दोपहिया ईवी बैटरियों को अनिवार्य सुरक्षा जांच और अनुमोदन का सामना करना पड़ेगा

सरकार सुरक्षा को लेकर बढ़ती चिंताओं के बीच बैटरियों के लिए सख्त अनिवार्य गुणवत्ता जांच ला रही है। भारत सरकार ईवीएस के उत्पादन की अनुरूपता (सीओपी) भी लगाएगी।

सरकार ने जल्द ही बैटरियों और यहां तक ​​कि उन बैटरियों के सेल के लिए सख्त अनिवार्य गुणवत्ता जांच के साथ आने का फैसला किया है जिनका उपयोग दोपहिया ईवी को बिजली देने के लिए किया जाएगा। कथित तौर पर आग की घटनाओं में शामिल कई ई-स्कूटर के कारण सुरक्षा को लेकर बढ़ती चिंताओं के बीच यह कदम उठाया गया है। इसलिए, सुरक्षा सुनिश्चित करने और इन वाहनों में विश्वास बहाल करने के लिए यह उपाय बहुत महत्वपूर्ण है।

ये कदम आग की घटनाओं के बाद के प्रभाव हैं जिनमें Ola Electric, Pure EV जैसी कंपनियां थीं। /bikes/pure-ev), और Okinawa सरकारी रडार के अंतर्गत आते हैं। सड़क और परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने तो यहां तक ​​कह दिया कि अगर सुरक्षा मानकों को ध्यान में रखते हुए ओईएम किसी भी तरह से लापरवाही बरतते हैं तो कंपनियों को परिणाम भुगतने होंगे। यह खराब गुणवत्ता वाली बैटरी और सेल का उपयोग करने का भी एक परिणाम था जिसे आयात किया जा रहा था और इन 2-व्हीलर ईवी के उत्पादन को बढ़ाने के लिए इस्तेमाल किया जा रहा था।

लेकिन अब सरकार इस मुद्दे को लेकर गंभीर हो रही है और इसलिए उन्होंने विशेषज्ञों की एक समिति का गठन किया है जो जल्द ही मानकों के साथ सामने आएगी और सेल स्तर तक गुणवत्ता जांच अनिवार्य होगी। भारत सरकार ईवीएस के उत्पादन (सीओपी) की अनुरूपता भी लगाएगी। एक अधिकारी ने आगे कहा, "हम आवश्यकता को पूरा करने के लिए नए ऑटोमोटिव उद्योग मानक (एआईएस) लाएंगे। हम सभी स्तरों पर उचित गुणवत्ता जांच सुनिश्चित करने के लिए जल्द ही नए नियम भी लाएंगे।

वर्तमान में अगर हम बैटरी सुरक्षा जांच को देखें, तो केवल बैटरी पैक पर परीक्षण करने की प्रथा है और निर्माता पूरे ईवी पैकेज के हिस्से के रूप में बैटरी बेच रहे हैं। एक उद्योग विशेषज्ञ और अंदरूनी सूत्र ने कहा, "सेल बैटरियों का मूल घटक हैं और अगर हम सेल की गुणवत्ता की जांच नहीं कर रहे हैं, तो हम वास्तव में यह सुनिश्चित नहीं कर सकते हैं कि बैटरी की गुणवत्ता अच्छी होगी। अधिकांश ओईएम सेल आयात कर रहे हैं और बस उन्हें बैटरी बनाने के लिए असेंबल कर रहे हैं। सरकार का ताजा कदम सही दिशा में है।"

ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन इंडिया के पूर्व निदेशक ने कहा, "बैटरी निर्माण को एआईएस 037 के तहत कवर किया जाना चाहिए और स्वतंत्र प्रकार की स्वीकृति और सीओपी प्रक्रियाओं को आकर्षित करना चाहिए। सरकार को गुणवत्ता नियंत्रण आदेश जारी करके बीआईएस के तहत बैटरी के लिए अनिवार्य अंकन योजना के लिए कदमों में तेजी लानी चाहिए। वर्तमान में, इसे वाहन के हिस्से के रूप में माना जाता है और वाहन के तहत एक इकाई के रूप में टाइप अनुमोदन को कवर किया जाता है।"