Honda ZR V भारत में लॉन्च हुई, कीमत 47.99 लाख रूपए
Honda ने भारत में ZR-V को एक प्रीमियम हाइब्रिड SUV के रूप में पेश किया है, जो अपने सेगमेंट में प्रतिद्वंद्वियों को उन्नत फीचर्स, परिष्कृत स्टाइल और मजबूत प्रतिस्पर्धा प्रदान करती है।
Arjun Krishnamurthy
Junior Correspondent
Arjun Krishnamurthy joined the automotive press straight out of his Mass Communication programme at Symbiosis, Pune, armed with a lifelong obsession with performance cars and a subscription to every major motoring magazine since he was fourteen. In his early career he has focused on news coverage — launch reports, pricing announcements, and spec breakdowns — while developing his reviewing voice on entry-level cars and budget motorcycles. Arjun is particularly attuned to the enthusiast community and regularly monitors global auto forums to flag trends before they hit mainstream headlines. He is currently expanding his expertise into the commercial vehicle segment.
Read moreJul 25, 2026 07:15 am IST
Published On
Jul 25, 2026 06:00 am IST
Last Updated On
Jul 25, 2026 07:15 am IST

होंडा कारें भारत ने नई प्रीमियम SUV के साथ अपने लाइनअप का विस्तार करते हुए ZR-V लॉन्च किया है। ZR-V पूरी तरह से निर्मित यूनिट (CBU) आयात के रूप में भारतीय बाजार में प्रवेश करती है और इसकी कीमत 47.99 लाख रुपये है। यह इसे भारत में वर्तमान में उपलब्ध सबसे महंगा Honda वाहन बनाता है। ZR-V में एक मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन और एक विशिष्ट डिज़ाइन है जो Honda की ब्रांड पहचान के अनुरूप है। ZR-V के लिए बुकिंग पिछले महीने शुरू हुई थी।
मुख्य हाइलाइट्स
- Honda ZR-V को भारत में CBU आयात के रूप में 47.99 लाख रुपये में लॉन्च किया गया था।
- इसमें E20 फ्यूल कम्पैटिबिलिटी वाला 2-लीटर मजबूत हाइब्रिड पावरट्रेन है।
- 8 एयरबैग लेवल-2 ADAS और 360-डिग्री कैमरा के साथ आता है।
- 380 लीटर बूट स्पेस प्रदान करता है जिसे 1,313 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।
- स्कोडा कोडिएक, जीप मेरिडियन और वोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।
डिज़ाइन और आयाम
Honda ZR-V कई SUVs के सीधे लुक से बचते हुए फ्लोइंग कर्व्स और लो-स्लंग स्टांस के साथ क्रॉसओवर डिज़ाइन को अपनाती है। फ्रंट में मोटी वर्टिकल स्लैट्स वाली छोटी ग्रिल, स्लिम फुल-एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल और सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स हैं। खिड़कियों के चारों ओर क्रोम डिटेलिंग और फ्लश-फिटिंग पैनल गैप इसकी प्रीमियम उपस्थिति में इजाफा करते हैं। बोनट में सूक्ष्म क्रीज़ हैं, जबकि बम्पर में हवा के पर्दे और व्यापक लोअर इनटेक शामिल हैं।
साइड से, ZR-V में एक लंबा व्हीलबेस, हल्की ढलान वाली छत और एक मजबूत शोल्डर लाइन दिखाई देती है। बॉडी कलर्ड क्लैडिंग व्हील आर्च और साइड सिल्स के आसपास होने वाले सामान्य काले प्लास्टिक ट्रीटमेंट की जगह लेती है।
SUV 18 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील्स पर चलती है। मुख्य आयामों में 4567 मिमी की लंबाई, 1621 मिमी की ऊंचाई, 1840 मिमी की चौड़ाई, 2655 मिमी का व्हीलबेस और 180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस शामिल है। स्लिम एलईडी टेल लैंप, रूफ स्पॉइलर, गनमेटल स्किड गार्निश और ड्यूल एग्जॉस्ट फिनिशर्स के साथ रियर डिज़ाइन साफ रहता है। ZR-V चार कलर ऑप्शन में उपलब्ध है।
