टेस्ला ने भारतीय बाजार में प्रवेश करने से पहले प्रधान मंत्री मोदी के कार्यालय में करों को कम करने की पैरवी की

**टेस्ला ने भारतीय बाजार में प्रवेश करने से पहले प्रधान मंत्री मोदी के कार्यालय में करों को कम करने की पैरवी की **

टेस्ला इस साल भारत में आयातित कारों की बिक्री शुरू करना चाहती है, लेकिन उनका कहना है कि देश में कर दुनिया में सबसे ज्यादा हैं। कर कटौती के लिए इसका अनुरोध - पहली बार जुलाई में रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट किया गया था, जिसने कई स्थानीय खिलाड़ियों से आपत्ति जताई थी, जो कहते हैं कि इस तरह के कदम से घरेलू विनिर्माण में निवेश बाधित होगा। इसलिए, टेस्ला ने भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के कार्यालय से बाजार में प्रवेश करने से पहले इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयात करों को कम करने का आग्रह किया है, चार सूत्रों ने रायटर को बताया, कुछ भारतीय वाहन निर्माताओं की आपत्तियों का सामना करने वाली मांगों को खारिज कर दिया।

भारत में नीति के प्रमुख मनुज खुराना सहित टेस्ला के अधिकारियों ने पिछले महीने एक बंद दरवाजे की बैठक में कंपनी की मांगों को मोदी के अधिकारियों के सामने रखा, यह तर्क देते हुए कि कर बहुत अधिक थे, चर्चा से परिचित चार सूत्रों ने कहा। एक सूत्र के अनुसार, मोदी के कार्यालय में बैठक के दौरान, टेस्ला ने कहा कि भारत की कर्तव्य संरचना देश में अपने व्यवसाय को "व्यवहार्य प्रस्ताव" नहीं बनाएगी।

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भारत $40,000 या उससे कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर 60% का आयात शुल्क और $40,000 से अधिक कीमत वाले वाहनों पर 100% शुल्क लगाता है। विश्लेषकों ने कहा है कि इन दरों पर टेस्ला कारें खरीदारों के लिए बहुत महंगी हो जाएंगी और उनकी बिक्री को सीमित कर सकती हैं। तीन सूत्रों ने कहा कि टेस्ला ने अलग से अपने मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क और मोदी के बीच बैठक का अनुरोध भी किया है। मोदी के कार्यालय और टेस्ला के साथ-साथ इसके कार्यकारी खुराना ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

यह स्पष्ट नहीं है कि मोदी के कार्यालय ने विशेष रूप से टेस्ला को जवाब में क्या बताया, लेकिन चार सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि सरकारी अधिकारी यू.एस. ऑटोमेकर की मांगों पर विभाजित हैं।

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कुछ अधिकारी चाहते हैं कि कंपनी किसी भी आयात कर विराम पर विचार करने से पहले स्थानीय विनिर्माण के लिए प्रतिबद्ध हो। सूत्रों ने कहा कि स्थानीय ऑटो उद्योग पर पड़ने वाले असर को लेकर भी सरकार पर चिंता है।