Maruti Suzuki eVitara 2 दिसंबर को अपनी आधिकारिक शुरुआत करने के लिए तैयार है

मारुती सुजुकी2 दिसंबर, 2025 को लॉन्च होने वाली अपनी पहली बैटरी-इलेक्ट्रिक SUV eVitara के साथ भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है। भारत में पहली बार लॉन्च होने वाली Maruti Suzuki की यह पहली इलेक्ट्रिक कार होगी। समर्पित Heartect-E प्लेटफॉर्म पर निर्मित, यह मध्यम आकार का EV 500 किमी तक की रेंज और उन्नत स्तर -2 ADAS का वादा करता है। ब्रांड भारतीय सड़कों के अनुरूप दक्षता, सुरक्षा और प्रीमियम सुविधाओं का मिश्रण प्रदान करता है।

Maruti Suzuki ने पहले ही बुकिंग शुरू कर दी है, जो Nexa डीलरशिप पर 21,001 रुपये में लाइव हैं, जो भीड़-भाड़ वाले EV सेगमेंट में मजबूत प्रत्याशा का संकेत देती है। लॉन्च के तुरंत बाद डिलीवरी होती है, जो इसे इन जैसे प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ पेश करती है हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक और टाटा कर्व ईवी । यहां वह सब कुछ है जो आपको आगामी Maruti Suzuki eVitara के बारे में जानने की जरूरत है।

आकर्षक रिफ्रेश्ड डिज़ाइन

eVitara अपने पेट्रोल से चलने वाले वाहन के समान डिज़ाइन पोर्टफोलियो का पालन करेगी। हालाँकि, हम कुछ सूक्ष्म बदलाव देख सकते हैं। कार के फ्रंट फेसिया में स्पोर्टी वाई-आकार के एलईडी डीआरएल, मैट्रिक्स हेडलाइट्स और 18-इंच अलॉय आर्च हैं। ईविटारा में फुर्ती के लिए कॉम्पैक्ट ओवरहैंग के साथ मस्कुलर स्टांस दिया गया है। काले रंग की छत के साथ ओपुलेंट रेड जैसे ड्यूल-टोन रंग अपील को बढ़ाते हैं, जबकि फ्लैट-फ्लोर हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म सी-सेगमेंट बॉडी में पांच लोगों के बैठने की जगह को अधिकतम बनाता है।

​ मारुति सुजुकी ईविटारा : बैटरी और रेंज

आगामी Maruti Suzuki eVitara भारतीय ग्राहकों के लिए एक विकल्प के रूप में दो LFP बैटरी पैक प्रदान करती है- 49 kWh जो 142 HP की पावर और 189 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। दूसरा बैटरी कॉन्फ़िगरेशन 61 kWh प्रदान करता है, जो 172 HP की शक्ति का उत्पादन करता है। बड़ा पैक ऑफ-रोड ट्रैक्शन के लिए 300 एनएम टॉर्क और ट्रेल मोड के साथ 2WD या ऑलग्रिप-ई 4WD सेटअप को सक्षम करता है।

कहा जाता है कि वाहन में 61 kWh यूनिट पर 500 किमी की रेंज का दावा किया गया है, जिसमें 50 मिनट में 0-80% DC फास्ट चार्जिंग होती है। यह कॉन्फ़िगरेशन राजमार्गों और शहर के आवागमन के लिए आदर्श होगा। 2025 के संस्करण के लिए, ब्रांड ड्राइव मोड प्रदान करता है, जिसमें इको, नॉर्मल और स्पोर्ट शामिल हैं, जिन्हें रीजनरेटिव ब्रेकिंग और वन-पेडल ड्राइविंग के साथ जोड़ा गया है। कार 180 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड तक पहुंचने में सक्षम है।

प्रीमियम इंटिरियर्स

इंटीरियर्स की बात करें तो डैशबोर्ड में डुअल 10.1-इंच स्क्रीन सेटअप दिया गया है जो वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto और Suzuki Connect को सपोर्ट करता है। मुख्य विशेषताओं में वेंटिलेटेड सीटें, 10-तरफ़ा पावर ड्राइवर एडजस्टमेंट, पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग और आराम बढ़ाने के लिए JBL ऑडियो शामिल हैं। रियर एसी वेंट, वायरलेस चार्जिंग और फ्लोटिंग कंसोल रोजमर्रा की विलासिता को बढ़ाते हैं।

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बेहतर सुरक्षा सुविधाएं

सात एयरबैग (घुटने सहित) वाली पहली मारुति कार में ऑल-डिस्क ब्रेक, ऑटो-होल्ड के साथ ईपीबी, टीपीएमएस और 360 डिग्री कैमरा है। लेवल-2 ADAS में एडेप्टिव क्रूज़, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग शामिल हैं।

ब्रांड 400 लीटर से शुरू होने वाली बूट क्षमता भी प्रदान करता है, जो फोल्डेड सीटों के साथ 1,000 लीटर से अधिक तक विस्तारित होती है, जो परिवारों के लिए व्यावहारिक है। उच्च तन्यता वाली स्टील संरचना यूरो NCAP 4-स्टार सुरक्षा के समकक्ष होने का वादा करती है।

निष्कर्ष

Maruti Suzuki eVitara के 2 दिसंबर को शोरूम में लॉन्च होने के बाद, यह बेजोड़ रेंज, तकनीक और मूल्य के साथ भारत के SUV बाजार में विद्युतीकरण करने का वादा करती है। आइए इस टिकाऊ मोबिलिटी के वास्तविक दुनिया के अनुभव का इंतजार करते हैं।