजिस्टर करने, बचाव करने और फिर से लॉन्च करने के ईरानी के व्यवस्थित कदम ने उन्हें पुरानी यादों के निष्क्रिय लाभार्थी के बजाय एक सक्रिय अधिकार धारक के रूप में स्थापित किया।
अदालत का यह विचार भी उतना ही महत्वपूर्ण है कि ट्रेडमार्क स्थिर ट्राफियां नहीं बल्कि गतिशील व्यावसायिक उपकरण हैं। कंपनी के पुराने रिकॉर्ड में विरासत का नाम दर्ज करना अब पर्याप्त नहीं है; निरंतर उपयोग, नवीनीकरण और बाजार में उपस्थिति ही एक ब्रांड को जीवित रखती है। यह व्याख्या न केवल आज क्लासिक लीजेंड्स के हाथ को मजबूत करती है, बल्कि भारत में अन्य निष्क्रिय ऑटोमोटिव ब्रांडों के साथ भविष्य के विवादों के लिए एक शक्तिशाली मिसाल भी बनाती है।
इस फैसले में आइडियल जवा की कहानी एक पाठ्यपुस्तक का मामला है कि कैसे निष्क्रियता के माध्यम से विरासत को खोया जा सकता है। एक बार जब उत्पादन बंद हो गया और कंपनी लिक्विडेशन में चली गई, तो रजिस्ट्रेशन को नवीनीकृत करने, चिह्न की सुरक्षा करने, या किसी भी नए व्यवसाय में Yezdi को फिर से स्थापित करने का कोई संरचित प्रयास नहीं किया गया। पिछले कुछ वर्षों में, संपत्ति की बिक्री या पुनर्गठन में ब्रांड नाम का सार्थक लाभ नहीं उठाया गया, जिससे अदालत को संकेत मिलता है कि येज़्दी को प्रभावी रूप से मिटाने की अनुमति दे दी गई है।
आधिकारिक लिक्विडेटर का निष्क्रिय ट्रेडमार्क से मूल्य को पुनर्जीवित करने का प्रयास, मुख्य रूप से विरासत बकाया को दूर करने के लिए, रणनीतिक के बजाय प्रतिक्रियाशील के रूप में सामने आता है। न्यायालय मूर्त संपत्ति — भूमि, भवन, और मशीनरी के बीच स्पष्ट अंतर करता है।

Classic Legends के लिए, यह फैसला एक लोगो को सुरक्षित करने से कहीं अधिक करता है; यह समकालीन हार्डवेयर के साथ पुराने नामों को फिर से जीवित करने पर बनी एक संपूर्ण व्यावसायिक थीसिस को मान्य करता है। कंपनी अब भविष्य के Yezdi लाइनअप, प्लेटफ़ॉर्म और निर्यात की योजना बिना किसी कानूनी छाया के बना सकती है, जिससे लॉन्चिंग में देरी हो सकती है या लंबी अवधि के निवेश को रोका जा सकता है।
जैसे मजबूत नामों के साथ जुड़ावजावा, यज़्दी, और बीएसए हमेशा क्लासिक लीजेंड्स का सबसे बड़ा विभेदक रहा है। कानूनी स्वामित्व मजबूती से स्थापित होने के साथ, ब्रांड टीम यज़्दी की जड़ों, पारसी-ईरानी वंश और भारत की पॉप संस्कृति में इसकी जगह के इर्द-गिर्द गहरी कहानी का निर्माण कर सकती है।
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सवारों के लिए, एक तात्कालिक कदम आश्वासन है: आज वे जिस Yezdi को शोरूमों में देखते हैं, वह अंतरिम व्यवस्था या विवादित अधिकारों के तहत काम नहीं कर रही है। यह स्थिरता आमतौर पर मजबूत डीलर विश्वास, बेहतर पुर्जों की उपलब्धता और बिक्री के बाद समर्थन में निरंतरता में तब्दील हो जाती है। यह कस्टम बिल्डरों, टूर ऑर्गनाइज़र और राइडिंग समुदायों को लंबी अवधि में सहयोग करने के लिए एक ठोस एंकर ब्रांड भी देता है।
यह निर्णय व्यापक ऑटो और मोबिलिटी स्पेस को एक स्पष्ट संदेश भेजता है। लिगेसी बैज को लॉटरी टिकट के रूप में नहीं माना जा सकता है जो किसी दिन भुगतान कर सकते हैं। ऐसे ब्रांड जो जल्दी निवेश करने, सही रजिस्ट्रेशन करने और एक ऐतिहासिक नाम के इर्द-गिर्द लगातार उत्पाद और समुदाय बनाने के लिए तैयार हैं, उनके लिए अदालतें उन्हें सही वारिस के रूप में पहचानने के लिए अधिक इच्छुक होंगी।
Skoda जनवरी 2026 में बिल्कुल-नई Kushaq फेसलिफ्ट लॉन्च करने की योजना बना रही है
2026 स्कोडा कुशाक फेसलिफ्ट नए स्टाइल, एडवांस टेक फीचर्स, बेहतर आराम और बेहतर सुरक्षा के साथ आने के लिए तैयार है।
05-दिसम्बर-2025 09:48 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंबजाज पल्सर N160 में नए वेरिएंट में प्रीमियम गोल्डन यूएसडी फोर्क्स और सिंगल-सीट कम्फर्ट मिलता है
बजाज पल्सर N160 को बेहतर हैंडलिंग के लिए गोल्ड यूएसडी फोर्क्स के साथ एक बोल्ड अपग्रेड दिया गया है और दैनिक आराम के लिए सिंगल सीट सेटअप दिया गया है, जिसकी कीमत 1,23,983 रुपये है। पर्ल मैटेलिक व्हाइट, रेसिंग रेड, पोलर स्काई ब्लू और ब्लैक में उपलब्ध है।
05-दिसम्बर-2025 06:37 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंआगामी स्कूटर लॉन्च दिसंबर के लिए निर्धारित है: यहां सूची दी गई है
दिसंबर 2025 में भारत में रोमांचक स्कूटर लॉन्च होंगे, जिसमें सुजुकी, होंडा और टीवीएस आधुनिक डिजाइन, व्यावहारिक फीचर्स और कुशल विकल्प पेश करेंगे, जो शहर के रोजमर्रा के यात्रियों और ईवी उत्साही लोगों के लिए खानपान करेंगे।
04-दिसम्बर-2025 06:13 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंनवंबर 2025 में लॉन्च हुई नई बाइक: सभी नए मॉडल पिछले महीने जारी किए गए
नवंबर 2025 भारत में गेम-चेंजिंग बाइक लेकर आया: हीरो 125 सीसी पर सेगमेंट-फर्स्ट एबीएस, नियो-रेट्रो यामाहा जोड़ी, आरई लिमिटेड एडिशन, और डुकाटी और कावासाकी सुपरबाइक।
04-दिसम्बर-2025 12:56 अपराह्न
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04-दिसम्बर-2025 07:40 हूँ
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