इंटीरियर और फीचर्स
ZR-V के केबिन में ऑल-ब्लैक थीम के साथ लैदरेट अपहोल्स्ट्री, बेज हेडलाइनर और कंट्रास्ट स्टिचिंग दी गई है। डैशबोर्ड में प्रीमियम सॉफ्ट-टच मटेरियल के साथ लेयर्ड हॉरिजॉन्टल डिज़ाइन का उपयोग किया गया है। मेटालिक ट्रिम विज़ुअल चौड़ाई जोड़ता है, और सेंटर कंसोल आगे की सीटों के बीच ऊँचा बैठता है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक बटन-टाइप गियर सिलेक्टर और ड्राइव मोड सिलेक्टर होते हैं। सभी नियंत्रण आसान पहुंच के लिए स्थित हैं।
ड्राइवर के लिए मेमोरी फ़ंक्शन के साथ आगे की सीटें विद्युत रूप से समायोज्य हैं। पीछे के यात्रियों को अच्छे लेगरूम और हेडरूम से फायदा होता है। बूट में 380 लीटर स्पेस मिलता है, जिसे 60:40 स्प्लिट-फोल्डिंग रियर सीटों के साथ 1,313 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है। कार में निम्नलिखित फीचर्स दिए गए हैं:
- 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम
- वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो
- 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
- जेस्चर-कंट्रोल्ड पावर्ड टेलगेट।
- डुअल-ज़ोन क्लाइमेट
- बिना चाबी के एंट्री
- एम्बिएंट लाइटनिंग
- 8-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- 4-वे पावर एडजस्टेबल को-डाइवर सीट
- टेलीस्कोपिक और टिल्ट स्टीयरिंग
- रियर एसी-वेंट्स
- रियर वाइपर और वॉशर
सुरक्षा और पावरट्रेन
Honda ZR-V 8 एयरबैग, एक लेवल-2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), 360-डिग्री कैमरा और फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर से लैस है। इसमें ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी और ट्रैक्शन कंट्रोल और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज भी हैं।
SUV में 2-लीटर, चार-सिलेंडर Atkinson-cycle पेट्रोल इंजन का उपयोग किया गया है जिसे Honda के डुअल-मोटर सेल्फ-चार्जिंग मजबूत हाइब्रिड सिस्टम और eCVT के साथ जोड़ा गया है। इंजन E20 के अनुरूप है, जो 20 प्रतिशत तक इथेनॉल का समर्थन करता है। इष्टतम प्रदर्शन और दक्षता के लिए हाइब्रिड सिस्टम EV ड्राइव, हाइब्रिड ड्राइव और इंजन ड्राइव के बीच स्विच करता है। रीजनरेटिव ब्रेकिंग पैडल सेलेक्टर्स के माध्यम से उपलब्ध है, और ड्राइवर ईकॉन, नॉर्मल और स्पोर्ट मोड के बीच चयन कर सकते हैं।
सेगमेंट में प्रतिद्वंद्वी
अपने मूल्य बिंदु पर, Honda ZR-V कई मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। स्कोडा कोडिएक में थ्री-रो सीटिंग और 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन वाला प्रीमियम केबिन मिलता है। जीप मेरिडियन पारंपरिक एसयूवी फील, थ्री-रो सीटिंग, डीजल इंजन और वैकल्पिक 4x4 प्रदान करती है। वोक्सवैगन टिगुआन आर-लाइन 2-लीटर टीएसआई पेट्रोल इंजन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ स्पोर्टी हैंडलिंग पर केंद्रित है। द वोक्सवैगन टायरोन जीवन पांच सीटों वाला है जिसमें एक बड़ा फुटप्रिंट और यूरोपीय स्टाइल है।
कारबाइक 360 दिन
अपनी प्रीमियम पोजिशनिंग, एडवांस हाइब्रिड पावरट्रेन और फीचर्स से भरपूर केबिन के साथ, Honda ZR-V प्रीमियम SUV स्पेस में एक मजबूत प्रतियोगी के रूप में भारत में प्रवेश करती है। हालांकि इसकी कीमत इसे प्रतिस्पर्धी वर्ग में रखती है, लेकिन यह उन खरीदारों को आकर्षित करती है जो निखार, दक्षता और ब्रांड की विश्वसनीयता चाहते हैं, जिससे यह स्थापित प्रतिद्वंद्वियों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।
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