लेक्सस भारत में बिक्री के बुनियादी ढांचे को समेकित करना चाहता है; ईवी के लिए कमर कस रहा है

लेक्सस उचित बिक्री नेटवर्क विकसित करने और ईवी उद्योग पर हावी होने पर अपना मुख्य ध्यान देने के साथ भारतीय बाजार में विकास की उम्मीद कर रहा है।

लेक्सस कुछ समय से भारत में हैं, 2017 में बहुत पहले जब उन्होंने अपनी लक्जरी कारों के स्थानीय उत्पादन की घोषणा की थी। टोयोटा मोटर कॉर्प -स्वामित्व वाली लग्जरी कार ब्रांड लेक्सस की स्थानीय स्तर पर वाहन बनाने के लिए बिदादी, बेंगलुरु में एक असेंबली लाइन है, जो अनुमानित $100 मिलियन के निवेश के साथ शुरू हुई थी।

हालांकि उनकी अब तक की यात्रा मामूली रही है क्योंकि वे केवल 1-2% की बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करते हैं। खैर, बाजार में इतनी कम हिस्सेदारी का कारण उन उत्पादों की कीमत है जो वे भारत में पेश कर रहे हैं। कंपनी वर्तमान में भारत में लगभग आधा दर्जन मॉडल बेचती है, जिनकी कीमत लगभग 58.2 लाख से 2.32 करोड़ रुपये है।

लेक्सस अब भारत में अपने विकास के अगले चरण में प्रवेश करना चाहता है, जो बिक्री नेटवर्क और ड्राइव-इन मॉडल को समेकित करने पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहा है। इसके अलावा, वे अब भारत में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों के क्षेत्र में गहराई से गोता लगाने जा रहे हैं। दुनिया भर में अपने सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड के बारे में जानने वाली, लेक्सस बाजार में अपनी पहले से मौजूद उत्पाद सूची में तेजी लाने के अलावा, बैटरी वाहनों में ड्राइव करने के लिए तैयार है।

पीटीआई के साथ बातचीत में, लेक्सस इंडिया के प्रमुख नवीन सोनी ने कहा कि कंपनी देश में स्थायी विकास के चरण के कगार पर है। उन्होंने यह भी कहा कि भारतीय जलवायु परिस्थितियों में अपना प्रदर्शन स्थापित करने के लिए लग्जरी कार निर्माता वर्तमान में फुल बैटरी-इलेक्ट्रिक कॉन्फ़िगरेशन के साथ इसका मॉडल UX है।

सोनी ने यह भी कहा कि परीक्षणों से गुजरने के बाद, जो मुख्य रूप से उन्हें बैटरी के कामकाज पर गर्मी और धूल के प्रभाव को समझने में मदद करेगा, कंपनी भारत में मॉडल को लॉन्च करने पर गंभीरता से विचार कर सकती है। उन्होंने कहा, “वैश्विक स्तर पर, लेक्सस ने एक निर्देश दिया है कि वे 2035 तक बैटरी इलेक्ट्रिक का विद्युतीकरण करना चाहते हैं। यह हमारे मुख्य कार्यालय द्वारा दिया गया मिशन है। अब इस तथ्य को देखते हुए, हमें इस यात्रा में आगे बढ़ना है, इस यात्रा में परिवर्तन करना है।”

सोनी ने चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के समानांतर विकास के बारे में भी बताया, “यात्रा शुरू करने के लिए, हम जापान से कुछ बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (UX) लाए हैं। हम वर्तमान में वाहन के लिए ग्राहक स्वीकृति परीक्षण और परीक्षण कर रहे हैं क्योंकि हमारे देश में चरम जलवायु है और गर्मी और धूल है जिसका प्रभाव समय के साथ बैटरी चार्ज होल्डिंग क्षमता पर पड़ता है।”

इसे जोड़ते हुए उन्होंने कहा, “हम नए मॉडल देख रहे हैं, खासकर LX जो जापान में काफी सफल रहा है। हम उस कार को बहुत जल्द देश में लाने पर विचार कर रहे हैं और हम बहुत जल्द बुकिंग की घोषणा करेंगे।”