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KTM इंडिया ने अपग्रेडेड 200 ड्यूक की पहली झलक का खुलासा किया

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Mohit Kumar
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|Updated on:15-Jun-2023 05:54 PM

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ब्रांड ने नए LED हेडलैंप को प्रदर्शित करने वाला एक आकर्षक टीज़र जारी किया है, जो इस उन्नत मोटरसाइकिल के आने का संकेत देता है।

KTM इंडिया ने अपग्रेडेड 200 ड्यूक की पहली झलक का खुलासा किया

केटीएम इंडिया2023 200 ड्यूक के बहुप्रतीक्षित लॉन्च के साथ भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में धूम मचाने के लिए कमर कस ली है। उत्साह बढ़ाते हुए, ब्रांड ने हाल ही में अपडेटेड 200 ड्यूक के पहले टीज़र का अनावरण किया है, जो दर्शाता है कि इसकी आधिकारिक रिलीज़ आने ही वाली है। इसके अलावा, 200 ड्यूक के नए संस्करण ने पहले ही देश भर में अधिकृत KTM डीलरशिप के लिए अपनी जगह बनाना शुरू कर दिया है।

टीज़र इमेज आगामी की एक झलक प्रदान करती है 2023 200 ड्यूक , अपने बड़े भाई-बहन, 390 ड्यूक — एक आकर्षक LED हेडलैम्प से उधार ली गई एक उल्लेखनीय वृद्धि को प्रदर्शित करता है। हालांकि यह एक महत्वपूर्ण अपडेट होगा, लेकिन इस वृद्धि के अलावा मोटरसाइकिल में कोई बड़ा बदलाव किए जाने की उम्मीद नहीं है।

यह अनुमान है कि मौजूदा 200 ड्यूक नए 200 ड्यूक के साथ खरीद के लिए उपलब्ध रहना जारी रहेगा, जो बाद वाले को अपने पूर्ववर्ती से एक कदम ऊपर रखेगा। KTM ने सफल 390 एडवेंचर के साथ इसी तरह की रणनीति अपनाई है, जिसमें मोटरसाइकिल को चार अलग-अलग वेरिएंट में पेश किया गया है।

मूल्य निर्धारण विवरण से पता चलता है कि मौजूदा 200 ड्यूक की कीमत ₹1.93 लाख है, और आगामी 2023 संस्करण की कीमत लगभग ₹5,000 अधिक होने की उम्मीद है।

के बीच स्थित 125 ड्यूक और 250 ड्यूक मॉडल, 200 ड्यूक ने अपने लिए एक जगह बना ली है, जबकि 390 ड्यूक निर्माता द्वारा वर्तमान में पेश किया गया सबसे शक्तिशाली ड्यूक संस्करण बना हुआ है। यह ध्यान देने योग्य है कि सीमित-यूनिट 790 ड्यूक को भारतीय बाजार में बंद कर दिया गया है।

स्लीक एक्सटीरियर के नीचे, 200 ड्यूक अपनी शानदार प्रदर्शन क्षमताओं को बरकरार रखेगा। इसमें 199.5 सीसी का एक मजबूत लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन होगा, जो 10,000 आरपीएम पर 24.68 बीएचपी का प्रभावशाली आउटपुट देता है और 8,000 आरपीएम पर 19.3 एनएम का पीक टॉर्क देता है। इस पावरप्लांट को एक विश्वसनीय 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा, जो एक शानदार राइडिंग अनुभव सुनिश्चित करेगा।

फीचर्स के मामले में, 200 ड्यूक एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस होगा जो राइडर्स को एक नज़र में आवश्यक जानकारी प्रदान करता है। इसकी तुलना में, 390 ड्यूक में अधिक उन्नत TFT स्क्रीन है। सुरक्षा के लिहाज से, 200 ड्यूक सड़क पर बेहतर नियंत्रण के लिए डुअल-चैनल ABS सिस्टम की पेशकश करेगा। प्रतिस्पर्धी परिदृश्य में, 200 ड्यूक का सामना बजाज पल्सर NS200, TVS Apache RTR 200 4V, Husqvarna Vitpilen 250, और Suzuki Gixxer 250 जैसे दुर्जेय प्रतिद्वंद्वियों से होगा।

इस बीच, KTM अगली पीढ़ी के 390 Duke पर भी लगन से काम कर रहा है, जो अपने पूर्ववर्ती की तुलना में और भी अधिक आकर्षक होने का वादा करता है। इसमें बिल्कुल नया बॉडीवर्क है और नई LED लाइटिंग एलिमेंट्स को शामिल किया गया है, इस अपकमिंग मॉडल में एक दमदार और आक्रामक व्यक्तित्व दिखाई देता है, जो निश्चित रूप से मोटरसाइकिल के शौकीनों को आकर्षित करेगा।

विशेष रूप से, KTM ने इंजन की घन क्षमता को 373 cc से 399 cc तक बढ़ाने की योजना बनाई है, जिससे पावर और टॉर्क आउटपुट में वृद्धि होगी। मौजूदा 390 Duke का माइलेज 43 बीएचपी और 37 एनएम है, और उम्मीद है कि अपग्रेड किए गए इंजन से ये आंकड़े और भी ज्यादा बढ़ जाएंगे।

चूंकि KTM अपने पोर्टफोलियो में कुछ नया करना और उसका विस्तार करना जारी रखे हुए है, इसलिए राइडर्स 2023 200 Duke के आधिकारिक लॉन्च का बेसब्री से इंतजार करते हैं, जो प्रदर्शन, स्टाइल और अत्याधुनिक सुविधाओं का एक रोमांचक मिश्रण प्रदान करने के लिए तैयार है।

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