सिक्स-एयरबैग नियम के लिए नितिन गडकरी सबसे आगे: साल के अंत तक इसे अनिवार्य बनाने का वादा

नितिन गडकरी, साइरस मिस्त्री की मृत्यु के बाद से, भारत में सभी कार निर्माण कंपनियों के लिए अनिवार्य सिक्स-एयरबैग नियम लाने में सबसे आगे रहे हैं। उन्हें यकीन है कि साल के अंत तक इस नियम का पालन करना अनिवार्य हो जाएगा।

दुनिया की सबसे घातक सड़कें भारत में हैं, और देश के सड़क परिवहन मंत्री को उम्मीद है कि चालू वित्त वर्ष के अंत तक सभी ऑटोमोबाइल में छह एयरबैग की आवश्यकता वाले नियमों को अंतिम रूप दिया जाएगा।

भारतीय दिग्गज टाटा संस के पूर्व प्रमुख साइरस मिस्त्री की रविवार को एक कार दुर्घटना में मौत के बाद दुनिया के चौथे सबसे बड़े ऑटो बाजार में सड़क सुरक्षा को लेकर चर्चा छिड़ गई। मसौदा दिशानिर्देश जनवरी में जनता के लिए जारी किए गए थे और एक महीने बाद इसे अंतिम रूप देने के लिए निर्धारित किया गया था, लेकिन कुछ वाहन निर्माता उनका विरोध करते हैं क्योंकि उनका दावा है कि इससे वाहन की कीमतें बढ़ जाएंगी।

नितिन गडकरी ने बुधवार को अपने घर पर कहा कि सरकार का इरादा यह भी है कि ऑटो निर्माता अपने उपयोग को लागू करने के लिए पीछे की सीट बेल्ट के लिए एक अलर्ट सिस्टम स्थापित करें और उन्हें सुरक्षित बनाने के लिए सभी राष्ट्रीय राजमार्गों का ऑडिट करेंगे।

नितिन गडकरी ने कहा कि इस साल के अंत तक छह-एयरबैग नियम को अंतिम रूप दिया जाएगा और कहा, "सभी लोगों के लिए जीवन सुरक्षा महत्वपूर्ण है।"

2024 के अंत तक, गडकरी ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि पहल से यातायात में होने वाली मौतों और दुर्घटनाओं में आधी कमी आएगी। गडकरी के अनुसार, 2021 में भारत में लगभग 500,000 यातायात घटनाओं के परिणामस्वरूप 150,000 से अधिक मौतें हुईं। सरकारी आंकड़ों के अनुसार, 2020 में 355,000 यातायात दुर्घटनाओं में 133,000 से अधिक लोग मारे गए। भारत में, सालाना 3 मिलियन ऑटोमोबाइल बेचे जाते हैं, और 13% ऑटोमोबाइल की बिक्री होती है। 2020 में मौतें कारों में यात्रियों के कारण हुईं। एयरबैग और सीट बेल्ट ने 2020 में कार दुर्घटनाओं में मरने वाले 39,000 व्यक्तियों में से कम से कम एक तिहाई लोगों को आमने-सामने या साइड क्रैश से मौत से बचने में मदद की होगी।

पहले से ही दो एयरबैग की आवश्यकता है: एक ड्राइवर के लिए और दूसरा सामने वाले यात्री के लिए। आधिकारिक अनुमानों के अनुसार, चार अतिरिक्त एयरबैग जोड़ने में $75 से अधिक का खर्च नहीं आएगा। हालांकि, ऑटो उद्योग के आंकड़ों के स्रोत, जाटो डायनेमिक्स के अनुसार, खर्च कम से कम $ 231 तक बढ़ सकता है।

गडकरी ने आगे कहा कि अगर भारत से कई अन्य देशों में निर्यात की जाने वाली कारों को छह एयरबैग प्रदान किए जाते हैं और हम अपने ही देश में छह एयरबैग के उपयोग की ओर आसानी से संक्रमण क्यों नहीं कर सकते हैं? उन्होंने कहा, "हमने कार निर्माताओं को गुणवत्ता के प्रति जागरूक रहने को कहा है, न कि लागत को लेकर।"

गडकरी ने कहा कि प्रशासन लेन अनुशासन बढ़ाने का इरादा रखता है और राज्य के अन्य मंत्रियों के साथ बात करेगा कि राजमार्ग की गति कैसे कम की जाए।

गडकरी ने जोर देकर कहा कि हालांकि मजबूत नियम अकेले मददगार नहीं होंगे, सरकार उन्हें लागू करने के तरीके खोजने का प्रयास कर रही है। एक विकल्प गैर-अनुपालन के लिए दंड बढ़ाना है।

उन्होंने कहा, "कानून का कोई सम्मान नहीं है और गैर-अनुपालन का कोई डर नहीं है। अगर लोग फिर भी नहीं सुधरे तो हमें और सख्त होना पड़ेगा।"